特斯拉陷入“减配门”，本以为宁静解决了，CEO却口无遮拦

特斯拉陷入“减配门”，本以为宁静解决了，CEO却口无遮拦

如今，海内的汽车市场竞争的日益猛烈，大家都打起了价钱战，不少车型的价钱幅度很大，吸引了不少消费者。不外有些品牌在降价的同时，设置上也随着缩减，引起了大家的不满。克日，特斯拉就陷入了减配门，原来这件事情已经快解决了，但因为特斯拉的CEO口出狂言，导致了一系列的连锁反映。

之前，许多特斯拉MODEL 3的车主反映，他们的车上用的并不是环保单中的Hardware 3.0硬件系统，而是Hardware 2.5的车载电脑系统，所以车主们以为特斯拉存在着欺骗的行业，并要求退一赔三。这两者的最大区别就是芯片，新的3.0芯片在处置惩罚能力上比之前的横跨21倍，面临这样的情况，车主们自然是很是不满的。

当这件事情发生后，特斯拉上海工厂站了出来，表现因为疫情的影响，导致供应泛起了问题，所以不得不使用原来的2.5芯片，同时也允许会在供应链恢复后可以为车主们免费升级。到这里事情也算是解决的差不多了，但此时特斯拉的CEO在得知消息后，公布了一条推文，意思是那些投诉的车主并没有订购FSD，就算是交付后再订FSD，硬件也是可以免费升级的。

FSD是全自动驾驶，它可以让特斯拉完全自动驾驶，海内官网的选装价钱是5.6万，对此车主们都很恼怒，因为用户选不选FSD跟3.0芯片并没有太大的关系，大家只是以为硬件上的货差池板，而特斯拉的CEO却说我们是不是可以用得上，有没有跟是不是用得上完全是两个观点，其实这样的事情也不是头一次发生了。

在这个推文公布后，特斯拉的股价上涨了7%，导致生意业务所不得不暂停该股的生意业务。其实特斯拉的这些股东们也早就看不惯CEO马斯克的这种口无遮拦，虽然马斯克的性格很直率，但对于一个治理这么大车企的CEO来说，这并不是什么好的现象，因为他说的每句话都不是代表的自己。

针对特斯拉的减配事件，许多车主都很是不满，虽然这中间履历了许多曲折，但最终事情也是圆满解决了。我们真心的希望，各大车企不要再做出这样的事情，这样对车企的口碑影响是很是大的，未来的生长门路也会越发艰难，你以为呢？