减速带

  • 这辆SUV可能是100万内坐起来最舒服的车，没有之一

    【有车以后 舒适性测试】如果要问100万以内最舒服的一台豪华车是谁，大家第一时间想起的可能是德国的豪华车或者日系豪华车，无能否认德国和日本的工程师一直在用自己的奇特看法打造出高级的豪华质感，但我测试完林肯航行家PHEV之后，我认为它也配得上这个称呼，100万以内最舒适的车型之一。车型信息对车辆舒适性的验证，我们设置了两个项目：一、测试在差别车速下的车内噪音体现二、实测车辆在一连经由减速带时底盘悬

    2020-04-16

  • 特斯拉Model 3驾乘感受不完全测评

    从2019年1月特斯拉进入中国开始在上海建厂起，一直就是汽车圈一个比力热点的话题。从特斯拉的最新量产车型Model 3的国产产物最初下线到现在已经差不多4个月的时间了，对于关注这款车、或者是有想法要购置一台的人来说，一定很想知道这台车开起来到底是什么感受。郝工最早是18年的时候驾驶过了美版的Model 3，那么这篇文章将带给你比4S店试驾更详细的驾驶感受测评。从日常驾驶的感受上来说，Model

    2020-03-13

  • 众网友体验美德日3款30万级大SUV，其中一台被直呼：真香

    手持30万左右的购车预算，如今相当一部门人都市思量买台七座的中型甚至中大型的SUV作为家庭用车。究竟它们不仅够大、够实用，同时在舒适性、豪华性等方面都有较为精彩的水平。而我们有车以后的不少粉丝，也都对这个级此外SUV很感兴趣。既然如此，我们就一口吻找来了别克昂科旗、丰田汉兰达、公共途昂这三台现在市面上最具代表性的30万级七座SUV，让有车以后的粉丝们亲自体验一下，它们之间到底有何差别。戳这里，看

    2020-02-21

  • 盘货几个有特色的减速带，看到最后一个，SUV也不敢轻易挑战

    说起减速带，相信许多车主在开车的时候都遇到过，原来这个工具它的设计初衷是很是好的，就是为了提醒车主在经由这个路段的时候减速慢行。可是现在的门路上，我们总是会发现一些设计不合理的奇葩减速带，有一些设计的很是麋集，有一些设置的高度很高，所以就导致这辆车三天两头的剐蹭一次底盘，这可能就是为什么现在SUV汽车这么火爆的原因之一吧，那今天小编也给大家带来了几个比力奇葩的减速带。首先第1个我们可以看到这个减

    2020-01-20

  • 这款性能SUV除了嘶吼狂飙，还拥有凌驾价位的舒适性

    德系高性能车有三大品牌，划分是疾驰的AMG、宝马的M和奥迪的RS，许多人说AMG的车型更像是美系的性能车，排量大、动力强劲，开起来极其的粗野、狂躁，有种难以驾驭的气力，让人心生敬畏。如果说到乘坐的舒适性，AMG的车型似乎沾不上什么边，但事实真的如此么？前不久我们拿到了一辆AMG GLC 63 S 轿跑SUV（以下简称AMG GLC 63 S），接下来我们就对它举行舒适性测试，看一看性能“猛兽”坐

    2020-01-13