刀片电池占据制高点，中国汽车市场不会再拱手相让

汽车全面电动化,是这十几年来全球汽车行业讨论最多的话题,无论有几多质疑与阻力,电动汽车的普及都是不行阻挡的趋势。中国的汽车工业,在“市场换技术”的舆论中生长了30多年,却仍然是技术上的矮子,不少厂商还在拿着外国几十年前的过时技术举行“研发”。因此,中国把汽车行业的电动化看作一次历史性的机缘,不能再把庞大的海内市场拱手相让。作为国产电动汽车的主力军,比亚迪的刀片电池,直接占据了技术的制高点,壮大了国产厂商的技术实力。

刀片电池独占鳌头,比亚迪正向研发威力尽显

刀片电池是进入2020年以来汽车圈讨论最多的话题。传统燃油汽车已经有150多年的生长历史,电动汽车市场在中国也已经走过了十几年的时间,各项技术已经比力成熟,总体上很难再取得重大的技术突破,因此刀片电池的泛起,才具有标杆性的意义。

刀片电池的本质还是磷酸铁锂电池,差别的是,它圆满解决了普通磷酸铁锂电池能量密度低的问题。普通的动力电池,电池包的空间使用率只能到达40%左右,刀片电池接纳了无模组技术,同时对电芯举行了全新的扁平化设计,极大地提升了电芯的成组效率,内部空间的使用率也到达60%以上,经由这样的技术优化与升级,刀片电池的体积能量密度从普通的251wh/l提升至332wh/l,已经不亚于三元锂电池,具备高能量密度、长寿命、高宁静特征的刀片电池,由此独占鳌头,成为动力电池行业的翘楚。

重新努力别辟门户!刀片电池的战略意义

从整个行业的角度来看,刀片电池的泛起,另有其特殊的战略意义。现在,中国国产电动汽车的主要竞争对手是财大气粗的特斯拉,其旗下车型的国产化已经在紧锣密鼓地举行。特斯拉所生产的电动汽车,搭载三元锂电池的占了绝大部门,这也是特斯拉发生自燃事故的主要原因。刀片电池是基于磷酸铁锂技术,无论是原理还是原质料都与特斯拉的三元锂电池有很大差异。比亚迪在磷酸铁锂电池领域的崛起,将形成与特斯拉的错位竞争,进而动员整个磷酸铁锂电池工业的生长壮大,这对防止三元锂电池一家独大,促进市场良性竞争有着重要的战略意义。

技术升级完成,中国汽车市场不会再拱手相让

一段时间以来,中国国产电动汽车厂商面临特斯拉时的暂时弱势,是因为国产领头羊比亚迪的刀片电池尚未完成。在3月29日的刀片电池公布会上,比亚迪董事长王传福表现刀片电池已经实现量产。解决了磷酸铁锂电池能量密度短板的刀片电池,将以前所未有的实力,向特斯拉等外资巨头提倡挑战,掌握了先进电池技术的国产厂商,不会再将中国这个全球最大的汽车市场拱手相让。