前瞻电动汽车工业全球周报第48期：特斯拉超级工厂展现“中国速度”

特斯拉中国工厂交车 Model 3成历史最高销量电动车

今年可谓是特斯拉扬眉吐气的一年，往年被市场唱衰最多的产能问题获得相识决，今年交付量快速上升。

在提交给美国证券生意业务委员会的文件中，特斯拉披露，去年四季度他们共生产10.4891万辆电动汽车，交付11.2万辆。这是特斯拉的季度交付量首次凌驾10万辆，在创下交付量记载的同时，也实现了全年36万辆的交付辆目的。

与此同时，备受马斯克关注的中国超级工厂投产，或许会给他们带来更大的底气。12月30日，首批15辆国产特斯拉Model 3电动汽车正式交付。工厂2019年1月7日奠基，当年动工，当年生产，当年交付，可以说是相当神速。

包罗这15辆在内，自建立以来，特斯拉累计交付约90万辆电动汽车，其中448634辆为Model 3电动汽车(开端统计)。此前在全球最为脱销的电动汽车日产聆风，到2019年年底的累计销量约为45-46万辆。换言之，可能就在几周内，全球最脱销车型的宝座就将易主。

之所以如此好卖，除了技术先进以外，可能要归功于特斯拉电动车上种种体察用户喜爱的功效。

克日，有推特用户询问特斯拉CEO埃隆·马斯克，能否拥有带叫醒闹钟的“瞌睡模式”(Nap Mode)时，特斯拉CEO迅速回覆“可以”。该功效将允许车主在气候控制系统打开时在车上睡觉，并设置叫醒闹钟，该模式可将气候控制设置为最佳的车厢温度。

2020海口新能源暨智能网联车展1月10日开幕

12月30日，“2020海口国际新能源汽车展览会新闻公布会”在海口举行。凭据会上消息，海口国际新能源暨智能网联汽车展览会将于2020年1月10日至13日在海南国际会展中心举行。本届车展总展览面积约5万平方米，将展出新能源及智能网联车辆近260台，其中新能源车147台，在海内主流车展中，新能源展车数量位列年度前3名。

陈诉称中国汽车业整体竞争力凌驾韩国 与德日美差距缩小

商务部对外商业司公布《中国汽车商业高质量生长陈诉》(以下简称《陈诉》)。据该《陈诉》内容摘要，与2002年相比，中国汽车工业国际竞争力显著提高，整体竞争力凌驾韩国，与德国、日本、美国的差距也大幅缩小。

与纯电动形成互补 燃料电池汽车保有量将达200万辆

中国汽车工程学会数据显示，2018年我国氢燃料电池汽车产量达1619辆，2019年1-10月燃料电池车产销划分完成1426辆和1337辆，增长很是迅速。凭据全国重点都会燃料电池汽车推广计划，到2020年海内燃料电池汽车保有量将达7910辆，2022年新增4000辆，共计11910辆，到2025年保有量将达64500辆。

易车首个3000公里电车实测项目即将上线

作为汽车互联网平台，1月3日起，易车品牌专家将驾驶比亚迪秦Pro EV、蔚来ES6、特斯拉Model3三款划分代表传统品牌、新势力品牌、外洋品牌三种势力的纯电动汽车，从北京启程，经邢台、郑州、武汉、长沙、广州、阳江等都会，最终抵达海口。该旅途将展现中国新能源汽车快速生长的配景下，电动车远途出行的实际体验。

广汽蔚来旗下首款纯电动车型HYCAN 007亮相

12月27日，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌(以下简称合创)的首款纯电动SUV车型——HYCAN 007正式亮相并开启预售，新车共推出5款设置车型，预售区间为26.00-40.00万元。其中，STARSHIP星舰版每年限量500台，SUPREME私人订制版可实现一对一私人定制服务。官方宣布，这款全新纯电动SUV车型的NEDC续航里程可以到达643km，将会在2020年4月份开始交付。

