小鹏汽车

  • 国产特斯拉已经到来，国产造车新势力谁能与之抗衡呢？

    2019年，特斯拉乐成抢占了世界新能源汽车市场，成为了全球新能源汽车年度累计销量第一的纯电动汽车品牌，全年共售出了36万辆纯电动车型。而且自上海建厂之后，特斯拉为了占据中国新能源汽车市场，多次下调全系车型的在华售价。对于特斯拉的降价计谋，同为造车新势力的蔚来，小鹏以及威马也都纷纷想出了应对计谋。那么三者之间，究竟谁能与特斯拉抗衡呢？首先，针对特斯拉的降价计谋，蔚来不以为然，并没有做出过多的回应，

    2020-01-27

  • 造车新势力仅蔚来、威马、小鹏年销量过万 迎来生死年？

    中新网客户端北京1月23日电 (张旭)2019年，用“难”来形容造车新势力并不为过。这一年来仅有蔚来、威马、小鹏交付过万，不少车企还停留在PPT造车阶段。2020年伊始，国产特斯拉完成交付并降价至30万以内。这一次，“狼”真的来了。交付难，融资难，竞争难……2020年，会是造车新势力的生死之年吗？交付难——团体销量“不及格”从2019年的交付情况来看，绝大多数造车新势力均没有完成年终销量目的。颇

    2020-01-23

  • 国产特斯拉又遇对手？这车预售24万，没上市订单已超1.5万

    国产特斯拉又遇对手？这车预售24万，没上市订单已超1.5万现在我国汽车工业的生长是越来越迅速了，而且现在国人对于汽车的需求也从单一的质量可靠变得越来越富厚多彩了。一开始许多人追捧汽车的颜值和设置，现在许多人越发看重的就是汽车的实用性。对于大多数国人来说，能够作为日常出门上班，买菜的代步工具就可以了。与土豪级此外人来说，汽车的泛起就是为了给自己挣足体面。可是随着国六排放尺度的实施，燃油车已经不受大

    2020-01-22

  • 特斯拉股价飙升两倍，国产Model3狠狠降价，蔚来小鹏们另有戏吗？

    《我有车》原创行业报道：近段时间或许是特斯拉建立以来最风景的阶段，好消息接连不停，从去年10月宣布第三季度实现盈利1.43亿美元、11月宣布将在德国开建欧洲的第一座工厂、2019年整体交付量同比增长50％，然后到今年1月开始向海内消费者交付国产Model 3、启动Model Y国产项目等，接连利好也一再刷新了特斯拉股价的新高。从去年6月被空头做空到近三年以来的177美元/股最低价以后，特斯拉股价

    2020-01-22

  • 2019年造车新势力销量交付落空，变相降价开启新年交付战

    据乘联会数据显示，2019年造车新势力销量排名前三的车企划分是蔚来、威马和小鹏，三家公司累计销量划分为20565辆、16876辆和16609辆，不外三家公司的汽车交付量却远低于年销量目的。进入2020年，三家公司的销量情况依旧不容乐观。为了在新一年汽车洗牌急剧的情况下好过些，造车新势力纷纷推出了相应的购车优惠。近期，威马汽车推出了“直购服务”，类似于蔚来汽车的电池租赁。据官方先容，消费者仅需支付

    2020-01-20

  • 特斯拉打压，销量跟不上，造车新势力活不外2020年？

    内忧外患！有媒体用这四个字来形容2019年中国造车新势力所面临的严峻问题。对内，新能源补助断崖式”退坡，多家车企负面不停；对外，国产后的特斯拉Model 3售价跌破30万元，生存空间被疯狂挤压。“内忧外患”的最直接体现，就是销量的不振。凭据各车企宣布的数据，2019年全年销量的TOP 3毫无悬念的被蔚来、威马和小鹏夺取。但从销量来看，不管是蔚来的20565辆，还是威马和小鹏的16876和1660

    2020-01-18

  • 蔚来汽车全年上险数达20749辆；小鹏超充站已开始单月盈利

    1、小鹏汽车2019年年度总销量出炉小鹏汽车透露，2019年全年，小鹏G3累计销量达16608辆，小鹏G3上险量为14191台。小鹏G3交付量中中高配车型（配备自动驾驶辅助车型）占比凌驾90%，整体销量中小我私家用户占比到达83%，成为造车新势力中C端用户占比最高的企业。泉源：AC汽车2、蔚来汽车12月上险数达3184台 全年上险数达20749辆1月10日，中汽中心数据资源中心宣布了2019年1

    2020-01-18

  • 面临补助退坡，造车新势力怎么说？

    “应对新能源补助退坡的挑战，还是要靠有竞争力的产物。”1月12日，中国电动汽车百人会论坛（2020）期间，新特汽车CEO先越在接受《中国汽车报》记者采访时表现。2019年新能源补助退坡，受其影响新能源汽车产销泛起下滑。造车新势力该如何应对也成为业界关注的热点。打造有竞争力的产物“我们一直在思考，能不能用互联网的方式，把电动化产物和智能化、网联化以及用户体验联合起来。”先越说，为此，新特汽车一方面

    2020-01-17

  • 备考2020，“造车新势力”谁是学渣谁是学霸？

    踏入2020年，特斯拉频传喜报。中国制造Model 3才刚开始交付，Model Y国产化就拉开帷幕，对海内新能源车市场的打击一浪高于一浪。对于特斯拉的高歌猛进，行业分析师普遍认为这会触发市场的鲇鱼效应，海内压力最大的新能源车企，莫过于造车新势力。回首2019年，“新势力”的分层愈发现显。蔚来、小鹏、威马是唯一交付凌驾1万辆的“新势力”三家车企；理想、零跑、云度、爱驰先后上市新车，刚刚摘掉“PPT

    2020-01-13

  • 不到30万的售价买台特斯拉，你以为香不香？

    在车市下滑的大配景下，特斯拉对国产版的Model 3举行了一次官降，岂非连电动新能源的老大特斯拉也耐不住车市的隆冬了吗？尺度续航升级版车型由之前的35.58万元下调至32.28万元，降价幅度3.3万元，这还不止，如果算上国家的节能补助，那么它的实际成交价能到达29.905万元。再加之新能源车在一线都会例如北京、深圳、上海等地的绿牌政策，还免购置税，相当于你花一台普通雅阁、凯美瑞的钱就能买到一台特

    2020-01-13