德媒：宝马工会阻挡现有新能源平台战略

中国产的纯电SUV车型BMW iX3将于今年年底上市。该车基于宝马灵活的ICE/EV架构，与普通版BMW X3共线生产，年产能可达4万辆，将由中国出口至北美以及欧洲地域。

一段时间以来，宝马都是多元柔性平台的坚定拥护者，差别于公共团体重金打造全新的纯电MEB平台。2月，宝马团体新任董事长齐普策曾表现，宝马要坚持多元驱动平台和灵活生产，让客户和市场来决议生产纯电车型、混动还是燃油车型。

而现在宝马的态度似乎发生改变。

据德国《明镜》杂志报道，宝马工会卖力人Manfred Schoch克日表现，宝马应该改变偏向，开发一个纯电动汽车的技术平台，不再局限于电动车与燃油车共用的柔性平台。

“只有拥有自己的电动架构，我们才气充实发挥电动汽车的优势。”Schoch表现，如果宝马不想被来自加州的特斯拉或来自中国的竞争对手逾越，就需要一个专门的纯电动平台。

据报道，宝马的一些高管已经在内部推动新电动战略。他们希望，宝马迅速转向纯电平台，这将使汽车更轻，拥有更长的电池续航里程和更大的内部空间。

当被问及这份陈诉时，宝马讲话人表现，现在“定位最佳”，并拒绝就有关内部讨论的推测置评。