奔驰eqc
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除了价钱 疾驰EQC350另有什么吸引力？
从现在的生长趋势来看，大家都清楚，未来肯定是纯电车的天下。在完全厘革前的这段时间不算短的“缓冲期”里，毫无疑问，在电动车领域，特斯拉通过6年时间的“抢跑”已经建设了优势。而对于传统品牌，或拿出油电混动技术，又或者用插电混动抢占市场，同时也在实验推出带有自身品牌烙印的纯电车。但与特斯拉相比，传统品牌尤其是豪华品牌，过往燃油车的辉煌反而成了迈向电动化的“枷锁”。去年11月上市的疾驰EQC，属于疾驰首
2020-07-01
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“新”政策推行，多家新能源车企表现自掏腰包补助用户！
早在今年3月31日，国务院在召开国务常委会集会中指出，今年因受疫情影响，决议为处于低迷期的中国新能源车市场的购置补助和免征购置税政策延长2年。虽然其时还没有明确表现政策细则，但这消息对于新能源市场而言，显然是注入了一支强心剂。直至4月23日，财政部等四部委团结正式发出延续两年到2022年年底的新能源汽车补助政策细则，细则明确表现今年4月23日至7月22日为过渡期，在过渡期竣事以后，2020-20
2020-05-04
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爱卡新能源评测 疾驰EQC诠释电动豪华
[爱卡汽车 新能源频道 原创]在人们印象中，S级或许是最能代表梅赛德斯-疾驰精髓的产物，数十年的沉淀让它成为了豪华车市场以致整个汽车工业的符号。本代疾驰S级问世之初，曾打出“汽车发现者，再次发现汽车”的口号，其强大气场完美诠释了这家百年迈店对豪华的明白。然而，随着电气化浪潮的到来，疾驰也不行制止地受到了打击。不久前，斯图加特人推出了自己的首款纯电作品——疾驰EQC。在电动时代的十字路口，汽车发现
2020-05-04
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试完疾驰EQC/奥迪e
"电动车"这三个字，在如今消费者的认知里可是一点都不生疏。从早期的暮年代步车到厥后特斯拉的问世，再到如今海内市场这个"百家争鸣"的情况，对我们来说，电动车型的选择可是只多不少，甚至已经笼罩了100万元内的整个区间。不外对许多消费者来说，大家对电动车确实不太"伤风"，我和大家也一样。就从实际用车来说，喜欢不起来的原因主要有两点：一是续航是个问题，准确来说应该是充电贫苦，二是开起来太难受了。在最近，
2020-04-30
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疾驰EQC焦点卖点是什么 产物力/配套服务都很强
现如今海内纯电动新能源车生长已逐渐步入井喷阶段，尤其是近年来火热的SUV阵营，30万元以内区间可选择的车型许多。但在豪华品牌高品质SUV领域，可选择的产物却比力少。就在2019年11月，疾驰在海内投放了首款国产纯电动车型-疾驰EQC。那么作为海内豪华品牌纯电动中型SUV的新秀，售价57.98-62.28万元的疾驰EQC到底有哪些能够切实吸引到消费者的卖点呢？如果这个问题也一直困扰你，那么看完以下
2020-04-17
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奥迪Q7、沃尔沃XC90、疾驰EQC，豪华SUV如何选？
奥迪Q7、沃尔沃XC90、疾驰EQC都是属于豪华SUV车型，其中疾驰EQC为纯电动SUV车型。那么，这三款豪华品牌SUV车型我们又该如何选择呢？先来说说奥迪Q7。奥迪Q7可以说是奥迪汽车旗舰版SUV车型，也是豪华SUV车型中的标杆级产物。奥迪Q7接纳了奥迪家族标志性的设计，大面积的进气格栅搭配锐利有神的大灯组，显得格外有气势。再者，奥迪Q7在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第一，可见消费者
2020-03-20
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为何顶级西欧车企玩不转电动车？真相很残酷
电动化已经成为不行逆转的趋势了。近些年来，随着特斯拉在电动方面不停取得乐成，众多传统车企也开始涌入电动化大潮中，但传统车企在进入电动汽车领域之后不光没有击败特斯拉，还遭遇了召回、起火爆炸、软件研发难题、动力电池供应不足、销量低迷等问题。首先就是召回问题，强如BBA也没能逃脱电动汽车召回的运气，去年7月份，奥迪宣布在美国召回540辆奥迪e-tron，10月份，疾驰也召回1700辆疾驰EQC。而宝马
2020-03-18
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一招制敌——疾驰EQC
“不知是因为没有须要，还是因为成本太高，纯电动车带给人们的感受就是简朴实用，能省则省，人们似乎也已经习惯了这种“简约派”的容貌，甚至惯性地认为纯电动车就应该简朴一点。然而事实真的是这样吗？疾驰给出了否认的谜底”现如今，已经不再有人对纯电动车的存在感应怀疑，在短短几年时间内，我们已经适应了电动车的存在，也适应了那些简朴的设计，没有人想过纯电动车与豪华之间其实并不矛盾，直到疾驰EQC的泛起，终于将这
2020-03-12
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特斯拉SUV抢先看 巴博斯版EQC真强悍 近期外洋新车消息汇总
日内瓦车展取消后众多车企选择线上公布新车，外洋市场新车的测试和公布程序依然在有序前行。特斯拉Model Y外观早已公布多时，但内饰的保密事情比力好，最近终于有相对清晰版内饰图爆出，依然是典型的特斯拉超简练气势派头；公共CC旅行版已经在海内有了谍照，外洋市场正在紧锣密鼓的测试，看看谁会帅气首发吧。疾驰EQE和巴博斯 ELECTRIC代表这疾驰纯电动车的大型化和性能化两个偏向；宝马4系敞篷版相信会凭
2020-03-12
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疾驰新能源战略：在EQ基础上衍生的三个分支
编辑丨周到在包罗德国在内的诸多国家宣布了禁售燃油车时间表后，汽车电动化显然已是局势所趋。相较于宝马iNEXT和奥迪e-tron，疾驰的纯电动车型显得颇有些姗姗来迟的感受。可是，起步稍晚的疾驰，则在发力追赶。EQC：疾驰电动化转型的开始在2019年下半年，疾驰就已宣布将在产物生长门路上举行重大调整，将对未来所有研发的车型连续举行电动化开发。对于详细产物，疾驰选择从SUV车型开始。究竟这是中国以致全
2020-03-12