拜腾CEO：将于今年量产电动汽车 配48英寸显示屏

据外媒报道，拜腾CEO丹尼尔·戴雷在2020年CES记者招待会上表现，该公司电动汽车M-Byte已经开始试产，并将在今年晚些时候进入量产。2019年，拜腾宣称正在开发3款车型。该公司两位首创人卡斯滕·布雷特菲尔德和戴雷表现，价钱较低的M-Byte将于2019年开始生产，而K-Byte轿车将于2021年上市，第3款车型将于2023年上市。

代号N60 ARCFOX首辆试产车正式下线

12月30日，代号为N60的ARCFOX首辆试产车在北汽麦格纳镇江工厂正式下线。从下线仪式现场的照片来看，上述代号N60的ARCFOX试产车的车身被重度伪装，但从车灯及前脸造型来看，其与此前已经亮相过的ARCFOX-GT、ARCFOX-7两款车型有显着差别，而与ARCFOX ECF Concept相似度很高，从侧面印证了此前“ARCFOX ECF Concept将于2020年在北汽麦格纳镇江工厂投产”的听说。

福田汽车获得政府津贴及新能源汽车推广补助2.67亿元

1月2日，福田汽车一连公布通告表现，公司已一连收到政府津贴以及2018年度国家新能源汽车推广补助清算资金，累计2.67亿元。其中，政府津贴方面资金款子是在2019年4月17日至2019年12月31日期间，公司共收到工业生长引导基金、创新情况支持资金、工业生长扶持津贴资金等的政府津贴共计92笔，累计资金额为1.37亿元。

营业期限为15年 长城、宝马合资光束汽车取得营业执照

12月30日消息，长城汽车公布通告称，合资公司光束汽车有限公司收到张家港市市场监视治理局发表的营业执照，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。11月底，由长城与宝马联手打造的光束汽车合资项目在江苏张家港正式宣告启动。该项目总投资金额约51亿元人民币，项目占地930亩，拟建成时间2022年，初期年产能可达16万辆。

山东明确充电基础设施奖补使用方式

克日，山东省能源局团结省财政、住建等部门公布《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》。其中，直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩;交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩;带有有序充电控制功效的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。设施奖补金额不高于招标价钱。

南方电网完成网内电动汽车充电平台整合

停止2019年12月31日，南方电网电动汽车充电服务平台已顺利完成对网内“粤易充”(广东)、“八桂充”(广西)、“彩云充”(云南)、“电动贵州”(贵州)、“羊城充”(广州)、“小南充”(深圳)、“度度充”(南网能源)等7个电动汽车充电平台的整合事情。2020年1月1日起，电动汽车用户在南方电网区域内使用”顺易充“APP即可畅行南网五省。

广西首个氢能源应用示范站正式投运

2019年12月31日，广西省首个氢能源应用示范站在来宾市顺利竣工投运，广西首辆氢能大巴也醒目亮相。该加氢站仅半年时间便已建成，可满足1辆氢能大巴至少天天2车次的加氢需求。当天，广西首辆氢能大巴也登台亮相，并在示范站乐成加氢试车，只需加入20千克氢气，即可行驶约500百公里，十分高效，且实现零排放。

为刺激电动车消费 德国延长补助计划5年

据《南德意志报》报道，为推动电动汽车生长，德国政府及汽车行业计划提高财政津贴，同时还将接纳扩建电动汽车充电桩等一系列措施，3年前提出的津贴政策原定于2020年底竣事，现在计划延长至2025年底。德国的目的是，到2030年，拥有700万至1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。

2019挪威插电类汽车占新车销量56%：Model 3 最热销

凭据OFV的数据，电动汽车继续在挪威占主导职位，该国电动汽车销量占比从2018年的31.2%上升到2019年的42.4%，1年增长近1/3，特斯拉的Model 3也成为2019年挪威最受接待的汽车。但在品牌方面，虽然去年前几个月特斯拉一直是该国最脱销的品牌，到了年底，特斯拉却最终落伍于公共。最终公共汽车排名首位，特斯拉的销量落伍于公共不到1%。

爱尔兰将可能从2030年开始禁售内燃机汽车

据外媒报道，为了刺激电动汽车的使用并最终资助清洁情况，爱尔兰将可能要克制销售纯内燃机汽车。据悉，禁令将于2030年生效。新法预计会在2020年年头宣布，它将被纳入《2019年气候行动修正法案》。在未来10年时间里，爱尔兰向导人希望该国至少1/3的汽车是电动汽车。另外，等到2050年，政府希望实现碳中和目的。

