能量密度
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磷酸铁锂电池迎来第二春 比亚迪、特斯拉等领衔搭载
在我国新能源车生长的初期，消费者能选择的产物很是少，大部门的车型也只有100-200km的续航，很大原因就是因为搭载的大多都是磷酸铁锂电池。随着国家新能源汽车补助政策门槛越来越高，三元锂电池逐渐兴起，随之我们逐渐有500+km、600+km甚至现在有凌驾700km续航车型的选择。我们都知道三元锂电池具备能量密度高、充电快、冬季衰淘汰等优点，也许是我们太过在乎续航，因此忽略了磷酸铁锂电池成本低、寿
2020-04-20
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特斯拉4月“电池日”或推干电极技术，哪些公司值得关注？
克日，有消息人士称，特斯拉或将在4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell的干电极技术，在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。特斯拉作为电动车领域的霸主，这则消息也引起了投资者的广泛关注。据悉，Maxwell建立于1965年，公司主要从事超级电容器与干电池电极的研发和生产，2018年与吉祥、沃尔沃开始互助。2018年，该公司实现营收9046万美元，净利润亏损3655万美元，收入主要来
2020-04-09
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特斯拉又搞事情！自研电池技术 整车成本再降低！
克日，网通社从外媒获悉，被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或在四月“电池日”推出Maxwell干电极技术，可以在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。报道称，锂电池更多决议新能源车的续航里程；而超级电容电池则是能够在汽车启动和加速环节，赔偿峰值功率。未来特斯拉自主研发的新电池将是干电极技术+超级电容的组合，这两种组合的新电池可能和锂电池形成互补，发挥最佳功效。超级电容最大的优点，
2020-04-09
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降低成本 Model 3将挣脱供应商接纳自研电池
克日，凭据被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或在四月“电池日”推出Maxwell干电极技术，可以在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。早在2019特斯拉股东大会上，马斯克就曾表现，特斯拉已掌握新的电池技术，在成本控制和能量密度提升上，新电池相比当前在Model 3车型上使用的21700电池会有所进步。据悉，接纳特斯拉自研电池后，可以除有效的淘汰因松下、LG化学包罗未来宁德时代所
2020-04-09
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特斯拉Maxwell干电极技术待发，或将于4月“电池日”推出
美股研究社4月8日消息，据财联社报道，被特斯拉收购的Maxwell前高管透露，特斯拉或在四月“电池日”推出Maxwell干电极技术，可以在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。报道称，锂电池更多决议新能源车的续航里程；而超级电容电池则是能够在汽车启动和加速环节，赔偿峰值功率。未来特斯拉自主研发的新电池将是干电极技术+超级电容的组合，这两种组合的新电池可能和锂电池形成互补，发挥最佳功效。本文泉
2020-04-08
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放宽准入！新能源汽车再放利好，但真的有效吗？
去年，随着对补助车辆续航里程要求、能量密度门槛再次提高的新能源补助新政落地，连续增长多年，却依旧没多大要量的新能源汽车市场竟然开始泛起了下跌！提升续航里程要求、能量密度门槛，同时取消地补，整体新能源汽车补助退坡幅度约为75%，而这75%就差一点把新能源局势的星星之火给抽掉。新能源汽车销量下滑，加上疫情打击影响，在上月底国家正式宣布将年底到期的新能源汽车购置补助和免征车辆购置税政策延长2年。这消息
2020-04-08
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为什么这么多人认为国产“打”不外特斯拉？
去年的1月7日，特斯拉位于上海的工厂正式开工，今年的1月7日，上海特斯拉工厂生产的Model 3就正式交付给了消费者。什么观点？仅仅用了1年时间，特斯拉就完成了建厂到交付的这个历程，再看一些国产造车“新势力”，真的是没有对比就没有伤害！中国是全球最大的新能源汽车市场，而特斯拉在上海建厂，而且还是首家独资车企，真的可以用前景无限来形容。而国产Model 3的价钱，不仅影响着新能源车型，还影响着传统
2020-03-25
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风向要变？大咖剧透特斯拉即将宣布的电池技术
近期，特斯拉新电池的听说许多，最新的消息是新电池将接纳超级电容器+电池的组合！早在2019年，特斯拉收购超级电容器龙头企业--Maxwell，所以这个听说不是空穴来风，如果特斯拉在4月份的电池集会上公布这个技术，将会又一次执电动车之牛耳。也有行业人士推测，这项技术最有可能将超级电容器接入动力接纳系统，刹车时充电，急加速时放电，减缓电池在急加速时的损耗，从而提高电池寿命。至于这项技术会用在特斯拉的
2020-03-20
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特斯拉的电池进化论
文| 知识流自2009年开始特斯拉和松下互助生产高密度汽车电池，以减轻成本、技术压力。在拥有业界最先进的电机、电控技术，需求不停飙升的配景下，特斯拉加大了全球化程序，并拥有了更多电池供应链同伴。不久前路透社报道特斯拉将采购宁德时代的（无钴电池）磷酸铁锂电池，预计应用于低配版国产特斯拉车型，尺度版和长续航版依旧使用 LG 化学的 NCM811 电池。之后特斯拉将自建电池生产线，只管电池自主才是特斯
2020-03-16
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为续航牺牲宁静性？小鹏P7的706公里续航，是否潜藏更多危险？
随着新能源汽车补助的退坡，事实上当下许多造车新势力都面临难以为继的状况，之前几天就有消息称，博郡汽车现在已经无法为员工缴纳社保，资金链短缺问题已经展现在外界眼前。事实上对于当下许多造车新势力或者是新能源汽车行业来说，续航都是阻碍其生长和主流化的重要因素，从当前的情况来看，虽然许多车型宣称续航凌驾了500km，可是绝大多数新车的真实续航里程能到达400km就已经相当不错了。所以如果能在续航里程上实
2020-03-12