一度实现封涨停！特斯拉来势凶猛，比亚迪为何还被看好？

在上个月的11日，工信部部长苗圩出席中国电动汽车百人会论坛上表现，为稳定市场预期，保障工业康健连续生长，2020年新能源汽车补助不再退坡，而且将推动出台多个相关工业政策。

这番话一出，大家都抓住了字眼“不再退坡”，一时引发了广泛的关注。要知道的是，2019年的新能源汽车市场销量不再如已往的几年疯狂增长，其中原因就是补助的大幅退坡，所以当提到“不再退坡”时，自然不是一件小事。

然而，事后工信部澄清，不是“不再退坡”，而是“不会大幅退坡”——这么一对比，白让人兴奋了。

不外，从这么一个细节也可以看出，新能源汽车市场简直已是脱去了鲜明的外衣，在国家补助支持的削弱时，袒露出实质性的问题。与此同时的，和传统燃油车相比，新能源汽车简直是一个新契机，难免会轻易就惹人注意。

特斯拉观点的受捧

2月4日，也就是鼠年开市后的第三个生意业务日，汽车整车板块中，比亚迪走势一路朝上，一度封涨停，连续一个半小时，最后，以当日60.81元的股价和7.90%的涨幅收盘。

虽然未能以封涨停收盘，但值得一提的是，在汽车整车板块中，比亚迪是首个实现鼠年开市后的第一只封涨停的股票。从这一点我们就可以大致推断出，比亚迪之所以如此受到投资者的捧爱，和其它车企相比，是到了一些截然差别的因素的。

谈及那些截然差别的因素，小编还想摆出一些数据。第一个是关于特斯拉的，近期的特斯拉，可谓是混得风生水起，股价一路上扬，仅仅是两个月的时间，股价暴涨了400多美元。尤其是近几日，特斯拉股价逐日增长的幅度都凌驾10%，而且，和特斯拉有着一定关系的股票，也迎来的利好。

颇为典型的是宁德时代。鼠年开市，第一个生意业务日中，大盘遭遇巨震，跌幅惊人，千股跌停。不外，宁德时代这股清流在第一个生意业务日实现了3.67%的涨幅，而且第二、三个生意业务日均实现了封涨停收盘。

之所以会这样，原因很简朴，就是特斯拉宣布和宁德时代互助，在特斯拉走势强劲之时，也动员了宁德时代。

一度封涨停的比亚迪，为何被看好？

2020年，是马斯克运气爆棚的一年，同时也是中国新能源汽车市场压力更大的一年。在这一年里，国产Model 3实现了交付，营收净利都凌驾了预期，生长得如此的特斯拉，彻底成为了中国新能源车企不行忽视和避开的一股强鼎力大举量。

也难怪，工信部泛起了口误，而这口误几多是因为特斯拉引起了他们的担忧，生怕海内新能源汽车市场因为补助的下滑而连续低迷。固然，这也是大家所担忧的。如此一来，整个新能源汽车市场都愈加引发关注。

事实上，特斯拉克日股价的大幅度上涨和宁德时代的股价暴涨，是有着一个驱动因素的，那就是电池上的互助。电池，是新能源汽车中的焦点，宁德时代的生长有目共睹，其市场占有率在不停增长，而和宁德时代形成猛烈竞争关系的，那就是比亚迪了。

在2019年，比亚迪的新能源汽车销量共计为21.94万辆，其中，EV车型的销量同比增长42.5%。恰也是在1月份的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福透露，比亚迪开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，拥有300多项焦点专利，体积比的能量密度较传统电池提升了50%，整车寿命可达百万公里以上，而且会首次搭载在2020年6月上市的重磅旗舰车型上。

彼时的“刀片电池”观点一出，比亚迪的股票也一度涨停。现在，在特斯拉股价上涨之际，比亚迪势头同样迅猛。由此，我们不禁要思考，形成比亚迪领先实现封涨停、涨幅在汽车整车中排在第一的局势的因素，究竟是什么？

结语

不管是什么，小编认为的是，在特斯拉势头强劲之时，新能源汽车这个板块始终是备受关注的，而在海内，投资者对比亚迪更为看好，或是认为它是反抗特斯拉中不行或缺的一股气力。究竟，比亚迪不仅会造车，另有着常年积累的电池技术，这即是它与众差别的一面。