磷酸铁锂电池

  • 四部委完善新能源汽车补助政策，国产特斯拉没入围

    与特斯拉差别的是，理想、疾驰等品牌答应自掏腰包弥补补助下滑带来的差额文 | 《财经》记者 陈亮 王静仪编辑 | 施智梁4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、生长革新委团结公布《关于调整完善新能源汽车补助政策的通知》（财建〔2020〕86号，下称“《通知》”）。《通知》划定新能源汽车推广应用财政补助政策实施期限延长至2022年底。为了平缓补助退坡力度和节奏、促进工业做优做强，2020-202

    2020-04-30

  • 新能源全车销量大幅下滑，比亚迪一季度净利润同比下降85％

    一季度“全民居家”后，制造业受到的影响也体现在了财报上。4月28日，比亚迪（002594.SZ）披露2020年一季度业绩陈诉。陈诉显示，2020年第一季度实现营业收入196.78亿元，同比下降35.1%；归属上市公司股东净利润到达1.13亿元，同比下降85%。受到新型冠状病毒肺炎疫情影响以及新能源汽车销量大幅度下滑，导致公司一季度汽车业务受到影响。谈及对2020年上半年的业绩预测，比亚迪预计公司

    2020-04-30

  • 长安欧尚发力新能源市场，科尚EV正式上市，欧尚X7 EV开启预售

    在2018年4月的北京车展，作为长安团体自主乘用车业务生长两翼之一的“长安欧尚汽车”正式公布。到今年4月，长安欧尚品牌正式公布正好两年，在刚刚已往的4月26日，“长安欧尚品牌两周年暨新能源新品公布云派对”在长安汽车造型评审间完成了直播首秀。公布会接纳了时下盛行的直播形式，而且全程福利不停。同时，在此次长安欧尚两周年的云公布会上，还正式推出了长安欧尚品牌的两款纯电动车型：科尚EV和欧尚X7 EV。

    2020-04-30

  • 业绩暴跌、主业不振，比亚迪想靠芯片翻身？

    作为资本市场的“明星”，比亚迪的一举一动倍受关注，然而近年来比亚迪的业绩不停滑坡，遭受外界的口诛笔伐，令其星光黯淡。撰文/ 陈邓新编辑/ 许伟人间四月天，比亚迪仍被寒意笼罩。据比亚迪克日公布的2020年第一季度业绩预告显示，净利润为5000~15000万元，而去年同期盈利74973万元，同比下降79.99%~93.33%。疫情被认为是其第一季度业绩暴跌的“罪魁罪魁”。然而，比亚迪2019年业绩快

    2020-04-20

  • 磷酸铁锂电池迎来第二春 比亚迪、特斯拉等领衔搭载

    在我国新能源车生长的初期，消费者能选择的产物很是少，大部门的车型也只有100-200km的续航，很大原因就是因为搭载的大多都是磷酸铁锂电池。随着国家新能源汽车补助政策门槛越来越高，三元锂电池逐渐兴起，随之我们逐渐有500+km、600+km甚至现在有凌驾700km续航车型的选择。我们都知道三元锂电池具备能量密度高、充电快、冬季衰淘汰等优点，也许是我们太过在乎续航，因此忽略了磷酸铁锂电池成本低、寿

    2020-04-20

  • 比亚迪汉EV续航超500km 第4批新能源目录看点多多

    2020年开年较为艰难，尤其对电动车来说，整体销量不太理想，但国产特斯拉Model 3和蔚来在3月销量反弹，希望后续能连续增长。最近工信部公布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此次目录包罗134款车型，其中乘用车有21款，包罗有全新车型，有些现款车型新增版本，来看看是否有你关注的车型。比亚迪汉EV纯电续航里程：506km作为2020年比亚迪最重要车型，比亚迪汉的三个动力车型预

    2020-04-20

  • 比亚迪2019财报：新能源汽车TOP1，有几多发作潜力？

    3月31日，比亚迪公布了2019年度财报。2019年，比亚迪全年营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%；全年利润率为1.32%；归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元，同比下降42.03%。从账面数据来说，比亚迪19年的财政数据并不算悦目，甚至可以说是不及格。营业收入方面去年总营收1217.78亿元，同比下降1.78%，还看得已往，但利润则进一步下降至16.12亿元，降幅比例高达42

    2020-04-17

  • 比亚迪汉/广新Aion V续航超500km 第4批新能源目录看点多多

    2020年开年较为艰难，尤其对电动车来说，整体销量不太理想，但国产特斯拉Model 3和蔚来在3月销量反弹，希望后续能连续增长。最近工信部公布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此次目录包罗134款车型，其中乘用车有21款，包罗有全新车型，有些现款车型新增版本，来看看是否有你关注的车型。比亚迪汉EV纯电续航里程：506km作为2020年比亚迪最重要车型，比亚迪汉的三个动力车型预

    2020-04-16

  • 特斯拉只带来预期，宁德时代要面临的现实是1200亿市值蒸发

    1新能源明星公司宁德时代（300750，SZ）已经一连两个季度归母净利润下滑。与之相随的，是其跌跌不休的股价以及两个月淘汰的1200亿元市值。凭据预计，宁德时代今年第一季度归母净利润为7.33亿元至8.38亿元，相较去年同期的10.47亿元下滑20%至30%。公司解释称，由于受到新型冠状病毒肺炎疫情影响和市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利

    2020-04-13

  • 环比增速迅猛！3月新能源汽车销量5.3万辆/动力电池装车量2.8GWh

    凭据中国汽车工业协会于4月10日宣布的数据显示（不含特斯拉），3月新能源汽车销量为5.3万辆，同比下降53.2%。1-3月的销量为11.4万辆，同比下降56.4%。3月份新能源汽车销量环比增幅迅猛，凌驾300%，这背后说明当下企业生产谋划已逐渐恢复。3月份的新能源汽车销量仍旧处于同期较低位水平，这与整体车市下行、受疫情影响以及补助政策调整的详细措施尚不清楚等因素有关。动力电池3月份的装车量情况，

    2020-04-11