新能源

  • 全球新能源汽车销量冠军易主!特斯拉击败比亚迪

    IT之家1月9日消息据中新网报道,连任4年全球新能源销量冠军的比亚迪在2019年被“老对手”特斯拉反超。1月7日晚间,比亚迪宣布销量快报。数据显示,2019年全年比亚迪汽车总销量为46.14万辆,同比降低11.39%,其中,新能源汽车总销量为22.95万辆,同比降低7.39%。而数据显示,特斯拉在2019年共交付新车36.75万辆,实现了50%的同比增长,成为2019年全球新能源销量冠军。据悉,

    2020-01-11

  • 新势力造车2020年的日子会好过一些吗?

    自重新能源成为汽车行业的生长大趋势之后,造车新势力车企就如雨后春笋般地冒了出来,在最多的时候,海内或许有多达45家左右的造车新势力,逐渐成为了汽车圈中一个很有特色的存在。可是,造车新势力自降生之后就一直颇有争议,他们大多都以特斯拉为模范,期待自己有朝一日能成为另一个“特斯拉”,然而,造车是一个相当烧钱的行业,因为太烧钱,许多造车新势力无法坚持到底,资金链一断,这些造车新势力也就随着销声匿迹。停止

    2020-01-11

  • 解决里程焦虑 到店实拍广汽新能源Aion S

    比亚迪近几年一直是海内的新能源领军者,无论是产物阵容的富厚水平,还是市场终端销量,都有着拿得脱手的漂亮数据。不外,猫哥从乘联会宣布的新能源销量数据来看,在去年4月才上市的广汽新能源紧凑型轿车——Aion S,已经一连数月月销量凌驾比亚迪旗下的新能源产物,可谓厥后者居上。相信大家和猫哥一样,好奇为什么Aion S能够取得如此优异的结果。接下来,就让我们通过这次到店实拍一探究竟。综合续航凌驾500k

    2020-01-11

  • MODEL 3交付 特斯拉中国产 是自主品牌的福音还是打击

    2019年底,特斯拉终于向世人宣布,旗下入门级轿车MODEL 3实现中国本土化生产而且开始交付。虽然此次交付仅限于员工,但特斯拉中国本土化生产的脚步已不行抵抗。2020年1月7日,特斯拉Model 3尺度续航升级版车型官方调价,从35.58万元下调至32.28万元,再加上国家新能源政策补助,MODEL 3的成交价钱已不到30万(29.905万元)。此价钱一爆出,立刻引起大规模讨论。不少人惊呼,特

    2020-01-11

  • 贾鸣镝:上汽公共深挖新细分领域增长点

    2020海口国际新能源暨网联车展开幕前夕,车威新媒体对上汽公共汽车有限公司销售与市场执行副总司理、上海上汽公共汽车销售有限公司总司理贾鸣镝博士举行了专访。在本次采访中,他针对2019年上汽公共的总体市场体现以及他们在新能源车方面的结构做了详细的先容与解读。此外,对于即将国产的ID.系列车型、营销新玩法等大家体贴的热点问题,他也为我们带来了许多一手的独家消息。2019年上汽公共销量稳中有升,未来将

    2020-01-11

  • 吉祺炜:雪佛兰将实现“零碰撞、零排放、零拥堵”优美愿景

    从2011年将首款增程型电动车Volt沃兰达正式引入中国市场,到2019的雪佛兰之夜上亮相的首款国产纯电车型畅巡亮相。可以说,在众多传统车企中,这个拥有百年历史的美系品牌绝对是将电动化态度最为坚决的品牌之一。2020海口国际新能源暨网联车展开幕前夕,车威新媒体对上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜举行了专访。在专访中,他为我们详细剖析了畅巡的产物力,先容了雪佛兰品牌的电动化历程和未来的战略部署

    2020-01-11

  • 前瞻电动汽车工业全球周报第48期:特斯拉超级工厂展现“中国速度”

    特斯拉中国工厂交车 Model 3成历史最高销量电动车今年可谓是特斯拉扬眉吐气的一年,往年被市场唱衰最多的产能问题获得相识决,今年交付量快速上升。在提交给美国证券生意业务委员会的文件中,特斯拉披露,去年四季度他们共生产10.4891万辆电动汽车,交付11.2万辆。这是特斯拉的季度交付量首次凌驾10万辆,在创下交付量记载的同时,也实现了全年36万辆的交付辆目的。与此同时,备受马斯克关注的中国超级工

    2020-01-11

  • 混动、纯电去年共卖了近22万辆,比亚迪继续饰演新能源车市带头年老

    来来来,干完这一杯,另有下一杯!在日前举行的比亚迪汽车云贵渝媒体相同会上,比亚迪汽车销售公司总司理助理、华中营销中心总监路天英气干云,说到激动处端起斟满的羽觞一饮而尽,让他们这么兴奋的正是比亚迪2019年交出的一份不错的销售结果单——去年,比亚迪全系销量451246辆,其中新能源汽车销量219353辆,EV车型同比增长42.5%。详细到车系,唐家族销量76741辆,同比增长23.6%;宋家族销量

    2020-01-11

  • 都说2019车市下滑,比亚迪宣布销量,EV车型竟大涨42.5%

    许多人都说2019年是最难题的一年,可眨眼我们就跨入了20年月,回首这一年纵然充满了挑战,但各路优秀者始终未曾停下迈进的程序。各行各业如此,汽车也不破例。中汽协预测2019年中国汽车销量同比下跌8%,反观比亚迪2019年全系销量为45万辆,其中新能源汽车销量凌驾21万辆,EV车型同比增长42.5%。如果说当前处于存量时代的中国车市,已无法让车企从销量显示出竞争优势,那么市占率这一更具含金量的指标

    2020-01-11

  • 把日产GT

    日产在新能源领域的是一个公认的先导者,最早在2010年,日产就推出了LEAF这款纯电动汽车。在其他企业还没有把大部门精神投入到新能源汽车上以前,日产LEAF曾问鼎过最脱销新能源汽车的宝座。在LEAF公布10年后,还在新能源领域继续奋斗的日产在CES展会现场带来了一款名为Ariya的观点车,这款车带来了日产在电动车驱动技术方面的最新效果:e-4ORCE四驱技术。这项技术是日产的自创命名方式,e代表

    2020-01-11