撑起未来半边天 剖析通用全新电动平台

[爱卡汽车新能源频道原创]

在2018年，美国的汽车行业发生了2件影响深远的事情，一是传统的三大汽车公司陷入破产风浪，底特律开始消灭；二是特斯拉的首款车型Roadster上市，硅谷对汽车行业越来越重要。彼时的特斯拉还没没无闻，底特律的巨头们纵然破产也不会把它放在眼里。但谁能想到，在2020年特斯拉虽然销量仍被碾压，可是它的股价竟然已经凌驾了三大汽车公司之和。

面临当前的逆境，三家百年迈字号做出了各自差别的选择。克莱斯勒选择报团取暖，先和菲亚特合并，然后又与标致雪铁龙合并；福特选择押宝初创公司Rivian，希望它能成为下一个特斯拉；通用汽车一方面战略收缩退出中国和美国以外的所有市场，一方面选择顺应特斯拉引领的潮水，聚焦自动驾驶和电动汽车。

通用汽车将聚焦自动驾驶和电动汽车，它的未来将由Cruise和全新的电动汽车平台配合撑起。Cruise是通用汽车在2016年斥资10亿美元收购的子公司，业界普遍认为其自动驾驶技术位于第一梯队。

在当今的汽车行业，自动驾驶和电动汽车是人人都在谈论的工具，通用汽车如何脱颖而出？客观来说，在这两大领域，通用确实有很厚的家底。在自动驾驶方面，通用在2016年斥资10亿美元收购了初创公司Cruise，现在后者与谷歌旗下的Waymo同属自动驾驶技术第一阵营，估值已靠近200亿美元。在电动汽车方面，通用汽车是电动汽车商业化的先驱，或者说先烈，技术储蓄很是深厚。近期通用推出了模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台，它将决议通用电动汽车的未来。

在许多人眼里，总部位于底特律的美国三大汽车品牌都是顽固的守旧派，却忘了在上世纪它们曾恒久站在汽车工业的潮头。为了满足美国加州的零排放法案，通用汽车早在1996年就推出了纯电动车型EV1。

EV1让通用汽车作为电动汽车市场化的先驱被载入史册，可是不成熟的市场情况也让通用汽车成为了先烈。在随后的十多年里，通用汽车暂时放下了电动汽车，转攻混动技术，推出了颇为乐成的增程式电动车Volt。

到了2016年，中国、美国、欧洲的电动汽车市场都渐成气候，大部门从业者都把电动汽车视为未来的生长偏向。于是，通用汽车再度进军电动汽车领域，推出了新车Bolt。凭借不错的性能和亲民的价钱，Bolt的销量一度逾越特斯拉。可是在Model 3上市之后，Bolt就显得竞争力不足了。

随着电动汽车市场竞争日趋猛烈，油改电车型的缺点越来越显着，纯电专用平台的重要性日益突出。为了践行聚焦电动汽车的战略，通用汽车已经计划了多款电动汽车，它们配合的基础就是近期刚刚推出的第三代全球电动车平台。

通用汽车第三代全球电动车平台具有高度的灵活性，将全面笼罩各级别车型，包罗皮卡及性能车，有助于提升零部件的通用性、降低成本。同时，专用的电动车平台有助于优化车身结构、提升空间使用率。驱动系统的模块化使车辆可以灵活实现前驱、后驱、四驱、高性能四驱等多种驱动形式，从而满足差别车型的需要。

全新Ultium电池系统是新平台的焦点，它有多种部署方式，有利于优化电池能量储存与整车结构，其容量从50kWh至200kWh不等。在电芯技术方面，通用汽车与LG化学建立合资公司配合研发和生产电芯，接纳钴含量较低的专利化学配方，技术和生产工艺的不停突破有望进一步降低电池成本，到达100美元/Wh以下。

凭据需求的差别，新平台可以出现出多种差别的形态，可以分为平价平台、高端平台、皮卡平台这三种。图中展现的就是平价平台，它搭载了将配备400V电池包，充电功率可达200kW。

今年1月在旧金山首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型是首款接纳通用汽车第三代全球电动车平台的车型，它接纳的应该就是平价平台。

高端平台的电池包与平价平台有所差别，它的电压依然是400V，可是电芯更多、容量更大，可以支持高达640km的续航里程。同时，它的电机性能应该也会比平价平台更强一些。 在充电性能方面，它的充电功率依然是200kW。

作为通用汽车旗下的高端品牌，凯迪拉克应该是高端平台的主要用户。将在凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV有望成为接纳高端平台的首款车型。

对于美国车企来说，皮卡的重要性不言而喻。面临性能强劲的特斯拉电动皮卡Cybertruck，通用汽车以全新的皮卡平台作为回应。和前两款平台相比，皮卡平台显着粗壮了许多，结构向传统的非承载式皮卡底盘靠拢。它接纳了800V电池包，充电速度可达350kW。

预计将在今年5月正式亮相、并在2021年三季度投产的GMC悍马电动皮卡将是首款接纳这种平台的车型。

编辑点评：电动暴兵，平台先行，是众多车企的共识。作为美国车企，通用汽车对平台的界说也与欧洲同行们有所差别，通用汽车的第三代全球电动车平台实际上相当于公共的MEB平台+PPE平台，还要再加上一个电动皮卡平台，基本上涵盖了全系车型。高度的通用性、与电池企业的深度互助、很是高的性能潜力，让通用汽车第三代全球电动车平台有了乐成的基础。它能与特斯拉抗衡、撑起通用汽车的半边天吗？我们不妨期待一下。

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