大众途锐

  • 后排不如“弟弟”舒服，这几款SUV你得看看

    预算富足的情况下，大多数小同伴会优先思量SUV车型，因为空间和气场都要比轿车更大一些。不外有些SUV车型的后排空间和舒适度其实并没有你想象的那样，甚至有时还不如自家“弟弟”车型舒服宽敞，不信咱往下看。奥迪Q5LQ5L算是豪华品牌中型SUV里的性价比之王了，如果单说行驶质感和动力，那Q5L没得说，和X3、GLC也都平分秋色。不外要提起乘坐舒适度，那我可要慎重的跟大家说说了。对于Q5L我也是接触许多

    2020-05-04

  • 公共认清现实，纯入口档次媲美Q7，一狠心降10万，开着比X5都稳

    公共汽车，在市场中取得的乐成是有目共睹的，它的许多车型所占据的市场份额一直都很是的高。不外在高端市场中公共却没有取得骄人的结果，特别是推出的公共途锐更是狠狠的打了自己的脸，虽然这台车和奥迪以及兰博尼基使用了同一个生产线，可是却不被这个级别购车者所认可，所以现在这台纯入口的SUV一狠心降价10万，在更低的市场中博一个乐成，那么这台比X5开着还稳的途锐能乐成吗？到底能或者不能我想每小我私家看完这台车

    2020-04-20

  • 反向一阶？50万的车30万的气质，这几款够低调

    一般情况下，小同伴选车优先会选比实际价钱气场更高的车型，好比高配迈腾和低配A4L，小同伴还是会选A4L。那以下几款车可谓玩得一手“反向一阶”，价高气场低，来给你看看都有谁。公共 途锐再次提起途锐，还是同一个理由，低调，低调到已经没有存在感了。如果说之前公共是靠途锐撑起SUV车型的大旗，那现在在海内市场貌似不需要了。从最小的途铠一直蹦到最大的途昂，现阶段公共旗下海内在售的SUV共有十款之多，而这其

    2020-04-16

  • 这车和卡宴一个爹，托森＋空气悬挂，入门不到50万，惋惜少有人懂

    公共作为一个在中国上市良久的牌子，也算是在海内最具影响力的品牌之一了。不外，因为公共并不是所谓的豪华品牌，所以旗舰车型卖的都不怎么样，纵然是针对中国市场特供的公共辉昂，也并没有到达预期的结果，很难和假想的竞争对手宝马5系、疾驰E级、奥迪A6L抗衡。而作为当下堂堂正正的全球旗舰车型，公共途锐的实力比辉昂越发精彩，它险些和百万级SUV保时捷卡宴、奥迪Q7同泉源打造，而且上市时间比Q7更晚，竞争力更强

    2020-04-11

  • 3.0T＋V6引擎，最大马力340，销量不尽人意，车友：都是车标的原因

    相信只要一提起高端车型，大家脱口而出的一般都是德系BBA，也就是宝马，疾驰，奥迪这三款车型。一些比力懂车的朋侪可能还会想到宾利，保时捷等等。可以说人们对豪车的印象已经根深蒂固，甚至一看到这几个品牌的汽车就会以为它们很是的与众差别。尤其是在同款车型举行比力的情况下，更会优先选择上面提到的品牌。不得不说它们的营销计谋实在是很是的乐成。因此许多想往高端领域打击的平价汽车品牌就有些有心无力了。好比我们今

    2020-04-11

  • SUV中的低调王，5.8秒破百，配空气悬挂＋托森锁，直降8万

    SUV中的低调王，5.8秒破百，配空气悬挂+托森锁，却直降8万没人懂！细数海内的各领域车型，虽说一直都不缺优秀的好车，但能够称得上"标杆"的，却一直都是那么几款，尤其是在最让人充满憧憬的中大型豪华SUV领域中，宝马X5，疾驰GLE自从进入海内以来就一直是很是精彩的受到了众多爱车人士的青睐，现如今，更是被无数男子视为身份的"象征"，开到那里，可以说都体面十足。从市场上的体现来看，宝马X5是很是乐成

    2020-04-09

  • 最新消息！这些SUV因疫情库存紧急，想入手的抓紧

    【有车以后 导购】“两会”推迟、高考延期、奥运会延后、各大展览相继取消…今年年头发作的新冠肺炎疫情想必给大家的生活都带来了极大影响，车市也不破例。先来看海内，2月车市销量同比下滑近80%，市场重回2005年的销量水平。不外在疫情防控向好的大情况下，各大车企陆续复工复产，车市的活力也在逐步恢复。然而放眼中国以外的其它地域，现在的抗疫形势就不容乐观了。不少国家简直诊人数已经逾越中国，且还未见有向好的

    2020-04-05

  • 汽车真的能拉动上百吨的飞机？盘货那些拉过飞机的车型

    一台车的重量通常是1.5-2.5吨左右，而一架飞机（客机）的重量动不动就上百吨甚至几百吨，如果一台车能够拉动一架重量是自身几百倍的飞机，你是不是也会以为：可能单纯地去枚举马力几多、扭矩几多已经不能满足车企的宣传需求了，它们要的是更直接、更能让消费者拍手叫绝的出现方法，好比拖飞机！汽车拉飞机这事也算得上是“历史悠久”，但就算这一举措或许并不会带来几多正面影响，车企们还是前赴后继、屡试不爽。下面我们

    2020-03-31

  • 3.0T＋8AT！与卡宴、添越同平台，这台奥迪SUV到底香不香？

    前两个月，懂哥写过一篇关于公共途锐的单车点评，评论区的回声还不错，优惠后或许46万的裸车价钱，就可以买到一台与保时捷卡宴、宾利添越以及兰博基尼Urus，想想还是很美滋滋的事情。不外，途锐怎么说也是一款公共，在许多不懂车人眼里，只是一台很普通的公共SUV而已，这时候途锐车主的心里难免会有落差，因为途锐在外观造型上确实比力普通，甚至在气场上被自家的途昂给碾压。公共途锐所以，今天我们将视线放高一些，看

    2020-03-26

  • 奥迪Q7清仓“白菜价”不必馋哭，低调奢华有内在的不止Q7

    易车原创随着新款奥迪Q7开售，三款新车刚刚上市，自然没有什么鼎力大举度优惠。老款Q7现在有着7～13万元不等的大幅度清仓优惠，可是老款Q7均为国5排放车型，国6地域的小同伴都馋哭了，真的没有“薅羊毛”的希望了？另一款大幅度降价优惠的纯入口的大型SUV——公共途锐，都被大家遗忘了。拿着抄底Q7的钱可以获得什么样的途锐呢？大幅优惠+国6排放现在的优惠幅度对于奥迪Q7来说肯定不是常态，开头也讲到老款国

    2020-03-26