中国新能源汽车

  • 定了，特斯拉大降价！网友：不装了，下单！

    5月1日，特斯拉中国宣布，Model 3尺度续航升级版价钱由30.355万元下调至27.155万元。据悉，此番调整是为了满足中国新能源汽车补助的最新要求。对于特斯拉的主动降价，网友们纷纷表现”马上去下单”。特斯拉主动降价4月23日，财政部等四部委公布《关于调整完善新能源汽车补助政策的通知》，其中划定，新能源乘用车补助前售价须在30万元以下（含30万元）。外界此前就推测特斯拉会对国产Model 3

    2020-05-04

  • 四部委完善新能源汽车补助政策，国产特斯拉没入围

    与特斯拉差别的是，理想、疾驰等品牌答应自掏腰包弥补补助下滑带来的差额文 | 《财经》记者 陈亮 王静仪编辑 | 施智梁4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、生长革新委团结公布《关于调整完善新能源汽车补助政策的通知》（财建〔2020〕86号，下称“《通知》”）。《通知》划定新能源汽车推广应用财政补助政策实施期限延长至2022年底。为了平缓补助退坡力度和节奏、促进工业做优做强，2020-202

    2020-04-30

  • 上岸还是死去，新造车品牌的谜底留在2020

    也许许多身处于新品牌企业的人会慨叹自身的生不逢辰，去年不外是造车新势力崭露头角的第一年而已，今年就不得不面临深陷泥沼的逆境，然而，这就是生活本文由腾讯新闻与汽车公社团结出品，首发腾讯新闻，未经允许，不得转载。疫情与全新政策已把新造车势力的门槛和运气摆设的明显白白。今年开年就随即而来的黑天鹅事件，至少在一季度的影响已经摆在眼前，一季度新能源跌幅到达56.4%，直接腰斩，这个跌幅比大盘愈甚。于是，造

    2020-04-30

  • 专家：中国新能源汽车世界第一！特斯拉：怎么一个能打的都没有？

    众所周知，中国的汽车工业由于起步较晚，虽然近些年来自主品牌进步飞快，但与西欧、日本汽车企业的水平相比，仍然存在不小的差距，所以新能源汽车就成了我们弯道超车唯一的希望。近几年来，国家为了鼎力大举扶持新能源汽车，每年都投入数百亿的补助，新能源汽车工业蓬勃生长，销量也一年比一年高！蔚来、威马、小鹏、哪吒…种种造车新势力如雨后春笋一样冒出来，海内一些老牌新能源车企每年光靠新能源补助就赚的盆满钵满！大家玩

    2020-04-20

  • 新能源车企的2019：七成营收下滑 六成净利润下滑

    2019年补助“退坡”配景下，新能源汽车销量月同比已连降9个月。克日陆续公布的财报数据也印证着，2019年对于新能源汽车制造企业无疑是“雪上加霜”的一年，多数企业营收、净利润均泛起下滑。危局之下，转机也开始泛起。2020年3月31日，国务院常务集会决议将新能源汽车购置补助和免购置税政策延长两年。中汽协最新数据显示，新能源汽车正逐步回暖，3月新能源汽车的产销环比划分增长3.8倍和3倍，且降幅已有所

    2020-04-16

  • 从3月新能源市场看“比学赶超”角色对换

    3月的新能源汽车销量数据已经出炉。上月，新能源汽车产销划分为5万辆和5.3万辆，同比划分下降56.9%和53.2%。从整体数据看，新能源汽车正逐步回暖，3月新能源汽车的产销环比增长3.8倍和3倍，且降幅已有所收窄。详细来看，榜单前十位有新势力品牌3家（特斯拉、蔚来和理想），传统豪华品牌1家（宝马），其余6个席位则被传统中国品牌占据。但在详细车型上，国产特斯拉Model 3取得了10160辆的精彩

    2020-04-15

  • 业绩预告不如人意，比亚迪必须努力应对加速的特斯拉

    业绩预告不如人意，比亚迪必须努力应对加速的特斯拉文：姜伯静特斯拉“加速”了！这个速度，让海内新能源汽车厂商有些措手不及！特斯拉威胁之下，任何一家新能源汽车厂商都需要努力！否则，就没有了退身之处。可是，海内新能源汽车厂商正处于一个逐渐恢复元气的阶段。好比，刚刚公布了一季度业绩预告的比亚迪。4月13日晚间，比亚迪公布2020 年第一季度业绩预告。客观地讲，这不是一份悦目的业绩预告。 甚至，有些难看。

    2020-04-14

  • 特斯拉鲨鱼来袭，A股相关观点股、新能源汽车厂商两重天地

    特斯拉鲨鱼来袭，A股相关观点股、新能源汽车厂商两重天地文：姜伯静鲨鱼来了，那条叫做特斯拉的鲨鱼来了！良久以前，我们叫特斯拉“狼”，逐日里高呼“狼来了”；去年以来，我把它叫做“第一只吃螃蟹的鲶鱼”，因为它很可能会激活中国新能源汽车市场；而现在，我想完全可以叫它“鲨鱼”了，因为它前所未有的攻击性。4月10日，特斯拉公布新品。其官方微博称：“续航超长长长长长的中国制造Model 3长续航后轮驱动版正式

    2020-04-11

  • 新能源汽车市场的一剂“强心针”：补助延长两年！

    3月31日，国务院常务集会确定了三大措施以促进汽车消费，其中包罗将新能源汽车购置补助和免征购置税政策延长2年。根据原计划，中国新能源汽车补助政策将于2020年退却出。其中，2019年较大的补助退坡幅度，导致下半年销量首次泛起大幅下滑。2017-2019年我国新能源乘用车销量划分同比上涨74%、84%、1%，其中2019 年下半年销量同比下降-30%。值得注意的是，此次新冠肺炎疫情也对新能源汽车造

    2020-04-05

  • 比亚迪2019年净利润下滑，行业及政策变化、研发用度上升所致

    4月1日，比亚迪股份有限公司宣布了2019年度业绩快报。快报显示：比亚迪股份有限公司及其隶属公司2019年营业收入127,738,523元，较2018年同比下降1.78%；营业利润2,319,992元，同比下降45.31%；归属于上市公司股东的净利润为1,611,612元，同比下降42.03%。比亚迪官方表现，2019营收入与2018基本持平，但归属于上市公司股东的净利润较2018年同期下降42

    2020-04-05