SUV市场变天，奇瑞异军突起，逾越长城吉祥和长安

2月自主品牌SUV市场大变天，奇瑞一骑绝尘，在销量十强榜中独占四席，逾越了长城的1席、长安的两席，吉祥的两席，引发市场热议。奇瑞是怎么做到的？

SUV市场一直都是自主品牌的自留地，以长城哈弗为代表的自主SUV品牌，经常在SUV销量排行榜上霸榜，捍卫着SUV市场自主品牌的荣誉。可是仔细看看2月份的自主品牌SUV销量榜单，发现变天了：不仅在席位上，而且在总销量上，奇瑞都逾越了长城、吉祥和长安。

2020年2月份自主SUV销量十强榜单显示，奇瑞独占四个席位，划分以瑞虎5X、捷途X70、瑞虎3、瑞虎8排名第三、六、七、九位。而长城仅以哈弗H6占据一席，长安以CS75和欧尚CS70占据两席，吉祥也以博越和缤越占据两席，上汽则以荣威RX5占据一席。从十强榜单销量上看，奇瑞也以合计11682辆的销量，逾越长城的5071辆、长安的6194辆、吉祥的5618辆、上汽的3202辆。

奇瑞在自主SUV十强榜单上大放异彩，力压长城、吉祥、长安，成为了最大的赢家。奇瑞到底是怎么做到的呢？有两个方面的原因：

其一，瑞虎5X和瑞虎3的优异体现。乘联会的数据，2月份我国汽车销量同比暴跌80%。SUV自主销量十强榜上，除了瑞虎5X和瑞虎3外，其他车型都是暴跌，体现最好的也是腰斩。而瑞虎5X和瑞虎3不仅实现了正增长，还是暴涨。瑞虎5X在2月份实现销量3651辆，同比上涨263.3%；瑞虎3为2828辆，同比上涨25.9%。

其二，奇瑞的出口孝敬很是大。凭据奇瑞宣布的数据，2月份汽车出口8419辆，同比增长39.9%，海内销量为7099辆。奇瑞出口量首次逾越海内销量。在海内市场处于冰封状态下，奇瑞墙内着花墙外香，外洋市场的卓越体现，让奇瑞的销量获得了保障。

固然，也有看法认为，2月份情况很是特殊，因为新冠肺炎疫情的影响，车市基本被按下了暂停键，参考意义不大，而且奇瑞这一结果的延续性不强，以后将很难泛起。可是小编并不这样看。种种迹象标明，履历过大风大浪的奇瑞，现在正走在苏醒的门路上，未来很是可期。

作为自主品牌曾经的老年老，近些年奇瑞确实落后了，被原来的小弟长城、长安、吉祥等相继赶超。可是奇瑞在2019年迎来触底反弹的转折之年。首先，奇瑞完成了“混改”，引入青岛五道口新股东，获得144亿补血资金；其次奇瑞子品牌捷途大获乐成，成为继瑞虎、艾瑞泽之后又一销量主力。2019年奇瑞全年销量为74.5万辆，同比微降0.9%。在车市隆冬中，这样的结果实属不易。

据悉，今年奇瑞将推出全新一代的瑞虎8，而且还将公布瑞虎5x的改款车型，届时奇瑞这两大脱销车型，将迎来又一个销量攀升的好时机。奇瑞多年来坚持正向研发，发念头、变速箱、底盘技术是自主品牌中最强的，不行小觑。在车市存量市场猛烈的竞争中，技术奇瑞秘闻深厚，优势逐渐显现，未来重返自主品牌一线阵营指日可待。