自主品牌

  • 敢和疾驰比质量的国产精品SUV，换装国六不加价，销量却平平

    对于我国的自主品牌来讲，SUV仍然是他们绝大多数品牌在市场上的主要销售车型，除去一直以来一直生产SUV的哈弗以外，越来越多的自主品牌也是将这个车型放在了属于自己旗下序列中很是重要的位置，因为他们的品质越来越优秀，同时车型种类也是越发的富厚，再联合上亲民的售价，所以也是如今在市场上备受我国消费者的喜爱，我们今天要和大家分享的这一款车也是拥有着很是不错的硬件品质以及很是到位的实力，同时自身的售价也是

    2020-01-21

  • 总有一款适合你！盘货2020年即将上市的自主轿车，品质都不错！

    SUV市场火爆，让许多自主品牌扎堆的这个细分市场推陈出新，忽略了轿车的生长，导致了许多品牌单腿走路的略显疲惫。即便如此，依旧有不少自主品牌坚持双腿走路。今天，圈哥就要给大家盘货一下2020年即将上市的自主重磅轿车，它们将开启自主品牌的全面向上之路。长清闲动PLUS长清闲动PLUS接纳了与CS75PLUS同源设计，提供两种差别的进气格栅造型供消费者选择。其中，“高光层云”横向格栅偏优雅，“鲸星海”

    2020-01-21

  • “奇”开告捷！全新一代瑞虎7到底“新”在哪？

    2019年对整个汽车业来说，都是最“南”的一年。特别是自主品牌的感受尤为强烈。消费结构变化，新旧动能切换，让许多自主品牌，经受了较大的市场下行压力。不外，有一家车企却顶住了压力，成为为数不多实现逆势增长的自主品牌之一。它就是奇瑞。2019年的奇瑞告竣了全年74.5万台的销量，其中自主品牌部门销量63.9万台，占据了绝对的主力职位，同比增长了6.9%。奇瑞之所以能一连保持逆势增长，要得益于新品牌结

    2020-01-21

  • 2019年累计销量跌幅最高达100％！这些车企另有存在的须要吗？

    当行业情况连续恶化，车企业绩不停下滑，停产、欠薪等消息层出不穷，部门企业卖地卖资质，甚至进入被吞并重组的艰难时刻。面临现状，有多位车企高管预测，未来50%的中国自主车企将会倒闭。凭据此前乘联会宣布的2019年全年度销量数据，2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%，其中这些车企在2019年的销量跌幅均凌驾50%。依靠补助发家如今面临倒闭前几年，新能源汽车市场的补助力度依旧丰盛，

    2020-01-21

  • 2020辆15分17秒抢空，吉祥走向国际，从吉祥icon开始

    前几年，SUV市场升腾跌宕，给不少特别是自主品牌带来了时机。不外，从2018年之前的两位数正增长，到现在负增长，有的自主品牌因SUV热销进入黄金生长期，也有一些企业因SUV在“濒死”的边缘彷徨，好比力帆欠下巨额债务，长丰团体要卖厂。岂非SUV市场不再有生长空间了吗？固然不会，看公共与日系发作式的增长数据可知，SUV市场依据处于上升阶段，前提条件，切合公共需求，具有一定的产物力。就拿2019年下半

    2020-01-20

  • “站在风口上，猪都市飞”的下一句

    又到辞旧迎新之际，是时候来一波总结了。当2019年灰尘落定，有个数据是不得不提的——凭据中国汽车工业协会的统计，在2019年，我国乘用车产销 2136.0万辆和2144.4万辆，同比下滑9.2%和9.6%。这是继2018年中国车市28年来的首次下滑之后，我国汽车产销量一连两年下滑。很显然，在不忍直视的车市隆冬眼前，惨烈的淘汰赛已经在悄悄展开，叫苦不迭的声音此起彼伏，而且还会伸张，甚至看不到那里是

    2020-01-20

  • 私家车保有量首次突破2亿，数据背后说明晰什么？

    1月7日，据新华社报道，公安部数据显示，2019年全国汽车保有量达2.6亿辆，其中私家车保有量突破2亿辆，全国已有66个都会汽车保有量凌驾百万辆，30个都会超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个都会超300万辆。私家车保有量首次突破2亿辆，对中国品牌汽车有何启发，对豪华车市场、新能源市场生长有何影响、如何看待私家车保有量突破2亿辆？一：新能源

    2020-01-20

  • 自主SUV的大山，山腰有吉祥，山顶是哈弗

    文丨冰岛不加糖SUV品类对海内汽车行业生长起到关键性推动，得益于消费市场对SUV车型不停增大的需求，SUV所带来的红利挽救了一些濒危的自主品牌，也成就了一些优质的自主品牌，反推，优质的自主品牌又引领和刺激整其中国汽车的生长，相辅相成。如果问哪家自主品牌对SUV市场蓬勃生长最具引领意义？谁才是自主SUV的顶尖代表？行业端以及消费端公认的品牌只有一个——哈弗。销量从来都是证明消费品实力的基础，一组数

    2020-01-20

  • 拒绝“套娃”做差别——图解全新一代瑞虎7PRO

    汽势Auto-First|梁树一在车市“隆冬”之中，自主品牌降声一片，然而奇瑞却逆市上扬，凭据乘联会数据，2019全年奇瑞自主板块累计销售新车605602辆，同比增长12.1%。值得一提的是，对于自主品牌而言，紧凑级SUV车型险些都是各家的销量继承，然而奇瑞品牌却在该细分市场频频折戟，某种意义上来说，瑞虎5、瑞虎7都可以称之为失败之作。显然奇瑞并不想任由这一局势继续扩大，全新一代瑞虎7家族已经箭

    2020-01-20

  • 吉祥和奇瑞谁质量更好？拆开车门一目了然，事实胜于雄辩

    最近几年自主品牌取得了突飞猛进的生长，纵观海内汽车市场上的各大车企，吉祥，长城，奇瑞等品牌名气越来越大，销量也比以前高了许多。有的车企取得如此高的销量，是因为自己的实力精彩，有的车企完全就是在吹牛，今天我们就来聊一聊奇瑞和吉祥的真实实力。首先我们来看一下吉祥汽车，吉祥的销量在国产物牌中遥遥领先，一连两年成为了国产销量最高车企。奇瑞与吉祥差别，奇瑞走的是技术门路，虽然销量不高，可是奇瑞的三大件绝对

    2020-01-20