兄弟，你真以为我花75万买个Q5L？选装花10万，这车比X3M性价比高

如果你是一个钟爱保时捷品牌的性能粉，你一定认为最入门的SUV车型Macan很是不纯粹，并略带讽刺的口吻讲到：“中国消费者为Macan销量做出了庞大孝敬，究竟买Q5L的人也很是多，”然而有这样一辆车告诉你，尾标加字母，开车“猛如虎”！

Macan车型对于保时捷在华市场的重要性在首发的时候就尤为凸显，中国地域先于全球首发，随后Macan S同步引进。人们对于这样一辆换装3.0T发念头的入门SUV保有着纷歧样的理想，这台选装就达10万人民币之多的豪华中型SUV究竟有什么纷歧样？

首先在外观层面，与中期改款后的Macan并无太大的差异，同时富厚的选装搭配可以让每一辆保时捷Macan车型都与众差别。例如，这款选装了曼巴金属漆的绿色Macan S在车身颜色上就花了11800元。

固然，这款车身颜色在普通版本的Macan车型上也可以选装，但与众差别的是这款曼巴金属漆面在日光的照耀下很是彰显作为性能车型的腔调。

回归车身的设计上，在造型和姿态方面，这款Macan S的适用人群将越发多元化，SportDesgin运动套件加持下，下进气格栅的日间行车灯改成了条状式，与刀锋般切割的种种横向线条十分搭配。

由于新款Macan S标配了空气悬架，所以在车身姿态上可选择的余地就很是大。从这一方面来说，这款车SUV属性的一面可以很好的体现，同时又能和普通版的Macan区别开来。在底盘升至最高时，低视角下的Macan S也具备硬派SUV车型的野性。

在轮圈方面，选装了20英寸的缎纹铂色Turbo车轮，再加之不是太低的扁平比，整个视觉效果会越发偏向SUV硬朗的气势派头。

在侧面，选装了玄色侧车窗饰件、玄色涂漆车门解锁杆两项，在外观显示效果上有点睛之笔，但共计要花费6400元，性价比不高，并不建议选装。

从中期改款后的Macan换装贯串式的尾灯之后，在车尾辨识度方面就有了不小的提升，在加上双边共四出的排气在Macan S上成为了标配，购置这款车的用户并不用太担忧自己的爱车太“低调”。

进入车内，整个内饰气氛还是保留了以前保时捷车型的特点，密密麻麻的按键总会给你带来视觉上的打击，而这套全黑的真皮内饰和座椅选装也需要19100元，所以说，没有花钱的不是。

价值14000元的Sport Chrono组件想必是众多保时捷用户最常安利你的选装设置，在认真体验事后，这个拥有个性、运动、运动+以及“20秒真男子”等多种模式的运动组件绝对带给你物超所值的体验。同时这套组件中的圈速秒表在你行车当中也在时时刻刻刺激你的肾上腺激素。这款Macan S选装了加热式运动GT偏向盘，价钱在6700元。最值得注意的是，偏向盘上并没有显着的加热标志，启动偏向盘加热的按键是在偏向盘底部反面。

其实此次Macan S的最大亮点就是来自卡宴的3.0T V6发念头，最大功率354马力，最大扭矩480牛·米，匹配7速PDK变速箱，百公里加速到达5.1秒。

在实际的试驾历程中，这套动力总成在初段体感上与Macan有着几分的相似，动力的响应来的很是实时，中后段的连续输出也很是精彩，有一部门劳绩来自于这款7速PDK变速箱，双离合的优势发挥的淋漓尽致，同时最大扭矩在1360-4800rpm就能发作，适用的规模相当宽泛。

初次试驾Macan S，你会对它的刹车标定感应不适应，因为过于敏感的调教会让你逐渐相识前六活塞的制动是何等美妙。跑的快，刹得住才是继续运动基因最好的体现。对于底盘，深得调教方法的保时捷团队还是综合了运动SUV考量，侧倾幅度小，变道时的追随性精彩，但在过一些减速带时，后悬多余了一点点跳动会让你叹息这台保时捷完全忍受不了低速的蠕动。

固然这款车的落地价钱已经到达了75.5万，在增加一些选配完全到达了80万左右的级别，完全不能用Q5L相提并论。但实际意义上，在这个价位，你能选择的性能SUV车型另有AMG GLC 43、宝马X3M等等车型，而Macan S能够突出重围，原因可能来自Macan车型精彩的群众基础、保时捷奇特的运动基因以及更高的品牌调性，所以拥有一台Macan S，显然对彰显你年轻奇特的个性很是有资助。

文章看完了，是不是以为没看过瘾？没有看够？那还等什么呢！关注车视界科技，解锁更多汽车新内容吧！

不容错过

点击在看解锁别人不知道的汽车小知识吧