驾驶员

  • 275万人见证，高科技“袭来”，司机们“怕了”，纷纷计划“转行”

    面临这个高速生长的社会，只有一技之长是远远不够的，许多人不停学习拥有多项才气，就是为了适应这个社会的生长。科技化的进步迫使许多许多职业人士发生了新的危机感，新事物的发生往往也就意味着往事物即将消失。以前一门手艺能造福一代人的生活，可是如今，可能时刻有被取代的风险。人工智能的泛起，利便了大家的生活，例如人工智能的家务机械，例如人工智能的旅店和银行“员工”，如今被“提上日程”的另有无人驾驶。6月27

    2020-06-30

  • 开车时座椅“靠前”和“靠后”的区别在那里？老司机：长点心吧

    开车时座椅“靠前”和“靠后”的区别在那里？老司机：长点心吧许多车主为了提高自己的搭车体验，通常都市把座椅调的靠前些或者靠后些，这样合适的位置，自己坐上去也会感受越发舒心；可驾驶位不是能随便乱调的，那么开车时座椅“靠前”和“靠后”的区别在那里？对此老司机就说出谜底，并表现：长点心吧。先来讲下座椅“靠前”如果汽车底盘低、而且驾驶位偏低的话，为了有很好的驾驶视野，同时也为了利便踩刹车，所以许多司机师傅

    2020-06-29

  • 涨价后的特斯拉FSD值得买吗？新功效好用吗？想知道的都在这

    在今年三月初，特斯拉因被爆出用于海内的Model 3车型上的芯片并非官方设置表上的HW3.0芯片，而是老款的HW2.5芯片，被推上汽车新闻的风口浪尖。但随着特斯拉官方发声，召回车辆并更换为标称的HW3.0芯片，这事也算是已往了。然而这个HW2.5和HW3.0真的有那么大区别吗？凭据网络资料显示，两个芯片最为重要的区别在于其功效方面的差异。HW2.5芯片仅能实现现在FSD的部门功效，而HW3.0芯

    2020-04-30

  • 特斯拉交通信号识别功效上线，离完全自动驾驶又近了一步？

    作者：大壮旅新智驾按，虽然工厂已经开始转产呼吸机，但特斯拉可不想在自动驾驶领域停下脚步。最近，网上流传的一段视频就显示，Model 3 已经可以自动识别红绿灯并做出相应反映了。显然，特斯拉又离「功效完整」的全自动驾驶近了一步。事实上，特斯拉的 FSD 付费升级包中本就包罗这项功效，不外一年多了也没推送，现在看来，用户提前交的升级包钱终于要回点本了。著名特斯拉黑客 Greentheonly 还宣布

    2020-04-08

  • 自动驾驶，真的是卡车司机的隆冬吗？

    科技洞察丨深入科技行业最前沿新冠肺炎疫情发作以来，一直有个群体没有获得足够的重视，那就是卡车司机。一方面，他们勇敢的“逆行者”，有力保障了疫区的物资流通，为抗疫做出了自己的孝敬；另一方面，卡车司机也是“受害者”，隔离和关闭也让许多司机淘汰了事情，甚至没有了收入。全球疫情发作之后，陪同互联网购物的增长，货运需求也会随之大增。一方面是缺口如何增补，在美国据媒体报道，疫情之前美国卡车司机就有5万左右的

    2020-04-08

  • 特斯拉Autopilot可识别交通灯和停车标志 更多细节曝光

    盖世汽车讯 为了实现全自动驾驶，并根据特斯拉首席执行官埃隆•马斯克的计划部署Robotaxis自动驾驶车队，特斯拉需要使其车辆正确应对交通灯和停车标志。据外媒报道，特斯拉似乎在实现这一功效方面取得了很大希望。（图片泉源：@thirdrowtesla推特）最近，一位特斯拉的狂热喜好者分享了特斯拉在红绿灯和停车标志前停车功效的说明手册，而这些功效似乎已经向项目早期成员推出。凭据该手册，即将推出的驾驶

    2020-04-01

  • 这台SUV带人脸识别，售价12万出头

    这台SUV就是长安欧尚X7，在10万元SUV选车中也提到过。我们去年曾经试驾过，感兴趣的小同伴也可以搜索寓目。可以说，长安欧尚X7算是去年车市里的一匹“黑马”，设置足，空间大，价钱实惠，这三大特点让它脱颖而出，去年底上市以来销量很是不错。不外，长安欧尚的品牌感召力是接下来要提高的地方，有些人没听说过，对它也没有几多相识。算是一气呵成吧，长安欧尚X7这次又新增了三款设置车型：自动尊享型、自动领航型

    2020-03-28

  • 真能够解放手脚？长安量产L3级自动驾驶剖析

    长安UNI-T的外观设计在不久前已经曝光，新能源的皮囊之下包裹着燃油血统已经给了人们不少惊喜。而昨日，长安UNI-T的公布会上长安汽车更是曝光了UNI-T的L3级自动驾驶系统，这不禁蛊惑起了我们的兴趣。新能源汽车崛起后，自动驾驶观点被搬上了台面并引起了重视。在近两年的新车公布中，我们经常能够听到L2级或L2.5级自动驾驶的名字。L3级自动驾驶最早泛起在全新一代奥迪A8上，但由于法例、技术等要求随

    2020-03-25

  • 闭着眼睛也能开车，这L3级自动驾驶靠谱吗？

    有句话这样说的：“懒惰是人类科技进步的第一驱动力”。就连开车这种事情，人类都想着要“偷懒”，于是便有了自动驾驶。自动驾驶已经生长了很多多少年，全球各大车企甚至是众多互联网公司也正在朝着这个偏向前进。而近段时间，海内两件大事，让自动驾驶重新回到了人们的话题中心。中国首个L3级自动驾驶量产体验长安汽车公布了搭载L3级有条件自动驾驶的UNI-T车型。并在3月10日，由长安汽车掌门人朱华荣亲自出镜继承主

    2020-03-17

  • 疫情之下，网约车宁静吗？记者帮您测试他们的防疫效果

    新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 随着合肥复工复产的陆续推进，网约车也逐渐成为市民出行需求的一大选择。虽然合肥已经一连多日“零陈诉”，但疫情防控仍不能松懈。打网约车上班宁静吗？记者日前体验了各个差别平台的网约车，测试了下他们的防疫效果。滴滴司机何师傅在给车子消毒。和行约车：车内没有消毒用品3 月 5 日中午，记者通过和行约车 APP 乘坐网约车前往政务区银泰城四周。在车上，记者看到车内与往常乘坐网

    2020-03-10