造车新势力

  • 一周上新5款新能源车型，新能源时代真的来了？

    不知道大家最近有没有关注新车市场，只管近两年车市下行，但新车却频频上市。今年差别以往，因为疫情的泛起，让汽车市场变得越发艰难，可即便如此，新车的踪影却依旧不少，只不外同样有些差别以往，好比在上个星期上市的几款新车中，有足足5款车型是新能源车型。一周5款新车的节奏，岂非说新能源时代真的要来了？其实，近年来我们也不难发现，消费者对于新能源汽车市场有了新的解读，那就是从传统燃油车的“追求量变”逐渐转向

    2020-04-30

  • 国产特斯拉月销过万，蔚来、威马、小鹏、理想四巨头追赶乏力

    挣脱了疫情的Debuff，国产特斯拉的上险量再破新高，单月交付10160辆，约是海内全体造车新势力3月销量总和的两倍！相对于2月的上险量数据，3月数据更能显示出，常态下特斯拉与海内造车新势力企业所拉开的差距。4月份，海内造车新势力均在奋力追赶中，小鹏公布了第二款产物，最长NEDC续航706km的纯电轿跑P7。蔚来、威马也紧跟其后宣布了轿车产物计划。小鹏P7是现在造车新势力企业公布的，唯一一款与特

    2020-04-30

  • 30万“专科补助” 政策难限特斯拉 后期谨防企业“灰色骗补”

    4月23日，四部委团结印发《关于完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》，宣布将新能源汽车推广应用财政补助政策实施期限延长至2022年底，并划定新能源乘用车补助前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此划定。政策一出，舆论纷纷直指这一细化到价钱的补助政策就是为特斯拉“量身制定”的，然而政策出台24小时后，刚刚降价没几天的特斯拉“强势”宣布上调价钱，中国制造Model 3尺度续

    2020-04-30

  • 国补退坡、高端车无福消受，特斯拉：我还要涨价！

    现在咱们聚焦新能源汽车领域。最近车圈的热门话题当属“2020年新能源补助新政”，4月23日，财政部公布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（以下简称“《通知》”），引起业内外广泛关注。《通知》明确了之前国家提出的“新能源汽车购置补助和免征购置税政策延长2年”，不外2020-2022年补助尺度划分在上一年基础上退坡10%、20%、30%，划定原则上每年补助规模上限为约200万辆。思量

    2020-04-30

  • 合则肥！“蔚来中国”落户合肥，释放出哪些强烈信号？

    历时2月，蔚来和合肥市政府的互助正式敲定。4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股有限公司等战略投资者，正式签署关于蔚来中国的最终协议；并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻告竣协议。凭据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。生意业务完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。至此，蔚来的生长国界拼上了至关重要的一块，买通了“人民币融资新

    2020-04-30

  • 特斯拉在海内，恐怕会抢蔚来，小鹏等造车新势力的蛋糕

    特斯拉在2020年第一季度，全球交付了88400辆，而在海内市场，销量也是到达了18000辆左右，这样的结果对于海内的造车新势力也好，国际传统汽车巨头也好，其实都是比力有威胁的。拿我们海内来说，在去年，全年的新能源汽车销量为120.6万辆，同比泛起了小幅度的负增长。而根据这样的结果，特斯拉国产后，一年的销量能占据到整个行业的六分之一左右，这样的数据其实是很是恐怖的。都知道，在当下造车新势力们活得

    2020-04-20

  • Model 3全系国产化，特斯拉步步紧逼，这些车企压力最大！

    特斯拉在海内又搞大行动了。今天，特斯拉全球第一家线上官方旗舰店正式入驻天猫平台，并推出了Model X、Model S的一元试驾服务。继2019年轰轰烈烈的生产本土化后，特斯拉要在2020年推进销售线上化吗？不知道未来会不会找罗永浩互助，直播卖特斯拉。不管销售如何推进，一个不行否认的事实是国产的特斯拉Model 3在海内极受接待，3月份取得了2个销量第一。图：特斯拉天猫旗舰店（资料泉源：天猫）M

    2020-04-17

  • 工信部放宽准入尺度，新势力又可以“躁”起来了

    汽车新能源行业风向标克日，工信部公布了《工业和信息化部关于修改的决议》。其中修改了两项重点，1.删除新能源生产资质中的“设计开发能力”，2.将新能源生产企业停止生产的时间从12个月调整为24个月。对此业内认为，如果修改后的准入划定落实乐成，将对新能源车企降低门槛，提高活跃性，可能吸引更多初创企业建立和外洋企业进入中国市场。就现在来看，准入政策放宽，好像为造车新势气力身定制一般。两项政策卡脖子，新

    2020-04-16

  • 新造车势力一季度仅5家上险量过千，总量不及特斯拉7成

    作者：时代财经 李阳乘联会数据显示，2020年3月，中国新能源销量5.6万，其中16%来自新造车势力。而据中汽数据中心统计，2020年一季度，仅5家造车新势力上险量凌驾千辆；不外，这5家新势力头部企业上险总量仅为特斯拉70%。新造车势力的艰难处境可见一斑，汽车分析师陈尧向时代财经表现，“新造车势力一直在和时间赛跑，优缺点很是显着，死肯定要死一大批的，但也会有两三家抓住电动化、智能化的机缘，不说活

    2020-04-16

  • 3月新能源销量环比上涨，有哪些车型体现不错呢？

    受到疫情的影响，各大车企在2月份的销量数据可以用昏暗来形容。随着疫情好转，各大车企的销量体现也有所回暖。那么，3月新能源销量环比上涨，有哪些车型体现不错呢？首先要说的是，造车新势力的体现是连续向好的。要知道我国新能源汽车市场的到场者还是许多的，有自主品牌、豪华品牌以及造车新势力等等。而造车新势力在众多传统造车势力的困绕下，仍有较好的体现，确实是值得歌颂的。好比说蔚来汽车的蔚来ES6、小鹏汽车的小

    2020-04-16