20万吨电池废弃，揭开新能源“遮丑布”，说好的环保呢？

随着新能源市场的不停生长，许多人都发现新能源汽车的毛病逐步显露出来了。以前人们购置新能源汽车，只看到了用车成本低，驾驶体验良好的特点，却忽视了新能源汽车的电池问题。现在国产新能源汽车虽然对电池电芯作出质保，可是电池却得不到保障，使用三四年后车主还是要自费更换电池。

我国第1批国产新能源汽车已经上市5年了，这批新能源汽车的电池已经进入了接纳阶段。2020年头步接纳电池数量将凌驾20万吨，这些废弃的电池到底应该怎么办呢？以前我国鼎力大举生长新能源汽车，一直在提倡新能源汽车比力清洁环保，可是许多人都忽视了新能源汽车的废旧电池才是最大的污染物，这些电池是否能完全被重复使用？

我国的一些垃圾场抛弃着大量新能源车的废旧电池，这些电池上可以接纳的部门被拆除之后，剩下的有害部门直接丢在垃圾堆里。许多人都想不明确，这些电池另有一部门能够接纳使用，为何会被人抛弃呢？原来新能源电池的接纳成本太高，一些车企宁愿造新的电池，也不愿意接纳使用废旧电池。

20万吨废旧电池是什么观点？如果把这些电池拼接在一起，可以铺满65个足球场。虽然我国一些车企已经可以实施电池无污染无重金属，可是这些电池也不能像生活垃圾一样填埋。现在我国处置惩罚废旧电池的能力为每年2万吨，根据这个速度，处置惩罚20万吨废旧电池要10年才气完全处置惩罚完。

这10年期间还会有更多的废旧电池泛起，如果我国处置惩罚废旧电池的能力不能快速生长的话，电池永远处置惩罚不完。其实新能源汽车带来的污染，远不止废旧电池这一个。现在我国大部门发电都是火力发电，使用新能源汽车势必会增加发电量，火力发电也会带来情况污染，这些问题，许多人都没有思量过，他们只看到了新能源汽车不烧汽油。

小编短评：新能源汽车是一把双刃剑，新能源汽车虽然是汽车领域未来的生长偏向，可是现在依旧有许多问题没有突破。对老黎民来说，新能源汽车续航里程太短，充电难的问题一日不解决，这种汽车永远没有措施走进千家万户，不知道大家是否认同呢？