韩国今年首批出口电动汽车装船启航

装载2020年韩国首批外销电动汽车的“Glovis Sunrise”号3日从京畿道平泽港启航，前往欧洲。从3个口岸装运上船的出口汽车共4260余辆，其中新能源汽车占据一半。今年首款出口电动汽车“NIRO”是起亚主力电动汽车，也是出口量最多的型号。氢燃料观点卡车“NEPTUNE”也装船将出口至瑞士，预计到2025年出口量有望达1600余辆。

11月全球电动车售出17万台下滑26%

据外媒InsideEVs报道，2019年11月全球电动汽车的总销量为17.65万辆，比2018年同期淘汰26%，主要是因为中国的电动车销量大幅下滑。其中纯电动车的销量下降了26%，插电式混淆动力汽车的销量下降了25%。2019年前十一个月，全球共售出了194.2万辆电动汽车，根据现在的增速，2019年的电动车总销量将到达215万辆，而2018年则为200万辆。

广汽团体首批出口外洋的电动车GE3即将在以色列上市

1月3日，广汽团体首批出口外洋的电动车广汽新能源纯电动车GE3已经从上海运往以色列。此次首批运发的GE3共有197辆，将于2020年2月在以色列正式上市。作为广汽团体首款出口以色列的电动车型，广汽新能源纯电动车GE3是广汽研究院基于新能源平台打造的首款纯电动汽车，现在，该车型已经通过了欧盟小批量整车认证。

法拉第未来CEO：正在中国找互助同伴

12月30日，担任法拉第未来CEO 4个月的毕福康在北京接受了包罗汹涌新闻记者在内的小规模媒体采访。根据其计划，FF希望和中国的互助同伴建设合资公司，互助方在互助中投入工厂，FF提供技术。毕福康也谈到了贾跃亭小我私家债务重组的希望，他称贾跃亭希望尽快回国。

马斯克称地下交通系统仅适用于电动汽车

隧道挖掘公司“无聊公司”(Boring Company)CEO马斯克表现，该公司打造的地下交通系统仅适用于零排放的电动汽车，因为隧道内没有有毒气体是关键。马斯克透露，“无聊公司”将于明年推出其首条商业隧道。这条隧道位于拉斯维加斯，旨在通过地下通道毗连拉斯维加斯集会中心和拉斯维加斯大道，以应对该市的交通拥堵情况。

公共宣布2023年实现100万辆电动汽车生产目的：提前2年

当地时间周四，公共表现，他们计划在2023年实现100万辆电动汽车的生产目的。之前公共对这一目的设定为2025年，现在提前了2年。与此同时，公共汽车母公司公共团体将投资近370亿美元从而在电动汽车行业实现领跑。其中，逾120亿美元将花在公共品牌上。据悉，该公司的电动汽车生产将主要放在该公司位于德国兹威考的工厂举行。

福特计划基于公共MEB平台打造纯电动汽车 不包罗电动野马

前几天有消息称，前者将在MEB平台上打造尺寸较小的野马Mach-E车型。现在，福特方面已经给出了回复。福特公司讲话人近期表现：“现在尚无计划提供基于公共汽车MEB架构的全电动野马。我们仍在为欧洲客户提供一辆基于MEB的全新电动汽车的计划，而且正在思量再开发第2辆汽车。”去年7月，福特与公共宣布结盟。

现代将扩大电动汽车和其他先进技术车型的产量

当地时间1月2日，现代执行副总裁郑义宣宣布，将扩大电动汽车和其他先进技术车型的产量，由此为2020年拉开序幕。他宣布，到2025年现代(包罗现代、起亚和Genesis品牌)将投资凌驾870亿美元(约合 6064亿元人民币)，用于生产23款电动汽车，其中包罗11款新型专用电动汽车，其中包罗11款新型专用电动汽车，详细细节尚未明确。

