电动车

  • 女司机开车来加油,绕车两圈却无从下手,加油工:你来砸场子吧!

    女司机开车来加油,绕车两圈却无从下手,加油工:你来砸场子吧!小汽车要加油,就好比老牛要吃嫩草一样,就好近年轻人要睡觉一样,本是天经地义。对于车主来说,日渐高涨的油价也给自己带来不少的经济肩负,恨不得自己爱车能良心发现少烧一点油,很显然不能,只能自己更努力挣钱,好让加油这件事显得更轻松。不外也有破例,就像下面这个女司机开车来加油,一看车主就不差钱,可是加油遭遇了烦恼,以至于自己拿着油枪绕车两圈却无

    2020-07-01

  • 撞脸蔚来后碰瓷长城WEY,微佳汽车刷下限博眼球为哪般?

    近期,陷入舆论风口的低速电动车品牌微佳汽车再度刷屏。此前微佳汽车就因品牌LOGO酷似倒立的蔚来标志而引发烧议,但此次微佳汽车不光没有"知错就改",反而再度碰瓷长城高端品牌WEY的车标,斗胆水平令人唏嘘。凭据微佳汽车自己的先容,其母公司为山东丰云新能源汽车有限公司,现在微佳汽车旗下有3款产物,自称拥有4条流水线,具备了年产10万辆电动汽车的生产能力,但全国乘联会秘书长崔东树则表现,"低速电动车宁静

    2020-07-01

  • 细节出众科技感强,续航达530km!试驾体验江淮iC5

    海内新能源市场近年来飞速生长,加上能量治理技术日渐成熟,如今不少纯电动车续航里程突破500公里大关,媲美燃油车的续航体现以及更低的出行成本让不少年轻消费者以及家庭用户纷纷转投新能源市场。江淮汽车作为海内新能源领域的先行者,很早就在新能源汽车市场有所结构,近年来推出的多款新能源产物也获得用户认可。而作为江淮新能源试探中高端市场的全新力作,今天试驾的这台江淮iC5又会有何惊喜?让我们拭目以待。时尚运

    2020-07-01

  • 保时捷Taycan入门级车型和特斯拉售价相当,两者如何取舍

    基础版的Taycan依然很吸引人特斯拉算是电动车当中第一个具有跨时代意义的品牌,让人们第一次意识到了汽车还可以是这样,虽然它是悄无声息的。从另一个角度来看,特斯拉的性能以及实际续航里程,现在依然保持在金字塔尖的位置。在特斯拉降生之后很长的一段时间内都没有一款真正意义上的破局者,岂论是哪一方面都是如此。许多传统车企巨头都推出了电动车,包罗BBA在内的豪华品牌,可是都很难让人感应赞叹,顶多算是眼前一

    2020-07-01

  • 保时捷首款电动车Taycan,能否撼动特斯拉Model S的职位?

    保时捷首款纯电产物Taycan自出道以来就吸睛无数,上期节目考察了Taycan的动力方面,这次关注它高压充电的实力,官方NEDC续航为462公里,那么实际续航如何呢?汽车资讯App懂车帝的原创栏目《懂车帝测评》为大家揭晓!首先通例能耗测试,依然是找了特斯拉model S来做对比,为了只管控制变量,两辆车出发前都将空调开至24摄氏度,风量设置为自动,开启动能接纳模式,驾驶模式设置为尺度,搭载搭客重

    2020-07-01

  • 宝马做错了?所以要输了?

    上面的这个文章标题,起因很简朴,宝马的内部对于未来企业生长有了新的思量。起因,仍然来自于亲近宝马的德国媒体报道,宝马工会阻挡现有新能源平台战略。宝马工会卖力人Manfred Schoch表现,宝马应该改变偏向,开发一个纯电动汽车的技术平台,不再局限于电动车与燃油车共用的柔性平台。如果宝马不想被来自加州的特斯拉或来自中国的竞争对手逾越,就需要一个专门的纯电动平台。6月28日,是这则消息的流出时间,

    2020-07-01

  • 除了价钱 疾驰EQC350另有什么吸引力?

    从现在的生长趋势来看,大家都清楚,未来肯定是纯电车的天下。在完全厘革前的这段时间不算短的“缓冲期”里,毫无疑问,在电动车领域,特斯拉通过6年时间的“抢跑”已经建设了优势。而对于传统品牌,或拿出油电混动技术,又或者用插电混动抢占市场,同时也在实验推出带有自身品牌烙印的纯电车。但与特斯拉相比,传统品牌尤其是豪华品牌,过往燃油车的辉煌反而成了迈向电动化的“枷锁”。去年11月上市的疾驰EQC,属于疾驰首

    2020-07-01

  • 宝马内部泛起新能源战略分歧,工会:不开发纯电平台就没有优势

    在摇摆中纠结,宝马的新能源战略或将走向另一条门路。泉源:宝马官网宝马向电动化市场吹响进击的军号,但其内部却对走何种门路发生了分歧。6月28日,凭据德国《明镜周刊》报道,宝马内部正在蒙受着建设纯电动平台的压力,这也意味着宝马的新能源战略或许会走向另一个偏向。恒久以来,差别于竞争对手疾驰和奥迪,宝马在选择电动化转型的历程中,并没有直接放弃上百年来的内燃汽车制造履历,开发纯电动专属平台,而是接纳渐进的

    2020-06-30

  • 特斯拉隐瞒这个缺陷8年之久,自燃并不是意外事故!

    克日,从网上爆出一条消息,一封特斯拉被泄露的内部电子邮件显示,早在2012年,特斯拉官方就已经察觉到Model S的电池冷却装置设计有缺陷。有可能会导致因为短路而引起火灾的隐患,可是为了企业的形象,不能影响到销量,所以官方并没有选择团体召回,选择了无视。主要的问题是冷却盘管末了接纳了弱铝制成的,在某些情况下,末了讨论的雄部和母部铜焊处会形成细小的针孔,而这种针孔将会导致车辆电池短路,还会在电池内

    2020-06-30

  • 丰田斥资超百亿元,结构电动车市场!投产全新大SUV,另有四驱版

    一汽丰田近两年加速了新能源车导入速度,在5月底上市了旗下首款纯电动SUV——奕泽E进擎,此外天津新一工厂线也已经新增了12万辆新能源车产能。网上车市从一汽丰田官方获悉,一汽丰田在天津滨海新区举行了新能源分公司项目启动仪式。(上图为奕泽E进擎 不代表新工厂投产车型)新能源工厂高度的智能化、精益化、集约化等特点代表了未来汽车工厂的生长偏向,将成为一汽丰田未来在新能源领域发力的重要基石。中国第一汽车团

    2020-06-30