后补贴时代

  • 补助取消并非空谈，新能源工业应该做好哪些准备？

    随着2019年对于新能源汽车的补助政策实施，新能源汽车补助退坡了50%，甚至是地补的取消，凭据新能源汽车的生长，随着时间的推移都市逐步发展起来。吃奶的婴儿终归要断奶，新能源行业也终归会取消补助。补助取消并非空谈，新能源工业应该做好哪些准备？对于新能源工业而言应该做的是提高自身的技术水准，建设良好的品牌力和口碑，增强自身谋划能力，以技术水准来看，当补助退去，新能源市场就是车企之间综合实力的较量。同

    2020-01-30

  • 后补助时代的一匹黑马，这次不是比亚迪，宝骏新能源是如何崛起的

    写在前面：2020年已经开始，但回首2019年，中国汽车市场要比2018年更雪上加霜，尤为突出的是新能源行业，更成为痛中之重。可是在如此逆境中，有一个品牌崛起了，它就是宝骏新能源。在后补助时代，宝骏新能源从消费者需求出发，打造更切合消费者的产物，好比注重都会短途出行代步的需求，定位个性化微型车，充电利便，停取车利便，解决消费者都会出行的痛点。市场隆冬，后补助时代，宝骏新能源依靠现有条件成为一匹黑

    2020-01-23

  • 聚焦中国电动汽车百人会论坛 新能源补助终将成历史？

    全球汽车工业面临深度转型。电动化、智能化、网联化和共享化生长历程加速，中国电动汽车生长也在逐步举行结构调整，汽车市场正泛起庞大变化，当下新能源汽车行业正处在一个很是关键的时期。1月11日，以“掌握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆正式召开。与往年相比，本届集会时间增加到三天，共组织大巨细小18场运动，是历届论坛场次最多、时间最长的一次，同时也是

    2020-01-15

  • 王晓秋：用“蓄势、融创、竞合”应对车市隆冬

    2020年1月10-12日，中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“掌握形势聚焦转型 引领创新”为主题，继续秉持“通报权威信息、广泛展开讨论、促进相同互助”的目的，试图资助业界人士梳理分析工业形势，探讨及回应工业关切的问题，寻找以后3-5年工业调整的偏向及路径。在11日下午的“掌握形势，聚焦转型，引领创新”论坛上，上汽团体股份有限公司总裁、党委副书记王晓秋，对补助

    2020-01-13