2019年全球新能源汽车销售221万辆，特斯拉全球销冠，比亚迪随后

在中国汽车圈，一直都有“多生孩子好打架”的传统。如果一个品牌旗下的车型许多，那么这个品牌很大水平上，会在总体销量上处于领先位置。

此前，比亚迪在新能源汽车领域取得的“庞大”成就，便与此有着很大的关系。其凭借着旗下众多车型，以及在全球最大的新能源汽车市场——中国，拥有着很大的用户群体，从而也让比亚迪在2016年之后，成为全球最大的新能源汽车制造商。

不外，2019年全球新能源汽车格式却发生了变化。此前，一连攻克全球新能源汽车销售冠军的比亚迪宣告“失守”，取而代之的则是特斯拉。

凭据EV Sales最新数据显示，在2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%的配景下，特斯拉以367820辆的销量，夺得全球新能源汽车销量冠军。而比亚迪、北汽新能源、上汽团体、宝马分居第二到第五位。

值得关注的是，吉祥汽车以75869万辆的销量，位居全球第八位。至此，在前十名中，中国企业共获得四位。

在车型方面，2019年，特斯拉Model 3以销量到达30万辆的销量夺得热销车型第一名；北汽EU系列排名第二；日产聆风则获得了第三名。而在前十名的车型中，中国企业配景的车型还包罗了比亚迪元EV/S2 EV、宝骏E系列。

在动力方面，纯电动汽车仍占据主力，占比新能源汽车整体销量的74%；插电式混淆动力占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。

写在最后

诚然，特斯拉夺回“全球第一”证明晰这个品牌的庞大乐成。

但，对于中国消费者来说，还是中国品牌离我们更近。究竟在价钱上，中国品牌越发切合中国用户的消费能力。