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  • 这3款车专为圈钱而生,中看不中用,但车主往往都是大玉人

    这3款车专为圈钱而生,中看不中用,但车主往往都是大玉人在买工具的时候,相信许多人都是很是看重性价比的,在买车的时候同样也是如此,纵然是豪车大部门车子的订价也是凭据自身的品牌溢价加上车子的设置,可是也有一些车子可并不是这样的,尤其是这3款车专为圈钱而生,典型的中看不中用,但比力奇怪的是这些车子的车主往往都是大玉人,下面我们就来看看这3款车吧!第一款就是来自公共旗下的甲壳虫,公共这个品牌在我国的销量

    2020-10-02

  • 弯道王变身直道王,2.0T暴力马3来了!

    昨日,马自达官方公布了一段马自达3新车预告视频,视频以抽象的形式播放了一段发念头声浪,并宣布将于2020年7月8日正式公布。据外媒推测,新车很有可能是搭载涡轮增压发念头的马自达3性能版。马自达在2019年公布了基于全新马自达3打造的马自达3 TCR赛车,该车搭载最大马力350匹发念头,凭据TCR规则,发念头只接受1.8T或2.0T,可以推论该车型有可能使用2.0T发念头。外媒称该车会直指高尔夫G

    2020-10-02

  • 纯电续航或达440km 宝马3系纯电版路试图

    豪华品牌现在在海内也在逐渐结构新能源产物,疾驰家族的EQC,奥迪家族的e-tron等车型,宝马纯电动版X3也将在今年内公布上市,宝马换代3系在海内现在仅拥有传统燃油版本,外洋有插电式混淆动力版本,预计未来也将会引入海内,现在纯电版本的3系路试图被曝光出来。从现在曝光的图来看,新车外观基本上延续了燃油版本的设计思路,只是在细节层面做出了一些针对性改变,虽然现在曝光出来的图仍有伪装,可是能看出双肾格

    2020-07-01

  • 长城&宝马 江淮&公共 抱团取暖之下的新能源真相

    抱团取暖,在汽车圈里并不是新词。从最初的入口汽车到合资车,再到厥后的配合开发,中国自主品牌在逐渐壮大,如今已经能够在行业中起到引领作用。就像最近长城汽车和宝马汽车就光束汽车的互助,而江淮则靠上了公共汽车这个有钱的“金主爸爸”。原本并不是什么特别出奇的事情,可是在2020年反而显得有一些差别。为什么说差别呢?因为长城和宝马的互助是要打造一款MINI电动汽车,这就突破了传统的燃油汽车领域,而进入到了

    2020-07-01

  • 宝马3系纯电版本测试车曝光 2023年上市

    我们从外洋媒体获悉一组全新宝马3系纯电动车型的路试谍照。其在设计上与3系区别不大,但格栅接纳关闭设计,尾部取消排气结构,因此该车将是宝马3系的纯电动版本,据悉,新车或将2023年上市。外观上,通过仔细视察谍照可以发现,由于新车新能源的定位,其双肾格栅改为了全关闭式样式;而下方困绕则被裹的严严实实,不外这也说明晰宝马对其举行了重新设计。车身侧面,新车贴有“Electric Test Vehicle

    2020-07-01

  • 英雄迟暮,普拉多停产只是开始,这些经典车型将会相继离我们而去

    如果说"老兵不死,只是凋零",那就让这凋零来得越晚越好! 在已往的几年中,公共甲壳虫、凯迪拉克ATS等车型相继退市,带走了无数车迷的心。6月23日,随着最后一台普拉多的下线,四川一汽丰田宣布:普拉多正式停产,这辆陪同了我们17年的车型终于落下帷幕。作为丰田越野车家族当中最脱销的车型之一,普拉多的职位险些可以说无可替代,同级别同价位当中的车型中难觅对手,获得了国人的青睐!对此,不禁许多人心中有个疑

    2020-07-01

  • 2021款宝马X5混动版亮相,外观更运动,5.3S破百,期待

    电气化是未来生长的趋势,各大品牌早已频频发力,豪华品牌也不破例。就拿中国市场的宝马来说,它不仅仅在加速新能源产物线的结构,还很是努力开发完善新能源生态体系。前不久甚至携手中国电网展开了战略互助,算得上是强强联手。宝马很是重视中国市场,在今年还将开启“新能源之年”,麋集推生产品。早在今年2月份,宝马就已经在海内市场推出了全新2020款宝马X5 xDrive45e车型,该款车型实际上就是克日美国市场

    2020-06-30

  • 宝马内部泛起新能源战略分歧,工会:不开发纯电平台就没有优势

    在摇摆中纠结,宝马的新能源战略或将走向另一条门路。泉源:宝马官网宝马向电动化市场吹响进击的军号,但其内部却对走何种门路发生了分歧。6月28日,凭据德国《明镜周刊》报道,宝马内部正在蒙受着建设纯电动平台的压力,这也意味着宝马的新能源战略或许会走向另一个偏向。恒久以来,差别于竞争对手疾驰和奥迪,宝马在选择电动化转型的历程中,并没有直接放弃上百年来的内燃汽车制造履历,开发纯电动专属平台,而是接纳渐进的

    2020-06-30

  • 外媒:宝马工会阻挡团体现有新能源战略

    6月28日,买车网(Buycar.cn)获悉,据外媒报道称,宝马团体工会卖力人Manfred Schoch呼吁,为了更好地与特斯拉竞争,宝马团体应该扬弃之前能兼容多种动力的柔性平台战略,转而去开发全新的纯电动汽车平台。Schoch指出,“只有拥有自己的电动架构,我们才气充实发挥电动汽车的优势。如果宝马不想被来自加州的特斯拉或来自中国的竞争对手逾越,就需要一个专门的纯电动平台。”报道称,宝马团体内

    2020-06-30

  • 德媒:宝马工会阻挡现有新能源平台战略

    中国产的纯电SUV车型BMW iX3将于今年年底上市。该车基于宝马灵活的ICE/EV架构,与普通版BMW X3共线生产,年产能可达4万辆,将由中国出口至北美以及欧洲地域。一段时间以来,宝马都是多元柔性平台的坚定拥护者,差别于公共团体重金打造全新的纯电MEB平台。2月,宝马团体新任董事长齐普策曾表现,宝马要坚持多元驱动平台和灵活生产,让客户和市场来决议生产纯电车型、混动还是燃油车型。而现在宝马的态

    2020-06-30