疾驰GLS对比宝马X7 豪华品牌百万级SUV该选谁！

一小我私家的格式决议它究竟能走的多远，飞的多高。当这部门人到达一定高度之后，对事物的选择也一定有要求。三十而立的年龄，不少朋侪纷纷已经迈上了中年的程序，通常聊起，总在思量换一辆合乎年龄，又高端大气的SUV。今天真会玩车便推荐这样两款车：疾驰GLS以及宝马X7，众所周知，疾驰GLS作为家族旗舰SUV，其凭借自身硬派豪华的作风与设计而闻名于车界；而宝马X7同样作为老牌的旗舰SUV，有着不俗的产物竞争力，今天我们就看看，手握百万预算，究竟哪一款更适合你。

外观方面：

疾驰GLS接纳全新的外观式设计，配合AMG气势派头的车身外观套件让这辆车看起来不仅越发豪华大气，同时在运动感的塑造上也丝绝不落下风。前脸部门，疾驰GLS接纳经典的双横幅式格栅设计，整个车头看上去越发的宽大以及扎实。机盖上方的筋线设计延伸到前脸中网，塑造了极强的张力。前保险杠部门疾驰GLS接纳镀铬亮条以及玄色饰板的组合，不外其仅起到装饰的作用，并不能实际为刹车有效的提供降温功效。几何多光束LED大灯自不用多说，它能凭据交通状况自动调治科技感十足。

尾部疾驰GLS的设计充满个性，也很是敢于突破。上窄下宽的造型让整个尾部看上去很是结实，充满了气力感。整个尾部的线条较为平直，保持了传统SUV硬朗的身躯感，相比起现在更推崇的轿跑SUV车身来说，这样的设计显然更切合国人的审美。其尾灯组接纳倒三角形的设计，这一点与前大灯组相呼应。尾灯组内部的造型同样十分精致，夜间点亮后的辨识度极高。底部接纳银色的后杠包裹装饰，双边共两处的排气接纳银色镀铬包裹，提升了不少质感。

而宝马X7在外观方面接纳了宝马家族最新的设计语言，宝马经典的“双肾”格栅接纳更为夸张的尺寸设计，格栅内部接纳的则是竖条型的片状造型，不仅拉伸了车头的纵向视觉效果，让前脸显得越发的丰满。此外，宝马X7同样配有主动式进气格栅，不仅可以缩短发念头冷暖时间，还能在高速上有效降低风阻。宝马X7在前脸部门接纳X型智能激光大灯，提升了行车的宁静性。格栅下方三段式的进气口左右两侧的造型较为夸张，为整个前脸增添了立体感。

宝马X7的尾部虽然同样接纳上窄下宽的设计，不外其线条做的越发精彩，在尾部营造了一种T型的视觉效果。两侧尾灯组中间接纳一条横贯式设计的镀铬饰条装饰，并融入到尾灯组中，延伸了整个尾部的视觉宽度。尾灯组接纳L型的造型设计，并接纳全LED光源，在夜间点亮后同样辨识度极高。修长的尾灯组与前车头造型相呼应。

从车身数据上我们可以看到疾驰GLS除了在高度上比宝马X7略逊色之外，疾驰GLS在其余部门都领先于竞品，在空间感的体验上也比竞品要来的更为精彩。

内饰部门：

相比起外观上的变化，疾驰GLS在内饰部门的变化可以说是排山倒海，全新疾驰GLS接纳了双连屏的设计，虽然这已是疾驰家族化的内饰设计气势派头，不外小我私家双连屏放在这辆旗舰车型上才会显得越发的霸气十足。内饰材质用料上，百万级的车型在用料方面同样是独具匠心，除了大面积接纳皮质包裹外，疾驰GLS还在内饰部门加入了许多木纹饰板，陪衬出更浓郁的豪华感。

而宝马X7的内饰部门同样接纳家族最新的设计语言，倾斜的中控台面向驾驶员一侧设计，越发便于驾驶员的操作，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率很是高，UI界面设计也很是清晰，同时显示的信息十分富厚。此外，宝马X7还搭载了最新的iDrive7.0人机交互系统，且支持手势控制功效，可玩性十足。值得一提的是宝马X7还提供了6座和7座两个版本座椅结构，提供应消费者的选择较为富厚。

动力部门：

动力部门，疾驰GLS全系搭载了一台3.0升直列6缸涡轮增压发念头，并配有48V轻混系统，其中发念头最大功率为270千瓦（367马力），最大扭矩500牛·米，传动部门匹配的是9速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。

2020款宝马X7在动力部门搭载多套动力系统，其中3.0升直列6缸涡轮增压发念头最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩为450牛·米；4.4升V8双涡轮增压发念头最大功率390千瓦（530马力），最大扭矩750牛·米，传动部门匹配的都是8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统。

总结：

综合上面的分析来看，疾驰GLS和宝马X7在各自领域其实都有着在这个级别中应该有的体现，又或者换一种说法，疾驰GLS与宝马X7之间的竞争从来都没有消失过，它们总因为相互而变得越发精彩。而真正到了这个级别细化到想要去入手的消费者而言，其实更多的是还是要看消费者小我私家的需求以及喜好。小我私家认为两者之间并没有真正意义上的崎岖之分，可能打败相互的往往就是一个小小的细节。

图片泉源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