特斯拉市值超传统主机厂，背后技术助推是关键

最近特斯拉股票连连上涨，停止周五收盘，已到达每股901美元，总市值到达1655.25亿美元，这是什么观点？同期通用汽车总市值为495.15亿美元，本田为475.96亿，也就是说，特斯拉总市值甚至凌驾了大多数传统车企，仅次于丰田汽车。

为何特斯拉这么牛？谜底是：技术。

前不久，一些日本大型汽车厂商工程师到场了对特斯拉Model 3的详细拆解，认为丰田、公共要想追上特斯拉的电动焦点技术，至少要等到2025年，一位工程师直言“对不起，我们做不到”。

强强联手，电池也能云端治理

特斯拉很优秀，我们海内也有不少极具实力的造车新势力，同样重视技术的积累，将科技连续生长的作为立命之本。

致力于未来出行的华人运通就是其中之一。日前，华人运通与博世在德国柏林博世物联网大会BCW上签署协议，宣布将配合推进新一代动力电池云端治理系统（以下简称云端电池）领域的互助。此技术能将电动车电池与云端毗连，延长约莫20%电池使用寿命，并显著提升电池的可靠性。云端电池的应用对汽车的硬件和架构有着极高的要求，高合HiPhi1是行业内少少数能够满足部署条件的汽车之一。

博世和华人运通双方将配合开发高合HiPhi 1专属“云端电池”模型和算法。在领先的开放式电子电气架构，5G通信能力及云端大数据处置惩罚能力的支持下，高合HiPhi 1将成为全球首个 “一车一况” 拥有个性化电池全生命周期云端数字化治理的智能汽车 。

专注未来出行，为消费者提供更好的服务

博世智能网联事业部全球总裁Elmar Pritsch表现，华人运通是一家专注于未来出行的科技创新公司，专注于智能汽车、智捷交通、智慧都会的“三智”战略。多年来华人运通与博世一直保持着精密的互助，致力于将最先进的智能网联技术引入其智能汽车高合HiPhi 1。

将车端的硬件与云端的服务相连，是打造真正智能出行工具的关键一步。基于博世与华人运通互助的FOTA和云端电池，高合HiPhi 1还能在未来衍生出远程诊断及其他智能网联功效，更好地服务于消费者。

总结：

特斯拉的乐成，技术是关键。华人运通同样把技术放在首位，不仅自己拥有扎实的技术积累，还拥有博世这样的汽车供应商巨头，配合开发高合HiPhi1专属“云端电池”模型和算法，值得一提的是，高合HiPhi1冬季测试视频已经在网络热传，意味着距离上市并量产的脚步已越来越近，豪华纯电汽车的“春天”还会远么？