中国汽车市场

  • 去库存推新车，GS4重回月销过万，广汽传祺能否再次缔造“传奇”

    2019年，中国汽车市场受经济情况、消费需求以及政策等多重因素影响，汽车行业整体连续下行，据乘联会数据显示，2019年全年，全国狭义乘用车销量2069.76万辆，同比下降了7.4%。受此影响，自主品牌受到了较大规模的波及，而广汽传祺品牌算是其中下滑较为严重的车企。克日，从广汽团体获悉，其旗下子公司广汽传祺在2019年全年累计销量为384578辆，同比淘汰了28.14%；同时，广汽传祺年产量也泛起

    2020-01-18

  • 国产电动车最担忧的事来了，不是Model3国产，却比它还“要命”

    在已往一段时间，中国电动车市场最有打击力的时间莫过于特斯拉Model 3国产而且交付，这款电动车以跌破30万的价钱和相当完备的整体产物力不停打击着许多国产电动车企的神经。从去年新能源补助大幅度退坡到如今“外来”天敌的降临，国产新能源汽车从7月份之后，销量一路狂降，12月新能源汽车销量共计16.3万辆，同比下滑27.4%，事实上从2019年后半年开始，以电动车为主要实现形式的中国新能源汽车便遭遇到

    2020-01-17

  • 汽车为啥卖不动？中国啥时候能有自己的“特斯拉”？

    【Man哥语】中国电动汽车百人会论坛（2020）上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表达了对特斯拉的赞誉：“特斯拉是全球第一颗明星，不会没有厥后者。”2019年中国汽车市场销量终于出炉了。毫无意外，再次泛起下跌。中国汽车工业协会1月13日宣布数据：2019年我国汽车销量为2576.9万辆，较2018年下滑8.2%。其中，乘用车销量为2144.4万辆，同比下滑9.6%。这是自2018年开始，中国汽车

    2020-01-17

  • 降幅进一步被拉大，SUV市场将进入竞争深水区

    SUV市场的高速增长，在2017年戛然而止，旋即在2018年，这片细分市场交上了一份2.8%负增长的答卷，宣告着SUV市场步入负增长轨道，而在2019年，降幅被进一步被拉大。克日，凭据中汽协公布的销量数据显示，2019年中国汽车累计销售2576.9万辆，同比下滑8.2%。其中，乘用车市场累计销售2144.4万辆，9.6%的降幅更为显着。陪同着中国汽车市场整体进入下行通道，SUV市场体现也不尽人意

    2020-01-15

  • 新能源车补助不退坡，未来增量将在哪些新兴领域？

    受中国新能源汽车财政补助不会进一步退坡的政策利好提振，1月13日新能源汽车板块股价大涨。我国新能源汽车工业已经具备较好的规模效应优势和生长情况，未来工业链将继续受益。中国新能源车销量占全球近六成1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020年）上揭晓演讲时透露：“2020年7月1日新能源汽车补助不会再进一步退坡。”苗圩还称，未来将继续坚持生长新能源汽车的国家战略不动摇，牢固

    2020-01-13

  • 启辰星：给得再多，不如懂你

    作者：黄思贤在刚刚已往的2019年，车市“阴霾”似乎没有在政策刺激下消散。中国汽车工业协会宣布的数据显示，2019年1-11月，中国汽车销量为2311万辆，同比下滑9.1%（中汽协尚未宣布12月产销数据），这种同比下滑给车企们带来的“攻击”是沉痛的。这也充实证明晰，中国汽车市场逐渐走向成熟化，消费者的购车尺度也变得越发理性。曾经坚持墨守陋习的生产理念以及接纳“新瓶装旧酒”造车方式的车企逐渐被市场

    2020-01-13

  • 比亚迪2019年销量451,246辆 同比下滑9.8%

    克日，比亚迪宣布了2019年总销量，相关数据显示，2019年比亚迪汽车总销量为451,246辆，同比下滑9.8%。其中新能源车型销量到达219,353辆，占比到达48.6%。虽然海内新能源车型履历了“10年黄金期”的生长，可是现在能做到像比亚迪这样，新能源与燃油车并驾齐驱的并不多见。行业领跑，遭逢新能源转型期作为一连六年的全国新能源汽车销量冠军，说比亚迪是海内新能源汽车的领跑者并不是一句广告话述

    2020-01-13

  • 特斯拉要国产化了，蔚来强劲的销售势头还能保持下去吗？

    文 | Belinda Zhou在上个月交付量增长25％之后，这家来自中国的特斯拉竞争对手实现了其2019年的交付目的。只管汽车市场已陷入逆境且竞争猛烈，但中国电动汽车制造商蔚来汽车(纽交所代码：NIO）宣布了其12月份的销量连续增长。这家总部位于上海的公司希望在海内市场上与特斯拉公司(纳斯达克代码：TSLA)举行竞争，该公司1月6日在一份声明中表现，上个月交付了3170辆汽车，比11月份增长了

    2020-01-11

  • 一汽

    （文/彭科峰）只管2019年的车市一片愁云惨雾，但四季度的整体回暖还是拉住了大盘，让全年的车市销量下滑得不至于那么难看。1月9日下午，乘用车市场信息联席会（下称乘联会）在京举行新闻公布会，公布了去年12月及全年销量。据乘联会数据显示，2019年，狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）销量为20,697,614辆，同比下滑7.4%；广义乘用车（包罗微客）销量为21,036,953辆，同比下滑7.5%。

    2020-01-11

  • “大北京”要向特斯拉学什么？

    文丨左茂轩1月6日，北汽团体宣布的2019年谋划业绩数据显示，北汽团体全年整车产销226万辆，全年营业收入到达5012.3亿元，成为首个年营收突破5000亿元的北京市属国有企业。2020年，北汽团体定下了226万辆的销量目的，与2019年持平。可是，对于自主板块，北汽团体定下了一个弘大的十年蓝图。1月6日，北汽团体公布的“大北京”品牌战略，明确了北汽自主业务在未来十年的生长门路图。详细来看，“大

    2020-01-11