电池
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20万吨电池废弃，揭开新能源“遮丑布”，说好的环保呢？
随着新能源市场的不停生长，许多人都发现新能源汽车的毛病逐步显露出来了。以前人们购置新能源汽车，只看到了用车成本低，驾驶体验良好的特点，却忽视了新能源汽车的电池问题。现在国产新能源汽车虽然对电池电芯作出质保，可是电池却得不到保障，使用三四年后车主还是要自费更换电池。我国第1批国产新能源汽车已经上市5年了，这批新能源汽车的电池已经进入了接纳阶段。2020年头步接纳电池数量将凌驾20万吨，这些废弃的电
2020-01-29
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新能源汽车有救了，比亚迪公布刀片电池，寿命高达百万公里
新能源汽车有救了，比亚迪公布刀片电池，寿命高达百万公里在燃油车的时代，比亚迪虽然品质上很精彩，但在这个猛烈的市场中也没有太大的作为，不外随着新能源汽车的推出，使比亚迪在全球都有了很高的知名度，主要就是因为它的电池技术很是厉害。大家都知道比亚迪是生产电池起家的，所以在这方面有着得天独厚的优势，基本已经到达了行业的顶尖水平，所以在很短的时间内，比亚迪就是新能源领域有了很高的知名度，许多人也拿它跟特斯
2020-01-29
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我太难了！2019年汽车界最难的人和事有哪些
“今年没赚几多，今年要不就不回家了。”“我太难了”肯定有一席之地，如果要用一个年度心情包来总结2019年。对于汽车行业来说，2019年同样也是凛冬。不外，凛冬已至，春天就泛起在下个路口。教授今天就来复盘一下，2019年那些最难的人或事，他们将如何影响或者重塑整个行业。在2019年两会期间，政府决议将增值税从原先的16%降到13%，从4月1日开始实行。听到这一消息后，各大厂商纷纷努力响应政府决议，
2020-01-27
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疾驰“放大招”，推出首款电动SUV，行驶中自动充电！
疾驰“憋大招”，推出首款电动SUV，特斯拉也不外如此！比亚迪汽车老总王传福曾经说过，未来的燃油车总会被新能源汽车取代，而且海内许多车企就会在这场时代浪潮之中被拖下水，留在这场隆冬之中的车企，就是未来的国产自主行业先锋。其实如今的整个格式已经被打破，许多车企都在寻求一个平衡的状态，传统车企业向电动汽车生长结构也是新的偏重点，疾驰早就想打造属于自己旗下的纯电动品牌了，那这款名叫EQC的电动汽车，又是
2020-01-26
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专家：不建议增加电动汽车续航，虽然迎合了市场，可是违背了初心
虽然说新能源汽车在这几年泛起了不少的销量增幅，但与此同时大家对于它的吐槽声也一直没有停下来，尤其是新能源车的续航里程更是成为了它的主要弊病之一，跑不了高速也成为了新能源汽车的代名词，在这样的情况下新能源汽车想要取得更好的销量和突破就不得不把续航里程做高，可是有一些专家却表现暂时不建议增加新能源的续航里程，这到底是为什么呢？前段时间杨裕生先生表现：现在的车企不应该为了迎合市场盲目的增加新能源汽车的
2020-01-26
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2019不容错过的好车推荐！小型纯电SUV导购
电动生活小型纯电SUV是现在新能源市场竞争最为猛烈的一个级别，这一层级的车辆可选性也特别富厚，所以电动生活将已上市的热门车型做了汇总，让指标快要得手的朋侪心里提前有个预期。停止到2019年12月8日24时，新能源小客车指标申请小我私家共有458673个有效编码、单元共有11263家。单说小我私家指标一项45万多的申请人数最后一个需要等9年之久，那么你排几多名，那年会被轮到？预计2020年北京的新
2020-01-26
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由于电池短缺，疾驰EQC 2020年生产目的减半儿
据德国一份新陈诉称，由于电池短缺，疾驰将旗下首款电动SUV EQC的2020年生产目的消减了一半儿。疾驰EQC的电池由LG化学供应，他们也是国产特斯拉Model 3的供应商之一。现在国产Model 3所用电池，一部门来自松下，一部门来自LG化学。@不看车 认为，除了电池供应原因，疾驰EQC生产目的减半的背后，另有一个更重要的原因，就是卖不出去。据悉，停止2020年1月3日，在疾驰的大本营德国，E
2020-01-25
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特斯拉Model3与四十大盗
一声芝麻开门，阿里巴巴获得了四十大盗的宝藏。一辆Model3，特斯拉让国产新能源车一片哀嚎。#1月7日，中国版特斯拉Model 3正式交付，掌门人马斯克亲手把车钥匙交到中国车主的手里，还现场尬舞。追念到那片荒芜到超级工厂，特斯拉只用了1年。狼，真的来了，留给自主品牌一片哀声唏嘘。面临不凌驾30万的特斯拉，国产车拿什么抗衡呢？新能源车的痛点并没有消除以电动汽车为代表的新造车势力车企，早已占好了自己
2020-01-23
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“刀片”加持 比亚迪携硬核武器打响新能源还击战
年尾岁尾，随着大假的到来，汽车圈除了通例的一些年终盘货外，逐渐冷清起来。但有一家车企却没闲着，新技术、新车型、新投资.....劲爆消息接踵而来。它就是中国新能源代表车企-比亚迪。层出不穷的消息让人不禁料想，有些被动的比亚迪，今年要放大招了。2019年对于比亚迪来讲，并不顺利。全年总销量达451,246辆，同比下滑9.8%，其中新能源车型销量达219,353辆，占比48.6%。纵观整体体现虽说优于
2020-01-23