力帆汽车

  • 最后一根稻草也丢失，另有什么能挽救一年亏50亿的力帆？

    原以为，疫情所带来的车市影响，在一些销量自己就欠好的车企上会相对小一些，究竟销量基数有限下跌幅度也不会太大。但殊不知，如此再一折腾，其实就已经直接折断了这些车企的最后一根救命稻草。而力帆汽车，就是处于这样严峻处境的车企之一。宽大消费者不妨试问自己一句，在自己有购车计划时候，又有多大几率会想起力帆汽车呢？谜底恐怕是很是低。而造成这样的处境，原因之一那就是在产物推新层面，近年的力帆其实已经鲜有行动了

    2020-04-08

  • 全靠摩托车“造血”，力帆汽车另有重生的希望吗？

    从去年开始，关于“力帆倒闭”的听说就接连不停，种种压力席卷而至，包罗销量大跌、工厂停工、经销商维权，欠债百亿等等。进入到2020年，受疫情影响，力帆更是难上加难，据通告显示，力帆汽车2月的产销量均是双0的状态。不外最近倒是少看法迎来了“利好”的消息，在汽车板块衰落的情况下，力帆曾经的支柱工业——摩托车有了新消息。日前力帆对外宣布，自2月22日复工后，力帆摩托和通机共接到近5亿元订单。实际上，虽然

    2020-04-05

  • 月批发不足百辆 疫情将会加速谁的离场？

    车市下行当下，一场突发疫情，让诸多原本竞争力弱、销量业绩不佳的车企越发举步维艰。日前，诸如“无新车可卖，经销商欲退网”、“2月新车产量为0”、“延迟发放人为、绩效人为淘汰”之类消息屡见报端，足见相关企业生存之艰难。而在盖世汽车整理的百余家车企销量数据中，1月份批发销量不足100辆的乘用车企数量高达30家，占到了统计总数的30%；不足1000辆的乘用车企48家，占比达47%。因此，不少业内人士分析

    2020-03-12

  • 如果汽车圈也有失信名单

    突然之间，“失信”似乎成为了一种潮水，不去“失信名单”上走一遭，似乎都差池不起自己曾经“呼风唤雨”般的影响力。从锤子罗永浩，到狂风的冯鑫，再到娱乐圈纪检委王思聪和“过年也见不到汇源”的朱新礼，一众曾被宽大网友“顶礼膜拜”的大佬纷纷登上了“失信名单”，再加上频频见诸报端的老赖，“失信”这个原本并不色泽的词汇，似乎没有以往那么让人难以接受了。而将眼光聚焦到汽车工业，“失信”同样是业内频频泛起的热词。

    2020-02-13

  • 2019中国车市回望：“马太效应”显着 行业洗牌加剧

    新春特别筹谋（七）纵观整个2019年，行业洗牌加剧，优胜劣汰显着。有人退出同时，也有逆势上扬者。总体来看：2019年，对车市和品牌车企来说都是一道坎，翻越已往天南地北。而没能越过这道坎的，只有遗憾地倒在冲锋的路上。特斯拉国产化对于海内车市来说，特斯拉国产化无疑是2019年的重头戏。虽然此前特斯拉上海建厂的计划几经辗转，但鲜花易谢终于在2019年落地。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂举行开工

    2020-01-25

  • 顶配才8万的亲民中国大牌，一年竟没一辆新车！

    早在2018，“车市隆冬”这词已经被不少媒体引用得陈词滥调，延续到2019年，车市并未迎来暖春，大量关于销量暴跌的报道同样还是层出不穷。在凛冬之下，并不是所有车企都有抵御严寒的能力，因此，也就泛起了一批“凉凉”了的车企。但本以为要黯然退市的纳智捷，却在2019年12月年尾之际推出了一款新车，虽然只满足国五排放尺度，但好歹制止了2019年全年无新车的尴尬局势，这也让天职榜单也缺失了这么一个话题性极

    2020-01-13