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  • 特斯拉陷入“减配门”，本以为宁静解决了，CEO却口无遮拦

    特斯拉陷入“减配门”，本以为宁静解决了，CEO却口无遮拦如今，海内的汽车市场竞争的日益猛烈，大家都打起了价钱战，不少车型的价钱幅度很大，吸引了不少消费者。不外有些品牌在降价的同时，设置上也随着缩减，引起了大家的不满。克日，特斯拉就陷入了减配门，原来这件事情已经快解决了，但因为特斯拉的CEO口出狂言，导致了一系列的连锁反映。之前，许多特斯拉MODEL 3的车主反映，他们的车上用的并不是环保单中的H

    2020-03-26

  • Modle 3挤掉奥迪A6和宝马5系，登顶高端轿车排行榜

    又到每月一次放榜单的"月考"时间了，毫无疑问，"全班"的结果依然不理想。据乘联会最新综合销量数据统计显示，2月份海内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%，这个销量规模仅相当于2006年2月。相比"跌跌不休"的SUV市场和蓝海迟迟未到的MPV市场，这个月高端轿车市场虽然结果也不容乐观，但却十分热闹。从乘联会所发

    2020-03-17

  • 特斯拉“减配”惹争议：你的车安了什么“芯”？

    导读：洪先生表现，“我买的就是HW3.0，何来升级之说呢？即是说你骗了我，被我发现了，现在来赔偿我，我还要谢谢你吗？这显着是欺诈行为。”来 源丨21世纪经济报道（ID：jjbd21）记 者丨彭苏平,原思璠编 辑丨张星图片泉源 / 图虫创意特斯拉因硬件设置问题被卷上风口浪尖。近期，有特斯拉车主曝光，自己购置的国产Model 3上安装的整车控制器型号与随车清单上列明的并纷歧致。凭据国产Model 3

    2020-03-14

  • 特斯拉，能否靠谱一点点？

    汽车新能源行业风向标从美国Paypal到特斯拉和Space X，埃隆·马斯克的超前思想以及对梦想的追求，积累了大量粉丝，从2013年Model S上市，以其技术焦点与新零售模式，逐渐成为全球电动车行业龙头。为完善全球市场结构，特斯拉将眼光聚焦到中国新能源市场，自2018年上海建厂，用了短短一年时间便实现Model 3交付，2020年的2月销量看，特斯拉在我国新能源销量上占到3成，被海内车企称为“

    2020-03-14

  • 特斯拉回应“减配门”；2月新能源销量下滑77.7％

    特斯拉回应“减配门”特斯拉的国产化加速，引得了中国市场青睐，但在本周，有中国车主发现，自己购置的国产Model3设置的Hardware （完全自动驾驶电脑）是2.5版本，而特斯拉随车清单上标注的是3.0版本，引发消费市场质疑。特斯拉给出回应表现，因为供应链短缺的问题，部门国产Model 3上确实搭载的2.5版本，可是随后会将Hardware 2.5版本更新到Hardware 3.0版本。马斯克回

    2020-03-12

  • 国产特斯拉Model 3降本又降质？马斯克这样做恐失人心

    马斯克和其向导下的特斯拉从来都是舆论场的“宠儿”，一举一动都能引发业界极大的关注，从来不发愁流量，即便在中国也拥极其可观的粉丝群。只是，最近特斯拉在中国的更多是“粉”转“敌”，直接原因是国产Model 3陷入的“减配门”事件以及马斯克不以为然的轻慢回应。并非“减配”而是涉嫌欺诈特斯拉交付的国产Model 3上的一块芯片被偷偷地降低设置引发消费者极大不满，而且提倡了维权。据国产Model 3车主陆

    2020-03-09

  • 特斯拉海内换芯事件引众怒，再陷舆论泥潭

    就事论事，我们聊一聊特斯拉近期的“换芯”事情，因为随着事件连续发酵，引起越来越多海内车主的恼怒，声讨之声也越来越猛烈，特斯拉的老板马斯克在社交媒体上的回复更是推波助澜。一、起因2020年2月28日，海内某Model 3车主在提车后查询发现，随车的环评清单中明确标注整车控制器型号为“1462554 配件”(Hardware 3.0 硬件)，而实际安装的整车控制器型号则是“11483112-02-E

    2020-03-07