博世

  • 博世将开始制造碳化硅芯片，用以提升电动车的性能体现

    德国汽车供应商罗伯特· 博世（Robert Bosch）正在开始生产碳化硅汽车芯片，碳化硅比更广泛使用的硅更具导电性，这使得治理电池供电车辆中的电念头的芯片可以具有更高的开关频率并散发更少的热量。博世董事会成员 Harald Kroeger 周一表现：“碳化硅半导体为电动汽车带来了更多动力。对于驾车者来说，这意味着续航里程将增加 6％。” 计划于 2021 年下半年在位于德国高科技中心 “硅萨克

    2020-05-04

  • 中汽协公布2月汽车工业经济运行情况，中国版自动驾驶分级尺度公示

    中汽协公布2月汽车工业经济运行情况据中国汽车工业协会统计分析，2020年2月，受新冠肺炎疫情的严重影响，汽车行业的产销泛起大幅下滑。2月，汽车产销划分完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比划分下降79.8%和79.1%。其中乘用车产销降幅尤为显着，产销划分完成19.5万辆和22.4万辆，环比划分下降86.4%和86.1%，同比划分下降82.9%和81.7%，高于汽车产销总体降幅；

    2020-03-16

  • 热点聚焦：清华博世人工智能中心、国产AI芯片落地智能汽车、游戏抗新冠…

    集会之眼新闻篇即即是宅在家里，也要知天下事！最近大家的神经都太紧绷了，看看新闻轻松一下吧。本期为大家带来的是清华博世设立机械学习团结中心、打游戏抗击新冠、海内AI期刊即将建立、苹果取消营收指导、AI芯片落地智能汽车！德国博世携手清华推感人工智能研究3月6日下午，北京、德国雷宁根以及上海三地通过视频接入的形式，在线上签署了清华大学与博世的互助协议。宣布博世与清华将在人工智能领域开展为期5年的互助和

    2020-03-10

  • 特斯拉市值超传统主机厂，背后技术助推是关键

    最近特斯拉股票连连上涨，停止周五收盘，已到达每股901美元，总市值到达1655.25亿美元，这是什么观点？同期通用汽车总市值为495.15亿美元，本田为475.96亿，也就是说，特斯拉总市值甚至凌驾了大多数传统车企，仅次于丰田汽车。为何特斯拉这么牛？谜底是：技术。前不久，一些日本大型汽车厂商工程师到场了对特斯拉Model 3的详细拆解，认为丰田、公共要想追上特斯拉的电动焦点技术，至少要等到202

    2020-02-28

  • 特斯拉选择宁德时代“无钴电池”，他选择携手博世“云端电池”

    克日，特斯拉牵手宁德时代成为汽车圈新一轮热点，甚至不少吃瓜群众讥讽，特斯拉这是要和松下分手了？其实否则，松下电池产能不足，片面满足不了特斯拉需求早已是圈内公然的秘密，此次牵手宁德时代，无疑是特斯拉为产能结构做的另一手准备。从路透社的报道来看，特斯拉与宁德时代（CATL）举行深入谈判，极有可能是希望在中国生产的车辆中使用无钴电池即磷酸铁锂（LFP）电池。宁静和续航，你选谁？磷酸铁锂(LFP)电池对

    2020-02-26

  • 博世2019年销售额达779亿欧元，在华同比下滑5％

    大规模前期投资：每年在未来移动出行领域投入10亿欧元人工智能：面向2万名员工开展人工智能培训计划„博世在华销售额约1097亿人民币，业绩体现优于市场平均水平2019财年关键数据博世团体董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表现，“作为创新领跑企业，我们助力行业向多元化的交通出行模式转型，同时牢牢掌握企业的生长机缘。”只管汽车行业疲软走弱，2019年博世团体销售额仍然保持了上年同等历史高位水平。据财报开

    2020-02-17

  • Nuro公布第二代交互汽车R2

    1.初创公司Nuro公布第二代交互汽车R22.博世：法例是大规模普及自动驾驶的最大阻碍3.小牛电动公布全球首款L2级别自动驾驶电摩4.蔚来汽车获得1亿美元短期可转换债券融资5.马斯克表示特斯拉或在美国德州再建超级工厂全球资讯：1初创公司Nuro公布第二代交互汽车R2无人驾驶交付初创公司Nuro预计，到2030年，无人驾驶市场的价值将到达915亿美元。Nuro它正式公布了第二代自动驾驶汽车R2，这

    2020-02-10

  • 新冠疫情发作后，中国汽车工业会受多大影响？

    文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆2019年，中国汽车市场泛起一连第二年负增长，跌幅比2018年进一步扩大。但直到今年年头，仍有部门业内人士认为，由于2019年整体基数较低，汽车行业会在今年实现微苏醒，至少与去年基本持平。然而，一场由病毒引发的全国性“黑天鹅”事件，让整个行业在新年伊始遭遇当头一棒。于去年12月被发现、今年1月逐渐发作的新型冠状病毒肺炎疫情，由于其强感染性和一定的致死率，对于整其中国

    2020-02-06

  • 当全球最大汽车供应商打开人工智能的“潘多拉魔盒”

    当人们还在茶余饭后讨论人工智能在未来是否会成为人类一大威胁时，一些企业已经悄悄打开了人工智能的潘多拉魔盒，工业巨头博世就是其中之一。在此次 2020 年 CES 上，博世展示了他们在人工智能领域的愿景和投入。每年在软件上投入凌驾 37 亿欧元；拥有 3 万多名软件工程师，其中涵盖 1000 多名人工智能专业人才；在德国图宾根投资 1 亿欧元建设新的人工智能基地，预计 2022 年底投入使用；计划

    2020-01-11