中国消费者

  • 特斯拉开始向消费者交付中国产Model 3

    1月7日,特斯拉开始向中国消费者批量交付其国产Model 3。与此同时,中国电动汽车初创企业蔚来汽车陈诉称,去年其在中国共交付了20,565辆汽车。首批10位国产Model 3车主在特斯拉首席执行官Elon Musk的见证下拿到了新车钥匙。此前在2019年12月31日,特斯拉已经在刚刚完工的生产基地为内部员工举行了一场小规模交付仪式,这标志着特斯拉进入中国市场的又一个里程碑。该汽车制造商还宣布M

    2020-01-20

  • 对不起 这款车真的是承包了我一年的笑点

    对于雪铁龙来说,2019年是其在中国市场最为痛苦的一年,今年全年的销量,还不到6万辆,不及神车哈弗H6巅峰时期一个月的销量。无论是法方,还是中方,都种种亮相要自我拯救,要革新,要创新,要更懂中国消费者。天涯君原本是相信的,究竟一个在悬崖边上的人,肯定是想拼尽全力回到宁静地带的,不行能自己松手自杀。可是看到雪铁龙接下来要在中国市场上市的新车,我却深深地感受到:我还是太年轻了。准确地说,这是一辆巧妙

    2020-01-18

  • 一众超豪华品牌中,为何中国消费者独宠保时捷?

    在刚刚已往的2019年里,虽然整体车市遭受隆冬侵袭,情况不容乐观。但保时捷却在一众品牌里脱颖而出,不仅全球销量体现不俗,还在中国拿下了80108辆的销量和同比增长8%的亮眼结果。似乎,比起其他一众超豪华品牌,保时捷更能获得中国消费者的认可,这其中又有哪些原因呢?遇上SUV火爆浪潮,笼罩多个细分市场如果仔细分析保时捷2019年的销量就不难发现,其中Cayenne和Macan两款车对保时捷销量的孝敬

    2020-01-18

  • 启辰星:给得再多,不如懂你

    作者:黄思贤在刚刚已往的2019年,车市“阴霾”似乎没有在政策刺激下消散。中国汽车工业协会宣布的数据显示,2019年1-11月,中国汽车销量为2311万辆,同比下滑9.1%(中汽协尚未宣布12月产销数据),这种同比下滑给车企们带来的“攻击”是沉痛的。这也充实证明晰,中国汽车市场逐渐走向成熟化,消费者的购车尺度也变得越发理性。曾经坚持墨守陋习的生产理念以及接纳“新瓶装旧酒”造车方式的车企逐渐被市场

    2020-01-13