电池

  • 拆开特斯拉内部,车主看到几千节5号电池愣住了:这就是领先技术?

    拆开特斯拉内部,车主看到几千节5号电池愣住了:这就是领先技术?现如今,各个国家的空气质量都在下降,为了缓解和治理情况问题,对于情况污染最严重的就是汽车尾气,为了治理汽车尾气各个国家也都开始鼎力大举生长和推广新能源汽车,一些欧洲国家也都颁布了禁售燃油车的划定。在不久的未来,新能源汽车将占主导职位,这说到新能源不得不提到一个品牌—特斯拉。特斯拉在新能源汽车属于豪车,对于特斯拉豪车的属性大家也都很好奇

    2020-01-19

  • 特斯拉Model Y,准备入手的可以看一下

    1月18日周六,有个朋侪突然和我聊起了特斯拉Model Y,说想入手问一下我的看法。简朴整理了谈天内容,供大家参考。朋侪姓孙,这里直接用SUN取代了。SUN:特斯拉新车Model Y我:定完了?SUN:没有呀,哈哈。咨询你呢。Y卖的未便宜呀,可是Y比3感受实用点吧,Y 预计啥时候能上线呢?我:对,Y的空间大。国产Y的项目已经正式启动了,我预计3个月左右就应该能生产了,买的时候,可以用我引荐码。(

    2020-01-19

  • 对标特斯拉 ARCFOX能否破局高端新能源车市场?

    新年伊始,特斯拉发出的“猛炮”国产、降价,已经在中国新能源车企中引发了连锁反映。1月15日,北汽新能源“卫蓝之夜”后,作为中国纯电汽车销量冠军的北汽新能源,正式对外披露了旗下高端品牌ARCFOX首款车型的量产时间——今年8月,即将量产,而与之相对应的,另有北汽新能源换电、电池接纳等一揽子计划。当对手出招之后,北汽新能源也正式亮剑了!“卫蓝之夜”竣事后,北汽新能源四位高管,包罗北汽新能源总司理马仿

    2020-01-19

  • 比亚迪汉,电池革命来了?

    文:诗与星空(ID:SingingUnderStars)1月11日,比亚迪股份有限公司董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020年)上透露,比亚迪汉将接纳刀片电池,续航可达600公里。在宽大投资者搞清楚刀片电池之前,比亚迪的股价应声而涨。先说在前头,表哥是看好比亚迪的行业未来的,和造车新势力相比,比亚迪有自己的焦点技术,部门领域全球领先。手头上有不少刀片服务器,可是刀片电池还是第一次听说。刀

    2020-01-19

  • 国轩高科李缜:为铁锂电池鼓劲 做真正安全产品_安图在线

    近日,国轩高科创始人、董事长李缜接受上海证券报记者采访。在采访中,李缜表示,“作

    2020-01-18

  • 2020年特斯拉会不会打击到比亚迪?

    作者简介:朱玉龙,资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师,现在从事新能源汽车电子化事情,10年以上的新能源汽车专业从业履历,在电池系统、充电系统和电子电气架构方面有较深的认识和实践,著有《汽车电子硬件设计》,开设《汽车电子设计》民众号。凭据电动车百人会上的信息,比亚迪研发的刀片式电池将在3月量产。在其他条件稳定的情况下,我们可以从2019年的历史数据对比,再联合当前特斯拉的门店订单和在主要辐射都会

    2020-01-18

  • 中国要入口更多储能系统和零件,特斯拉成大赢家

    1月16日消息,据外媒报道,凭据周三签署的中美商业协议,中国今明两年将从美国入口更多的能源储存系统和零部件,而电动汽车制造商特斯拉有望成为其中的最大赢家。据BloombergNEF的数据显示,特斯拉在美海内华达州的超级工厂是迄今为止美国最大的电池工厂,占全美电池产量的42%。在美国,没有其他制造商能与特斯拉的电池产能相媲美。除了产能方面的优势,特斯拉在开发电池技术方面也尽心尽力。2019年,特斯

    2020-01-17

  • 最能改写新能源行业格式的巨头,公共的2019行动

    在新能源汽车领域,除了特斯拉这一骑绝尘之外,另有谁最能改写行业格式?是宝马、疾驰、奥迪吗?不,它们现在还在小打小闹。真正能改变格式,给这个行业带来庞大影响的,一定是公共这样的巨头玩家。从现有信息来看,它的转型最为决绝,近乎背水一战,而且正以排山倒海之姿向我们走来。基于这样的思量,在2019年的行业盘货中,我们认为公共是谁也无法绕过的。公共转型的背后:前有电动化趋势迫近,后有“排放门”丑闻萦绕说起

    2020-01-17

  • 新能源市场遇冷,美国也不如人意,启动刺激计划,每车补助5.15万

    2019年,中国汽车市场销量进一步下滑,凭据中国汽车工业协会的数据,2576.9万辆的数字同比下降8.2%,更恐怖的是,中国新能源汽车总销量同比下降4%,为120.6万辆,是十年以来的首次下滑,这给此前风风火火、百家争鸣的新能源市场破了一盆冷水,这主要原因无疑是消费者对新能源技术,特别是电池充电技术成熟度的担忧、电池质量更换成本的恐惧以及多起自燃事件的宁静隐患所造成了,外加政府对新能源的补助力度

    2020-01-17

  • 雷克萨斯油电混动车为什么不是新能源车?

    雷克萨斯的混动车为什么不是新能源车?谜底很简朴,因为我国现行政策很是简朴粗暴地划定,混动车必须能插电(PHEV)才算新能源车。雷克萨斯的混动车属于油电混动HEV,没有设外置充电口,不能通过外接电源充电,同时动力电池组较小,不具备长距离纯电动行驶的能力,不属于新能源车。通俗地说,对混动车而言,国家政策只看有没有充电口,没有的话,你就是混动技术再牛,省油省出天际也不是新能源。有的话,就算你只是在原有

    2020-01-15