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  • 加价20万叫板X7，长5米4重3.1吨，V6引擎＋后排殿堂级，迷倒一片

    到如今，已经有许多富足起来的家庭，他们已经拥有了可以入手一款BBA的能力，固然，越来越多的豪车到来，让他们有了更多的选项，除了我们所常见的疾驰宝马奥迪，另有许多同样豪华的品牌，不仅设置越来越富厚，性价比也越来越高，如果说在以前，宝马X7和疾驰GLS是海内富豪的选项，那么，这款来自美国的林肯领航员，正是最近红起来的车型，是能单挑揽胜的大型SUV，在终端，它最高加价幅度甚至高达20万，足以证明消费者

    2020-06-30

  • 老实的德系大七座，轴距近3米，长超5米，配299马力却能满足国六

    看到标题中"德系大七座"这五个字，最先映入大家脑海的车型是哪一款呢？是奢华无比的疾驰GLS，还是宝马X6的年老—宝马X7呢？没错，凭借着在七座SUV中领先的职位，宝马X7和疾驰GLS一直都是德系大七座车中的标杆，它们已然算得上是德系大七座中的"手刺"；但，宝马X7和疾驰GLS均是售价百万级的德系大七座，虽实力特殊，但却不够老实，是绝大多数车友们可望而不行及的座驾。而我们今天的主角——公共途昂却并

    2020-05-04

  • 疾驰GLS对比宝马X7 豪华品牌百万级SUV该选谁！

    一小我私家的格式决议它究竟能走的多远，飞的多高。当这部门人到达一定高度之后，对事物的选择也一定有要求。三十而立的年龄，不少朋侪纷纷已经迈上了中年的程序，通常聊起，总在思量换一辆合乎年龄，又高端大气的SUV。今天真会玩车便推荐这样两款车：疾驰GLS以及宝马X7，众所周知，疾驰GLS作为家族旗舰SUV，其凭借自身硬派豪华的作风与设计而闻名于车界；而宝马X7同样作为老牌的旗舰SUV，有着不俗的产物竞争

    2020-04-30

  • 大7座！奥迪Q9年内推出 竞争宝马X7/疾驰GLS

    在SUV细分市场的结构上，奥迪一直落伍疾驰、宝马，时至今日奥迪SUV产物线富厚度也远不如两大竞争对手。德媒AutoBild此前报道，奥迪将于2020年年底推出旗舰SUV——Q9，新车定位比Q7、Q8更高，并将提供7座版本，主要竞品车型为疾驰GLS、宝马X7。（下图划分为Q9假想图、宝马X7、疾驰GLS）大型SUV市场，是任何一个主流豪华品牌都不愿意错过的高利润细分市场，疾驰早在2006年时就公布

    2020-04-20

  • 年度最受重磅SUV！车长5.2米，疾驰GLS、宝马X7看了都怕

    在SUV细分市场的结构上，奥迪一直落伍疾驰、宝马，时至今日奥迪SUV产物线富厚度也远不如两大竞争对手。德媒AutoBild此前报道，奥迪将于2020年年底推出旗舰SUV——Q9，新车定位比Q7、Q8更高，并将提供7座版本，主要竞品车型为疾驰GLS、宝马X7。（下图划分为Q9假想图、宝马X7、疾驰GLS）大型SUV市场，是任何一个主流豪华品牌都不愿意错过的高利润细分市场，疾驰早在2006年时就公布

    2020-04-20

  • 百万预算如何选 疾驰GLS较量宝马X7

    高中地理有这样一个重要的知识点：差别高度的自然带出现出差别的自然景观。仔细想来这句话简直饱含对人生哲学的思考，一小我私家的高度决议了眼界，所以当一部门人到达一定高度之后，对事物的选择一定自有要求。众所周知，作为家族旗舰SUV的疾驰GLSSUV曾凭借自身硬派豪华的做工与设计叱咤车市，揽足关注度。随着时间推移，2019年宝马全新旗舰SUV宝马X7正式上市，似对疾驰GLS SUV这位前辈提倡挑战。身处

    2020-04-16

  • 疾驰GLS将“换标”国产，起售价70万，下月就能买！

    疾驰GLS大型SUV现在以入口形式在海内销售，昂贵的售价让许多消费者望而却步。而北京越野今年将要推出一款名为“BJ90”的SUV，新车发念头、变速器、悬架、内饰等95%的部件都与疾驰GLS一样，只是外观大困绕，前后logo从疾驰酿成了北汽，内饰偏向盘logo酿成了北汽。网上车市从北汽官方相识到，北京越野BJ90将于5月正式上市。新车开端订价为70万-100万。BJ90是一款大型SUV，外观部门沿

    2020-04-13

  • 疾驰“最壕”SUV，4.9秒破百！将对手甩出几条街

    要说到疾驰的大型豪华SUV，不得不提到GLS，它不仅有着堪比S级的豪华舒适，而且其性能靠近G级的行走能力，才是GLS所要表达的全部。现在疾驰GLS已经在中国市场履历了三代车型，销量和口碑都十分亮眼。但就在几个月前，梅赛德斯疾驰-迈巴赫公布了一款全新SUV车型-迈巴赫GLS600。新车基于疾驰全新一代GLS车型打造，并在其基础上加入了许多迈巴赫的专属元素，进一步提升了新车的豪华属性，它也因此被网友

    2020-04-13

  • 近期这些入口SUV不是加价就是没车可提

    前言：经由多方互助努力，我国有效的防疫防控事情获得很好的结果，各大企业也开始复工复产了，隐隐有着全球最宁静国家之誉。只不外外洋疫情却毫无征兆地彻底发作，疫情最严重的国家已有30多万例，多家工厂被逼停工停产，汽车行业无疑是攻击最大的行业之一。据统计，现在全球规模内已有凌驾120家汽车工厂停工停产，诸如全球知名的超跑制造商法拉利和兰博基尼，甚至还转产医护产物，同时劳斯莱斯、宾利以及保时捷等车企在欧洲

    2020-04-09

  • 又一“巨兽”亮相，车内堪比5星级旅店，带V8声浪＋魔毯悬架，还看啥揽胜

    导读：又一“巨兽”亮相，车内堪比5星级旅店，带V8声浪+魔毯悬架，还看啥揽胜，下面就让我们一探究竟。在已往的2019年中，疾驰品牌全球累计售出汽车2339562辆，实现了九年一连增长，而在中国市场，2019年全年疾驰车型累计销量达693443辆，作为最早进入海内的豪车之一，它有着精彩的品质和口碑，海内消费者对于它的喜爱逾越了其它车型，而品牌招呼力都是很是强大的，而最为疾驰年老的迈巴赫，更是豪车中

    2020-04-05