拆开特斯拉内部，车主看到几千节5号电池愣住了：这就是领先技术？

拆开特斯拉内部，车主看到几千节5号电池愣住了：这就是领先技术？

现如今，各个国家的空气质量都在下降，为了缓解和治理情况问题，对于情况污染最严重的就是汽车尾气，为了治理汽车尾气各个国家也都开始鼎力大举生长和推广新能源汽车，一些欧洲国家也都颁布了禁售燃油车的划定。在不久的未来，新能源汽车将占主导职位，这说到新能源不得不提到一个品牌—特斯拉。特斯拉在新能源汽车属于豪车，对于特斯拉豪车的属性大家也都很好奇，同样是新能源汽车国产才卖几万块钱，特斯拉凭啥卖到几十万甚至上百万？拆开特斯拉内部，车主看到几千节5号电池愣住了：这就是领先技术？

对于新能源汽车来讲，汽车调养很自制，不用加油，可以说养车能省下一大笔用度，而且现在的新能源无论从买车还是调养来说，国家都有些津贴。有些人一直很好奇，同样是电动汽车为啥特斯拉就能卖几十万？为此有些人专门拆开了特斯拉的电池，想一探究竟。这不看不知道，一看吓一跳，特斯拉电池竟然使用七千多节5号电池组成的，这个电池看起来就和我们平时用的5号千尺很像。不懂行的人，乍一看还真的是一堆五号电池。拆开特斯拉内部，车主看到几千节5号电池愣住了：这就是领先技术？

七千节电池就可以价值百十万？其实否则，这些电池可不是普普通通的5号电池，而是松下18650电池，松下18650电池的单体能力密度很是高，在中国还没有一家企业可以造出这样的电池。不仅如此，松下和特斯拉互助推出了更厉害的电池，21700的NCA电池，这个电池的单体能力密度高达300Wh/kg，比18650电池还横跨了百分之20左右，是世界上能量密度最高的锂离子电池。

所以，特斯拉贵是有贵的原理，这些电池的成本造价很高。究竟特斯拉是新能源电动汽车的大佬，人家肯定不会用普通的5号电池来乱来消费者。特斯拉在研究和生产上也是不停地突破和前进，可以说现在还没有新能源电动汽车可以与之抗衡。

对于特斯拉电动汽车许多人质疑，一辆电动车为什么这么贵，不得不说看了电池之后就明确了特斯拉的厉害之处，特斯拉真的除了贵没有其他什么毛病了。