比亚迪元ev

  • 扛住了2020前三个月，这些车各有各的绝招

    2020年艰难的三个月已经由去了，受到2月份的打击，整个车市出现一片死寂现象，尤其2月份，车企间的新车销量更是出现断崖式滑落。燃油车面临的状况，新能源车也不破例，纵观整个新能源车市场，今年第一季度跌幅凌驾90%的触目皆是。像长安CS15 EV，跌幅同比达99.4%，思铭X-NV跌幅同比达93.4%，纵然这些车市场份额自己不高，但迎来这么一次跌宕，也足够让销量惨不忍睹。不外，有些车型坚挺的挺过来了

    2020-04-20

  • 第10万辆比亚迪元EV下线 告竣重要里程碑

    日前网通社从比亚迪官方获悉，第10万辆比亚迪元EV正式下线，这对于比亚迪品牌在新能源领域无疑是一个重要的里程碑。比亚迪元EV定位于新能源小型SUV，新车于2018年5月27日上市，在短短不到两年的时间取得如此结果实属难过。比亚迪元EV一直凭借精彩的性价比和较为全面的产物体现占领市场，尤其新车从2019款开始还推出了EV535系列车型，410公里的NEDC续航里程吸引了不少消费者的青睐。至于设置方

    2020-03-07

  • 10万预算 高续航高宁静性 这三款纯电SUV怎么选？

    每年开发者大会，华为总喜欢给人以惊喜。今年在巴塞罗那，华为第二代折叠屏手机Mate Xs再一次惊艳了世界，相比上代产物，余承东用“更完美的设计、更极致的性能、更创新的软件体验”来诠释华为旗舰手机的进化。对于手机厂商来说，产物一年一换代不难，难的是华为每次都能带来革命性升级。但对于整车厂来说，一款涉及到上万零部件的汽车，不要说惊喜，一年一改款都难。吉祥却是一个破例。2018年，吉祥推出的首款纯电动

    2020-03-06

  • 元EV喜提全球纯电SUV销冠，年销67839台，续航535KM卖11万

    这几年新能源汽车磅礴生长，销量也是节节攀升。纵观全球新能源汽车销量年度榜单，我国有三款车型进入前十名，它们划分是北汽EU系列、比亚迪元EV\S2 EV、上汽宝骏E系列。其中元EV系列更是斩获了全球新能源SUV销量第一的宝座，成为了2019年最脱销的新能源SUV，去年整年销量到达了67839台。确实比亚迪凭借精彩的三电技术以及对新能源车的明白，让元EV有了无可匹敌的销量，再加上合适的价钱以及SUV

    2020-02-18

  • 全球销量前十榜出炉，比亚迪丢掉全球新能源销量冠军，特斯拉夺冠

    2019年已往了，之前，我们对中国乘用车三大细分市场轿车、SUV和MPV市场举行了销量的盘货，现在天我们来说说新能源，今天的榜单是全球新能源销量前十榜单。凭据中国汽车工业协会公布的最新产销数据显示，2019年，中国新能源汽车产销划分完成124.2万辆和120.6万辆，同比划分下降2.3%和4%。之前一直苗头不错的新能源怎么也迎来了隆冬？说了海内新能源市场，我们克日获得了外洋权威媒体EV Sale

    2020-02-13

  • 特斯拉终获双料冠军 2019年全球新能源汽车销量分析

    近期，EV Sales Blog宣布了2019年全球电动汽车（含纯电动和插电混动车型）销量数据，虽然受中国新能源汽车市场在2019年下半年的销量一连同比下滑的影响，全球的新能源汽车全年销量同比还是上涨了10%。而且，特斯拉在这一年登上了全球销量的双料冠军。中国在全球新能源汽车市场一直占据着半壁山河，在2018年的销量占比已经凌驾了50%。但在2019年由于受补助新政的影响，在7月份泛起销量一连下

    2020-02-12

  • 数据流出…2019年全球新能源车售出221万辆

    2019年全球新能源汽车格式再变，攻克4年销冠的比亚迪首次失守，特斯拉以较大优势稳坐全球销量冠军。EV Sales最新数据显示，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。就动力类型来看，纯电动汽车仍占据主力，占比新能源汽车整体销量的74%；插电式混淆动力占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。详细车型来看，2019年全年，特斯拉Model 3以销量到达30万辆的新高度夺得热

    2020-02-08

  • 2019年全球新能源车增长10％，特斯拉称王，中国品牌体现强势

    克日，最新的年度全球新能源汽车销量数据正式出炉。据EV Sales数据显示，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。凭据动力类型来看，纯电动汽车仍占据主力，占比新能源汽车整体销量的74%；插电式混淆动力占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。而在2019年全年，海内新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下滑4.0%。其中纯电动汽车销量97.2万辆，同比下降1.2%；插电式

    2020-02-07

  • 全球新能源车销量榜：比亚迪排名第二，吉祥上榜，丰田竟最后一名

    2019年全球新能源汽车的市场格式又一次发生变化，而最能体现变化的无疑是销量排名，这一次攻克4年销冠的比亚迪终于失守，而且被特斯拉以较大的优势稳坐全球销量冠军。现在我们看到的这张图片，就是从EV Sales获得的最新数据，它显示了2019年最脱销的十款新能源车型。而我们也相识到，去年全球销售新能源汽车221万辆，同比增长10％，其中纯电动车依旧是主力，占据整体销量的74％，其次就是插电式混淆动力

    2020-02-07

  • 2019年全球新能源汽车销售221万辆，特斯拉全球销冠，比亚迪随后

    在中国汽车圈，一直都有“多生孩子好打架”的传统。如果一个品牌旗下的车型许多，那么这个品牌很大水平上，会在总体销量上处于领先位置。此前，比亚迪在新能源汽车领域取得的“庞大”成就，便与此有着很大的关系。其凭借着旗下众多车型，以及在全球最大的新能源汽车市场——中国，拥有着很大的用户群体，从而也让比亚迪在2016年之后，成为全球最大的新能源汽车制造商。不外，2019年全球新能源汽车格式却发生了变化。此前

    2020-02-04