电动车
-
比尔盖茨：买了一辆保时捷电动车，好喜欢但好贵！马斯克不淡定了
比尔盖茨日前在一档节目访谈上表现，最近刚买的电动车是一辆保时捷Taycan，而非特斯拉，并相当老实的说出心里的想法：“「这车实在很贵、但很是很是酷」且这是我第一辆电动车，我真的相当喜欢它。”同时他表现虽然现今电动车的生长已经逐渐成形，但在售价上还是十分昂贵，不外在未来10年内，除了续航里程仍然不够长以外，电动车将会变得越发亲民。一名特斯拉粉丝在推特表现他对盖茨买Taycan、而不选择特斯拉大感失
2020-02-23
-
2020年是购置电动汽车的好时机吗？和传统汽车相比又怎样？
自从去年年底世界电动汽车巨头特斯拉公司，在上海的超级工厂正式完成第一阶段的生产，而且交付第一批完全在海内生产的电动车开始，海内的汽车市场格式就已经发生了排山倒海的变化，这场传统汽车和电动汽车之争就已经拉开序幕。首先要想知道为什么会泛起这种竞争的格式，就要明确，为什么会有电动汽车的泛起。以石油提炼而成的燃油为驾驶原料的传统能源汽车，已经有了上百年的历史。毫无疑问，传统能源汽车的工业技术十分成熟，而
2020-02-23
-
交付80万辆电动车！特斯拉订单量凌驾比亚迪，来自上海工厂拯救？
要说汽车界的网红，特斯拉肯定榜上有名。岂论是马斯克还是特斯拉车型，险些日日被挂在“热搜”上，话题热度非一般汽车品牌能够媲美。不外，特斯拉一直受“量产”的困扰，以至于影响了股市体现。不外进入第三季度之后，特斯拉的量产交付情况开始有所好转了。在第三季度，特斯拉汽车的产量到达96,155辆，交付量约97,000辆，双双创下了记载。此外，特斯拉在第三季度实现了创纪录的订单数量，而且第四季度订单存量将连续
2020-02-23
-
比尔盖茨大赞特斯拉，说特斯拉是领头羊，然而自己却买了这款车
说到比尔盖茨，大家并不生疏。克日，比尔·盖茨在一次谈话节目中表现，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，在采访中，比尔盖茨对特斯拉大赞，让人意想不到的是，前不久比尔盖茨买了一辆电动车，这辆车并非特斯拉，而是保时捷电动车。采访中，比尔盖茨的或许意思是，电动车的溢价确实挺高，未来的十年，就电动车续航里程而言，续航里程可能还是不够长，如果是这样，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯拉是推动电动汽车行业的领头
2020-02-23
-
特斯拉本已足够强大，Model S还要把续航做到无车能敌
随着电动汽车技术的不停进步和国家政策的扶持，消费者对电动汽车的接受度越来越高，特别是特斯拉进入中国以后，再也没有人敢说“电动车就是暮年代步车”。可是，仍有一个问题阻碍着电动车的普及，那就是续航问题。大部门电动汽车的巡航里程也就300-400km左右，充电时间又长，所以出趟远门车主心里就发慌！不外，特斯拉最近又突破了一项技术瓶颈，有望将Model S的续航里程做到600km以上。特斯拉CEO马斯克
2020-02-23
-
奥特佳——本月一炮冲天的特斯拉股票
除了华为热点以外，特斯拉也是去年至今的一个热点题材。特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司，由马丁艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日建立，总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个接纳锂离子电池的电动车公司。深沪市场的特斯拉观点股有129个股票，从今年1月开始统计，体现最好的特斯拉股票是这样。模塑科技第一名，秀强股份第二名，奥特佳第三名。对于选股思路
2020-02-23
-
特斯拉不就是比国产电动车多200公里续航，值得卖那么贵吗？
随着国家政策对新能源车型的倾斜，许多消费者在选购新车时也会将新能源车型列入思量的领域。尤其是新能源领域的领头羊特斯拉，是许多消费者心中不错的选择，然而真要掏腰包时，难免许多人都以为特斯拉很贵。从续航方面来说，特斯拉比起许多国产电动车确实有优势，相比部门车型特斯拉旗下车型的续航甚至多出了约200公里，然而相应售价也比国产电动车多了十几万以致几十万，不经有人要问不就多了200公里续航，值得卖那么贵吗
2020-02-22
-
日经新闻报道：特斯拉比丰田公共领先6年
辣评：提到特斯拉，许多人都认为它之所以牛逼就是电池续航能力特别强，这不还是多亏了人家松下吗？也有人认为特斯拉不外就是自动驾驶上胆子大一点而已，没啥可牛逼的。可是日本车企的工程师透过现象看到了本质，特斯拉最牛的其实是它的电子技术，也就是AutoPilot背后的数字神经中枢HW3.0，一个高度集成化的硬件模块，内里从芯片到软件都是自主研发的。传统车企之所以打不外特斯拉，是因为他们很难甩掉庞大的供应链
2020-02-22
-
比亚迪的强大远在你认知之外！
随着2020年1月份汽车销量榜出炉，汽车圈马上热闹了起来。就说新能源汽车销量吧，比亚迪品牌销量同比暴跌74%，不少网友就开始唱衰。而在电动SUV领域，比亚迪更是被蔚来ES6打败，类似“不敌造车新势力”的说法开始弥漫开来。说真的，汽车市场本就在履历“隆冬”，而新能源车型更是雪上加霜，仅仅因为单一车型销量不高，就唱衰比亚迪，只能说这些人眼光太差！恕我直言，比亚迪的强大远在你认知之外！哪怕销量同比暴跌
2020-02-22
-
玛莎拉蒂全面转型电气化 纯电车型或将于明年亮相
【举世网科技综合报道】日前，克日，玛莎拉蒂公布官方声明，表现未来旗下所有车型都将转化为新能源动力，同时也将致力于全新纯电动和混淆动力车型的研究。据玛莎拉蒂方面先容，未来首款搭载混淆动力系统的车型将会是Ghibli，而纯电动版本GranTurismo和GranCabrio车型最快会在2021年面世。这两款纯电动车型或将继续提供燃油车迭代版本，配备4.7升V8发念头。据印度媒体autoX报道，为实现
2020-02-22