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  • 兄弟,你真以为我花75万买个Q5L?选装花10万,这车比X3M性价比高

    如果你是一个钟爱保时捷品牌的性能粉,你一定认为最入门的SUV车型Macan很是不纯粹,并略带讽刺的口吻讲到:“中国消费者为Macan销量做出了庞大孝敬,究竟买Q5L的人也很是多,”然而有这样一辆车告诉你,尾标加字母,开车“猛如虎”!Macan车型对于保时捷在华市场的重要性在首发的时候就尤为凸显,中国地域先于全球首发,随后Macan S同步引进。人们对于这样一辆换装3.0T发念头的入门SUV保有着

    2020-04-14

  • 开年重夺豪华SUV销冠宝座,身背公共舆论,为何能力压群雄?

    只管受疫情影响,2020年一月份整体车市的销量并不十分理想。SUV作为市场上的主力军,整体销量相比去年同期有所下滑。在豪华中型SUV领域中,疾驰GLC以19046辆,反超之前大幅降价的Q5L,荣登豪华中型SUV销冠的宝座。疾驰GLC为何能力压Q5L和X3,就让我们看看这款车有何亮点。外观上GLC整体设计很是耐看,前脸满钻设计的中网,将疾驰打标镶嵌在中间,双方为火焰式设计的前大灯,接纳几何多光束L

    2020-02-26

  • 还看Q5L?这SUV配700N•m,3.9秒破百,年轻人努努力就能买

    当前是小排量增压化的时代,除了法拉利、兰博基尼等顶级跑车还在研发V12、V8发念头,其余的性能车似乎离我们越来越远。而美系大排量肌肉车更是天方夜谭,甚至是我们熟悉的凯迪拉克凯雷德、疾驰S级、奥迪A8等豪华车也开始放弃大排量发念头。但以上车型都有一个特质就是价钱高昂,离普通消费者很遥远,网络上也有盛行语说这些车"出生时买不起,这辈子或许率也买不起"。百万级的豪车都已不再以性能作为产物点,30万级的

    2020-02-21

  • 别总盯着Q5L和X3 直降7万的QX50不香吗?

    一个小众品牌如何能够获得乐成和认可?我以为精彩的产物必不行少,固然还要不停为消费者带来新鲜感,富厚自己的产物线,并不停举行产物迭代,以增加品牌曝光度。作为日系三大豪华品牌之一的英菲尼迪做到了第一点,但第二点近些年有些缺失。不久前的消息:或许是英菲尼迪2020年唯一的新车QX55延期投产,我们不得不再等一等它。其实我小我私家还挺期待这款车的,因为作为QX50的轿跑SUV版本,向来以颜值继承的英菲尼

    2020-02-06

  • 全国首提2020款丰田汉兰达,花30万没叫人失望,买Q5L的后死悔了!

    说到中国的七座SUV车型,固然不会绕开丰田汉兰达。自从引入中国,一直都是要加价的。就职位上属于一车难求!其竞争对手包罗福特锐界、本田冠道、公共途昂等。基本上没有一个同级此外人能动摇它的职位!如果2018年改款汉兰达上市平庸,那么2020年全新汉兰达的推出将真正掀起大中型SUV市场。现在,2020外洋车型已经上市,海内版可能会在今年2月与大家晤面。然而,一些不耐心的朋侪已经花了30万元提前拿到了外

    2020-02-02