第2批新能源推荐目录乘用车分析：刀锋电池亮相，多款车型获1倍及以上补助

2月14日，工信部宣布了2020年第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中切合2019年补助新政产物技术要求的乘用车有44款，详细分类如下图所示。

就车型品牌来说，比亚迪有10款车型入选，排名第一，其中纯电动轿车7款，插电式混淆动力轿车3款。吉祥几何牌与北京牌都有3款车型入选并列第二。造车新势力方面，赛力斯和哪吒划分有两款车型入选本批目录。

从44款车搭载的动力电池可以看出，搭载三元锂离子电池总计33款，占比75%。本批目录中有9款车型搭载磷酸铁锂电池的车型，除了两款插电车型，其余均为纯电车型，其中比亚迪牌BYD7009BEV和BYD7009BEV1——即比亚迪汉EV，配套的磷酸铁锂电池即是比亚迪新开发的刀片电池，两款车型的续航里程也划分到达了550km和605km。

凭据2019年补助新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250 km ，250≤R＜400补助1.8万元，R≥400补助2.5万元。

凭据下图可知，切合2019年国家补助的产物技术要求的31款纯电动车型中， 250≤R＜400公里的车型共11款，20款车型续航里程大于400公里。其中最高续航达643公里的车型来自合创HYCAN（GAM6490BEVN0A）。

凭据2019补助政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补助，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补助，160Wh/kg及以上的车型按1倍补助。

从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录有5款车获得0.8倍补助，10款车获得0.9倍补助，16款车获得1倍补助。

凭据补助新政，纯电动乘用车能耗水平设置调整系数按整车整备质量（m）差别举行盘算，工况条件下百公里耗电量（Y）相比门槛提高10%（含）-20%的车型按0.8倍补助，提高20%（含）-35%的车型按1倍补助，提高35%（含）以上的车型按1.1倍补助。

从调整系数来看，本次目录有5款车获得0.8倍补助，25款车获得1倍补助。荣威牌（CSA7001SBEV1）纯电动轿车获得了1.1倍补助。

综合以上，本批31款切合2019年国家补助的产物技术要求的纯电动车型中，补助系数部门按0.8*0.8=0.64倍系数补助的有3款，按0.72倍系数和0.8倍系数补助的各2款，按0.9倍系数补助的有8款，按1倍系数补助的有15款，按1.1倍系数补助的有1款。

详细参数表如下：

31款车型补助参考额如下图所示，盘算均以续航里程作为基数尺度，仅供参考。

例：宝骏牌（LZW7003EVNET）车型续航里程为260公里，故补助参考额为：18000*0.8*0.8=11520元。

作者：邓娅