中国市场

  • 长安福特探险者：“吾将上下而求索”

    泉源 | 汽车大观说到“探险”二字，2020年里的诸多时刻，都以为生命是一种探险。或许这就是生活的意味。卡耐基曾说，人生原来就是一场探险，最有成就的是那些敢于实验的人，"牢固号"船舶无法离岸远航。不仅仅是人，企业也如此，好比百年福特。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。履历过挫折，才更懂凤凰涅槃的意义。放眼全球，当下的福特，一直处在追风逐电的革新历程中。在中国，长安福特也正式开启“加速计划”，根

    2020-04-09

  • 特斯拉一季度交付8.84万辆电动车 中国市场份额显著提升

    4月3日，特斯拉宣布了2020年第一季度的生产交付数据，共生产了近10.3万辆电动车，交付量约8.84万辆。特斯拉表现这是公司有史以来最好的第一季度体现。2019年同期，特斯拉的产量为7.71万辆，交付量为6.3万辆。投资研究机构FactSet此前搜集的华尔街分析师的平均预期是，特斯拉今年第一季度将交付8.9万辆汽车，其中包罗7.57万辆Model 3。周四收盘，特斯拉股价下跌5.63%至454

    2020-04-05

  • 沃德十佳动力总成，17.38万起这台帅气家轿有点实力！

    在汽车电气化时代下，每个厂商都在尽力实现自家产物的电气化。作为全球排名前十汽车团体——韩国现代，自然也不破例！作为厥后居上者，现代汽车的混动技术早在前几年崭露头角，并成为2020沃德十佳动力系统唯一上榜的纯电动力系统，可见，现代汽车在新能源领域积累了深厚的履历。陪同着各家汽车厂商在新能源领域投入了庞大的资金加入这场硝烟弥漫的“无声”战争，谁都视为这是一次拉开“对手”的绝佳时机。尤其是国产自主汽车

    2020-04-05

  • 4年前花90万买的特斯拉，现在续航还剩几多？说实话你可别急眼

    这两年来，新能源汽车逐渐进入了中国市场，有许多消费者都是凭借着尝鲜的态度购置一辆新能源汽车，不外在同时期它带来的问题也多到让人难以想象。特斯拉作为新能源汽车中的范例，它的生长技术已经相当精彩的，曾经公共也表现最起码需要五年的时间才气赶超特斯拉。不外这么大品牌的特斯拉结果怎么样呢？曾经购置过特斯拉Model S的就表现出了这款产物续航上的纹理，那么接下来我们就听一下车主是怎么看的。4年前90万购置

    2020-04-01

  • 夏朗也要走入历史了，MPV终究干不外SUV？

    夏朗，这是一款在中国市场属于全入口身份的三排座MPV，价钱不到30万，是其中型MPV市场中挺划算的选择。然而，克日有消息称公共可能会在今年的晚些时候将它停产。其实原因很简朴，今时今日世界上各个巨细汽车品牌都更乐意把产物重心放在SUV品类上，因为SUV在市场上很受接待，所以原本不温不火的MPV只好一个个地走入历史。公共就是其中之一，几年以前，我们还总说公共对SUV车型丝绝不上心，多年以来主流市场也

    2020-03-31

  • 旅行车，我那里做得欠好？你们都不喜欢我

    欧洲市场——旅行车是"车界宠儿"旅行车在欧洲市场可是很受接待的，受众度堪比中国市场的SUV。其实是欧洲的地理情况和用车文化为旅行车提供了销路。欧洲都会街道狭窄，又多为丘陵地带，加上人均汽车保有量高，消费者除了对车的动力和操控有要求外，空间也必不行少。显然，旅行车成了绝佳的选择，它不仅空间和SUV一样宽敞，另有轿车的操控，而且油耗也比SUV低。旅行车顾名思义是用来旅行的车，欧洲门路建设完善，而且欧

    2020-03-29

  • 捷尼赛思将入华，可让雷克萨斯心悦诚服，这“思”欠好惹？

    下文统称—捷尼赛思捷尼赛思，韩国现代汽车团体的高端品牌，早年以入口车身份—现代捷恩斯在华销售。不外在华之路并不顺利，在中国跌跌撞撞几年后又灰头土脸的回韩国了。如今，虽然中国汽车市场不太景气，但汽车消费结构在升级，因此许多外洋豪华品牌纷纷驻足中国市场（譬如林肯国产），而现代固然不会放过这次时机。于是，现代捷恩斯换了副马甲又回来了，成为了捷尼赛思。当笔者看到这"思"时就在想，它岂非想成为第二个"雷克

    2020-03-29

  • 中国豪华SUV市场妙手如云 留给保时捷的施展空间另有几多？

    泉源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）保时捷还能在中国市场“坚挺”多久？克日，保时捷披露了2019财年业绩情况。财报显示，2019财年保时捷全球新车交付量达280800辆，同比增长10%。保时捷总结表现，公司销量进步显着，这主要得益于旗下两款SUV车型Cayenne和Macan的销量，而这两款车型的累计销量，也凌驾保时捷总销量的68%。从保时捷品牌2019年销量来看，中国市场占保时捷总销量

    2020-03-25

  • 年头至今特斯拉股价已重挫50％，中国市场成救星？

    连续的美股暴跌，加之疫情影响特斯拉工厂生产及消费市场信心，短短三个月内特斯拉的股价已经腰斩。停止美东时间3月23日收盘，特斯拉市值为797.84亿美元，较今年年头约1600亿美元的峰值缩水约50.1%。其缩水值相当于蒸发了约3.2个通用汽车或者说4.5个福特汽车的市值。工厂停工直击特斯拉产能短板近年来，特斯拉在全球市场不停扩张。2019年电动车市场中，特斯拉全球销量市占率位居全球第一，全球市场份

    2020-03-25

  • 特斯拉欧洲折戟，上牌量暴跌，中国市场或成最后希望

    自带话题和流量的特斯拉，最近的风头有点走弱。2020年开年，特斯拉就在它寄托了很大希望的欧洲市场栽了大跟头。凭据挪威交通局的数据显示，在挪威的新车注册量仅83辆，与去年同期的1016辆相比下滑91.8%。在荷兰的新车注册量为115辆，同比下滑68%。一方面，欧洲市场的新能源汽车销量大涨，一方面，特斯拉是这种情况。岂非中国市场已经成了特斯拉最后的希望吗？特斯拉在欧洲，并非无人问津可能有不少朋侪还记

    2020-03-23