中国汽车市场

  • 公共每周损失20亿欧元，特斯拉计划裁员，疫情风暴中的车企百态

    停止北京时间4月1日16点59分，全球累计确诊新冠肺炎853,383例，现存确诊644,017例，累计死亡41,904例，累计治愈167,462例。现在海内疫情逐渐获得控制，可是外洋疫情影响依旧在不停扩大，这也导致了全球汽车市场遭到重创，美国、德国、意大利等国汽车工厂相继停产，给原本就处于“隆冬”的全球车市蒙上一层阴霾。那么本期《车市鲜闻》就着重围绕美国和德国这两个车企较为集中的国家举行分析，来

    2020-04-05

  • 同比上涨33％ 特斯拉第一季度产销创记载

    [爱卡汽车 新能源频道 原创]美国时间周四，特斯拉宣布了2020年第一季度的产量和交付量数据。数据显示，特斯拉该季度生产了10.3万辆左右纯电动车，同比增长33%左右，交付量到达8.84万辆左右，同比增长近15%。只管受到疫情影响，但特斯拉逆势而行，创下建立以来最好的第一季度体现。Model 3/Model Y蕴含庞大能量特斯拉的能量远超人们想象，在疫情影响下能够缔造有史以来最好的第一季度产销体

    2020-04-05

  • 6.49

    2020年的汽车市场是调整的一年，也是新旧友替激荡的一年。一方面，旧有的格式、理念在隆冬中被击得破坏；另一方面，新的细分市场、消费理念开始被激活。在大物件购车萎缩的市场格式中，旅行消费等服务类消费倒是连续升级。因此，旅行+汽车的理念开始浮出市场的水面。捷途是第一个吃螃蟹的人，其在2018年开始涉足并快速结构了这一细分市场，并在2019年拿下139,025辆的销量结果，跻身月销万辆俱乐部。在这样的

    2020-03-31

  • 刀片电池占据制高点，中国汽车市场不会再拱手相让

    汽车全面电动化,是这十几年来全球汽车行业讨论最多的话题,无论有几多质疑与阻力,电动汽车的普及都是不行阻挡的趋势。中国的汽车工业,在“市场换技术”的舆论中生长了30多年,却仍然是技术上的矮子,不少厂商还在拿着外国几十年前的过时技术举行“研发”。因此,中国把汽车行业的电动化看作一次历史性的机缘,不能再把庞大的海内市场拱手相让。作为国产电动汽车的主力军,比亚迪的刀片电池,直接占据了技术的制高点,壮大了

    2020-03-31

  • 官宣！比亚迪和丰田携手打造电动汽车，网友：这波操作真牛

    官宣！比亚迪和丰田携手打造电动汽车，网友：这波操作真牛随着国六排放尺度的实施，现在许多人都已经放弃了买燃油车的计划，反而把眼光投向了新能源汽车。究竟新能源汽车是未来汽车生长的趋势，再加上新能源汽车拥有节能减排的优点，还能够享受一定的补助政策，所以就涌入一大批的新兴造车企业。固然，像理想制造，小鹏汽车，在销量上面有些不尽人意。尤其是对于蔚来而言，如今的日子更是雪上加霜。不外在海内新能源领域中的王者

    2020-03-27

  • 一锤定音：哈弗H6给中国汽车人打了一针强心剂

    2019年，中国车市一连两年陷入负增长，连续低迷。 国产乘用车全年销量同比下降9.3%，多家车企曝出停产、退市听说。然而，哈弗、红旗等自主品牌则逆势增长，体现靓丽。 被市场誉为“国民神车”的哈弗H6，更是一举突破累计300万销量大关，为严寒车市带来一丝温暖的希冀。回首哈弗H6生长轨迹，可以称之为中国汽车工业崛起的奋斗史。问世不久，哈弗H6就乐成终结途观、CR-V等合资SUV车型的暴利时代。凭借连

    2020-03-26

  • 强者恒强，YARiS L家族何以成为“首购车人群”的最优解

    中国汽车市场趋于饱和，在“存量竞争”之下，行业“马太效应”凸显。此时，真正有实力的产物在低迷情况下的免疫力开始得以体现。今年1～2月，YARiS L家族销量结果到达了14151台，其中致炫销量破万，到达10772台，同比增长4%，刷新单月销量纪录，去年上市的新品—致炫X在致炫系列中的订单占比凌驾50%，在跑赢大盘的同时一跃成为细分市场的销量冠军。乐成从来都是为有准备的人而存在。面临这个昏暗的车市

    2020-03-26

  • 一二线增加配额的海内新能源汽车市场

    言中国汽车市场在履历了2018年和2019年一连2年的负增长后，2020年一开年受到了重击，疫情对于全球汽车市场的打击都很大，根据海内1月底-3月初，对于汽车的需求不仅被短暂压抑住了，在海内的汽车工业链生产节奏和恢复方面更是被严重影响。由于西欧工厂的停摆，供应链上可能部门焦点芯片和设备的库存都有些难题。不外现在，在最黑暗的时刻，我们预期之前政府提到的切实有效的刺激政策，可能在新能源市场领域和限购

    2020-03-25

  • 捷达VS7新对手，这7座中型SUV堪称“价钱屠夫”，1.5T＋四轮独悬

    在中国汽车市场中，合资品牌靠着品牌影响力和较好的品质在海内市场站稳了脚跟，而基础较差、起步较晚的自主品牌则以低价钱打开了一条路，也在汽车市场中有着不小的市场份额。在自主品牌中，要比价钱、拼性价比，恐怕没有谁能赢得了捷途汽车，堪称自主品牌“价钱屠夫”。降生于2017年中国汽车市场增长红利期的WEY和领克，划分用了20个月、21个月完成了20万辆的突破，而降生于中国汽车市场下滑期的捷途汽车，自201

    2020-03-25

  • 明显可靠性很是不错，为什么另有那么多人在诟病路虎的质量？

    要说豪华汽车品牌中谁有着最精彩的越野能力？那路虎绝对见义勇为的是首选推荐。作为豪华品牌中为数不多专注生产SUV的汽车品牌，路虎品牌旗下上至卫士下到极光，险些所有车型都有着同级产物中无法相比的越野脱困能力，在2004年品牌旗下车型陆续装配了全地形反馈系统后越野能力更是被发扬光大。经由60余年的生长如今路虎早已因为这一特点获得了不少拥簇。不外也有不少人以为相较于其他豪华品牌，路虎在可靠性方面问题有些

    2020-03-21