制程

  • 没想到，汽车芯片也这么快用上了5纳米制程

    车用芯片对制程工艺的跟进力度往往落伍于消费电子芯片。然而，恩智浦克日宣布，将在下一代高性能汽车平台中接纳台积电的5纳米制程。恩智浦将当前最先进的量产制程用于汽车SoC开发，折射出汽车工业对于半导体需求的变化。在智能化趋势下，汽车行业成为半导体细分领域发展最快的市场之一，也从性能、宁静、整合性等多个层面，对半导体供应商提出了新的挑战。自动驾驶对车用半导体提出新需求在网络化、电气化、智能化趋势推动下

    2020-06-30

  • 谷歌SoC芯片乐成流片：5nm制程8核设计，或明年落地Pixel5手机

    近年来，谷歌一直在稳步增强内部芯片设计，如今，谷歌自研芯片又添一员。移动端的首款系统级 SoC 芯片已于最近乐成流片，预计明年将率先部署在 Pixel 5手机中，并为条记本电脑 Chromebook 使用。据相识，该款芯片接纳 5nm 工艺 8 核设计，针对机械学习举行优化，并增强 Google Assistant 功效，以更好地支持与 AI 和机械学习相关的功效。由于谷歌近年来扩大了其设备阵容

    2020-04-15

  • 台积电霸主背后的隐忧：存储技术缺席，而一支上海复旦帮正暗地助力

    台积电的技术宝剑是越磨越利，在 7nm 制程攀上岑岭后，5nm 即将全球首发，一次次漂亮出击乐成让全球霸主职位越发稳固，还称不上独孤求败境界，因为死敌三星耍尽种种花招追赶，英特尔更要在 5nm 夺回全球半导体霸主之位。无论是三星在逻辑制程上的死缠烂打，或是英特尔失误“让贤”宝座后的发愤直追，台积电心中都有定见与盘算。唯独让台积电束手无策，且是未来技术前景最大隐忧，是存储技术的全然缺席，而这一点却

    2020-03-30

  • 中国芯片跨代变局，GAA就想封堵我们，直接上碳基行不行？

    相信相识数码世界的人都知道，似乎在芯片制程领域，5纳米就是一道很是难以跨过的坎。对于高于或即是5纳米制成的芯片来说，在物理能够到达的水平之内，人类总是可以实现相应的突破。而对于低于5纳米技术的芯片来说，由于物理极限的压制，至少说在现在，我们所应用的FINFET工艺还完全无法解决这个难题。晶体管通路架构图由于科学技术生长的限制，现有的工艺水平还不能解决质料极限或泄电等难题。 不外，随着一些科学家的

    2020-01-24

  • 芯片七纳米制程，是指晶体管之间的间距是七纳米，还是晶体管的尺寸

    芯片的纳米制程时，先来相识纳米的寄义，它就是一个长度单元，相当于0.000000001公分，可能我们对数字前面的0没有感受。如果一张纸的厚度是0.1毫米，要将这张纸的厚度切成10万条线，也就相当于1纳米。这个长度并不是晶体管的间距，而是晶体管内部电流从起点流向终点要经由一道闸门，而这个闸门的宽度就是芯片中所说的纳米单元。晶体管的闸门是整个电路的开关，控制着晶体管的电流。事情都要靠它来完成。当在断

    2020-01-13