铃木申请喷气式飞机声音专利 或在印度推首款电动汽车

据外媒报道，铃木申请了一项奇特的汽车运行声音专利，将用于某种类型的汽车上。更确切的说，是一种喷气式飞机的声音，可能会用于其即将推出的电动汽车。据相识，铃木汽车公司印度分公司——玛鲁蒂铃木印度有限公司正准备在印度海内推出首款纯电动汽车，该款汽车在印度一个基于JDM规格的Wagon R试点项目中接受测试。

三菱欧洲公司老板说明年将有2款新的PHEV跨界车

三菱欧洲CEO伯纳德·卢瓦尔表现：“在明年的下半年，我们将有一个替代现在的欧蓝德，这将是一个同盟平台上，也将有另一个较小的SUV同时来。”该声明是针对有关扩大汽车制造商的插电式混淆动力车阵容的一个问题做出的回应，这意味着三菱将在市场上投放2款跨界PHEV。

奥迪CEO：电动汽车崛起意味着某些汽车品牌将会消失

奥迪即将离任的CEO布拉姆·肖特说，电动汽车的崛起将导致车型淘汰，一些品牌消失，而幸存者之间的互助将会增多。这位公共汽车豪华车部门卖力人在接受采访时说，“现在，汽车制造商正在用汽油或柴油车的利润来资助电动汽车的生产。”

奥迪加大电动车投资 2021年推出RS高性能电动车

随着公共团体的全面电气化生长，奥迪品牌开始增加电动车投入，这也包罗奥迪高性能子品牌Audi Sport，在新治理层的向导下，Audi Sport将于2021年推出E-tron GT电动轿跑和E-tron Sportback SUV的高性能版，而插电式混淆动力的RS车型也在计划之内，此外，全新R8 E-tron电动版本将在明年面世，这款车有望取代传统内燃灵活力的R8跑车。

本田CEO质疑纯电动汽车：短期内难成主流 更看好混动

据外媒autonews报道，克日本田CEO八乡隆弘在接受媒体采访时表现，他相信混淆动力汽车将在近几年发挥关键作用。至于纯电动汽车，他表现不太确定他们的主顾是否真的想要它，因为他认为这种汽车现在在基础架构以及硬件方面另有许多问题。该公司计划在2030年实现电气化车型的全球销量占其总汽车总销量的三分之二。

宾利：纯电动车将思量使用固态电池技术

宾利CEO艾德里安·霍尔马克在接受采访时表现，宾利的纯电动车型将思量使用固态电池技术，且向导层们正在讨论如何使用固态电池技术资助品牌重新界说未来的车辆设计。“固态电池的重量和体积会比锂离子电池更轻更小，可以带来的续航里程更多，这样我们就能够保证车型内部的空间，不用为电池组而升高底盘或者压缩内部空间。”

丰田推出汽车充电宝e-Chargeair 可以边开边充电

现在，面临电动车续航时间短及充电难题的痛点，丰田推出了全新的观点车型e-Chargeair。e-Chargeair相当于一个可移动的充电宝，通过电磁感应充电方式，可以实现无线充电。行驶时e-Chargeair拖挂在车辆后方，可以在行驶历程中充电，这样可以大幅缩减充电时间，而且将对于出行的影响降到最低。此外，e-Chargeair还能通过交流逆变器，输出可供家庭使用的交流电。

纯电动汽车整体解决方案提供商伯坦科技已完成B轮融资

克日，纯电动汽车整体解决方案提供商伯坦科技已完成B轮融资，投资方为云和资本。伯坦科技董事长兼总司理聂亮表现，该轮融资主要投入于充换电站的铺设及新车型的研发。现在伯坦科技的尺度化分箱换电体系已累计在海内11座都会完成448万次能源补给服务,累计服务车辆完成约8亿公里，计划3年时间将充换电站铺设至 20座都会。

消息称中国电动汽车制造商理想汽车秘密申请美国IPO

北京时间1月3日晚间，路透援引2位知情人士的消息称，中国电动汽车制造商“理想汽车”已申请在美国举行IPO，计划至少融资5亿美元。知情人士称，总部位于北京的理想汽车自去年夏天以来，就一直在筹备IPO事宜，并已聘请高盛作为这笔生意业务的主要牵头银行。对于该报道，理想汽车和高盛拒绝揭晓评论。