自动驾驶，真的是卡车司机的隆冬吗？

科技洞察丨深入科技行业最前沿

新冠肺炎疫情发作以来，一直有个群体没有获得足够的重视，那就是卡车司机。

一方面，他们勇敢的“逆行者”，有力保障了疫区的物资流通，为抗疫做出了自己的孝敬；另一方面，卡车司机也是“受害者”，隔离和关闭也让许多司机淘汰了事情，甚至没有了收入。

全球疫情发作之后，陪同互联网购物的增长，货运需求也会随之大增。一方面是缺口如何增补，在美国据媒体报道，疫情之前美国卡车司机就有5万左右的岗位缺口。另一方面是卡车司机的事情方式如何能提升，中国有三千万卡车司机，生存情况很是艰辛，尤其偏远地域的货运，极为严酷。

自动驾驶，不应该仅仅是替代卡车司机，取代他们的事情，而是应该为这些新需求带来全新的解决方案。今天给大家先容一家拒绝了亚马逊收购，自动驾驶卡车领域的独角兽——TuSimple图森未来，希望能让我们获得更多启发。

丨从图像识别到自动驾驶

图森，其实是一家纯正的中国公司，建立于2015年，在中国的上海和北京、美国的圣地亚哥和图森市划分设有办公所在。现在累计融资额达3亿美元，获得来自UPS、英伟达和新浪资本等巨头的投资，并以12亿美元的估值占据了无人驾驶货运领域的独角兽职位。

这家公司原本是以做图像识别起家，新浪汽车频道的识车神器就是图森开发的，可以举行汽车品牌和车型等识别。

转行做卡车自动驾驶技术研发，这跨界的步子是不是迈的有些大？其实否则，自动驾驶中最重要的技术就是盘算机视觉技术，盘算机视觉在人工智能里可以类比于人类的眼睛，是在感知层上最为重要的焦点技术之一。盘算机视觉技术模拟生物视觉，将捕捉到的图像中的数据及信息举行分析识别、检测、跟踪等，真正去“识别”和“明白”这些图像。

丨中国公司却在美国走红

海银资本首创人王煜全也曾在获得APP《全球创新260讲》中先容过，相较于迟迟难以落地的自动驾驶商用车领域，专注于干线的自动驾驶货运的企业，无疑能够更早的改变人们的生活，更先落地，为人们提供更快速便捷的门路运输服务。这也是卡车自动驾驶领域，在美国一直很被看好的原因。

所以，图森未来这家无人驾驶领域的独角兽在美国也很出风头，美国CBS著名栏目《60 minutes》、小罗伯特·唐尼团结YouTube打造的人工智能纪录片《AI时代》都曾先容了图森未来这家公司。因为图森未来不仅有技术愿景，也已经完全落地，在美国展开了许多实际业务，现在已经服务了18位客户，包罗全球知名物流巨头UPS、康明斯等。

丨中国公司为何率先美国业务落地

卡车自动驾驶除了图森未来另有不少公司，连特斯拉也在做自动驾驶卡车。一方面是卡车运输的需求高。公路运输美国传统运输业的重要组成部门，美国公路网世界有名，种种高质量的公路连通四面八方。由于公路的蓬勃，导致卡车货运总体性价比高于铁路运输。随着电子商务的兴起推动物盛行业的生长，物流公司为了提高效率，应对岑岭需求，负担庞大化的运输任务，降低成本，正向全面自动化寻求转变。

另一方，美国也有相关自动驾驶的执法提供支撑。美国亚利桑那州是允许自动驾驶举行货运业务的，可以为货主举行实际的承运，甚至可以举行无人驾驶，可以把司机、宁静员都撤下来。而现在在海内自动驾驶的相关政策并没有开放，根据现在执法法例的要求，图森最多只可以做到示范运营，而示范运营无法收费。

丨L4级此外自动驾驶已经上路

图森使用相机作为主要传感器，每个相机每秒钟收罗20-30帧，或许100MB的数据，这些数据通过多层的深度学习网络，获得一些效果。这些效果再和算法合并起来，凭据卡车的自我信息、速度和角度做出实时决议，好比那里有其他车辆或是障碍物，或者探测车道等。

图森在车辆上增加了革新的摄像头和视觉系统，使车辆能都在夜间或低光照的情况下运行。感应技术是无人驾驶车辆的焦点，图森公司接纳9个摄像头列阵，配合3个激光雷达和一组毫米波雷达，实现360度探测1000米的探测规模，相比只使用激光雷达的系统只能探测250-300米规模来看，探测规模提升了三至四倍。

通过安装在车身上的摄像头，图森的自动驾驶系统资助驾驶员更好地看到盲区，并将监测到的紧迫情况通过警告系统通知驾驶员，以降低门路事故率。革新后的视觉系统优势不仅限于夜间驾驶，还可以在种种照明场景中提供宁静保障。该系统解决了黄昏时的太阳耀斑、前灯、交通信号等和数字标牌闪烁带来的挑战。

现在图森科技已经到达了L4级此外无人驾驶（最高级别为L5）即高度自动化，机械为驾驶行为卖力，可以没有驾驶员，但前提是只能在限定的区域行驶。2019年5月，公司宣布与美国邮政（USPS）告竣互助，为其提供无人驾驶运输服务，无人驾驶卡车将在亚利桑那州凤凰城和得克萨斯州达拉斯市往返运输货物。

丨自动驾驶卡车会完全取代卡车司机吗？

其实大家不要过于担忧，纵然是自动驾驶卡车，现在每辆车也配备了司机，一是需要随时接手车辆的驾驶应对突发事件；二是训练自动驾驶的深度学习系统，通过数据的学习提升系统能力。

每次技术革新都市催生出大批全新的事情岗位，蒸汽机替代了传统的手工业后，缔造了大量的蒸汽机制造维修工人和机械纺纱事情岗位；汽车替代了传统的马车后，缔造出大量的汽车生产、维修工人；盘算机的泛起利便了人类的事情流程，也并未造成大规模的失业浪潮。

所以，面临新技术的到来。卡车司机不必太过担忧，就算未来卡车司机被智能机械人取代，也会有更多与卡车相关的缔造性事情等候大家去完成。好比这两年抖音、快手等短视频、直播网络平台的泛起，也有“网红”卡车司机走红网络，给大家看到了一个不被外人相识的世界。

也许有了自动驾驶和人工智能的辅助，没准到时候，卡车司机的事情会越发轻松，也有更多自主权，我们也将获得更有性价比的货运价钱。所以，关于未来公路货运和卡车司机的新时机，你有什么新鲜有趣的想法，接待和我们一起讨论。

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