激光雷达
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Waymo开发人工智能系统 提高自动驾驶性能降低成本
盖世汽车讯 据外媒报道，克日，Waymo详细先容了一个系统，即基于渐进种群的增强（PPBA）。该公司称，该系统提高了自动驾驶系统的性能，同时淘汰了训练所需的数据量。详细而言，PPBA提高了其汽车的目的检测能力，同时降低了成本，并加速了训练历程。由于Waymo的汽车在现实世界和仿真中会遇到种种情况，因此工程师需要对Waymo全栈无人驾驶平台Waymo Driver的基础模型举行训练。而第五代Way
2020-04-20
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Waymo开发人工智能系统 提高自动驾驶系统性能并降低成本
盖世汽车讯 据外媒报道，克日，Waymo详细先容了一个系统，即基于渐进种群的增强（PPBA）。该公司称，该系统提高了自动驾驶系统的性能，同时淘汰了训练所需的数据量。详细而言，PPBA提高了其汽车的目的检测能力，同时降低了成本，并加速了训练历程。由于Waymo的汽车在现实世界和仿真中会遇到种种情况，因此工程师需要对Waymo全栈无人驾驶平台Waymo Driver的基础模型举行训练。而第五代Way
2020-04-13
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Waymo和特斯拉都在做的事，“AI民工”要失业了“GGAI布道”
一套强大的传感器套件+神经网络的盘算“大脑”，是保证自动驾驶能够在感知车辆周围情况并做出宁静、合理决议的关键。为了建设强健的神经网络，我们需要大量多样的训练数据。同时，通过真实路测和仿真测试来训练机械学习模型，并不停革新自动驾驶技术。已往几年，在“人脸识别”、“自动驾驶”、“语音识别”等应用领域崛起的背后，焦点依然是要求精准的标注数据。有数据显示，中国有10万名全职数据标注员和100万名兼职数据
2020-04-05
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自动驾驶进入2020新基建，行业真实情况大透视！不容错过！
聚焦AI干货，关注：决议智能与机械学习开文先送上祝福：女神们节日快乐！祝疫情早日渡过！寰球内外同舟共济！配景自动驾驶，也有人叫做轮式机械人，集成了感知、认知、预测、决议、控制、协同等人工智能险些所有类型的问题，可以说是AI技术的皇冠。从融资的角度，中国的自动驾驶或许兴起于2016年前后（8亿左右），最岑岭生长到2018年的162.3亿，然后逐渐进入了静默期（2019年107.1亿）。不仅是因为人
2020-03-09
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不是BBA，谁能“阻击”特斯拉？“GGAI视角”
眼下，全球另有哪家汽车制造商可以“阻击”特斯拉？丰田在2019年全年全球共售出1074.2万辆新车，仅次于公共团体的1094万辆，居全球第二。相比2018年，丰田逆势增长1.4%，这也是丰田一连4年实现销量的连续增长。这其中，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯在中国“大卖”，其2019年在华销量首次突破20万辆，同比增长24.9%。此外，还降生两项纪录：中国单月销量突破2万辆，首次逾越北美市场销量；中国累
2020-02-07
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Draper推出芯片级激光雷达集成MEMS/光学部件等 优于现有设备
盖世汽车讯 据外媒报道，激光雷达通常被认为是自动驾驶汽车的主要传感器，能够建立周围情况的舆图。通过丈量光到达一个物体并反射回来的时间，可以提供有关汽车周围情况的3D点云。现在，大多数的激光雷达系统依赖于机械扫描，可靠性差，成本高。相比之下，Draper最近研发出了一种芯片级激光雷达（LiDAR-on-a-Chip），接纳了已经获得专利的纯数字化MEMS（微电子机械系统）光学开关，以控制扫描光束。
2020-01-30
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沃尔沃与中国联通互助/Luminar推新款激光雷达
智能驾驶作为一项庞大的技术，单打独斗永远无法解决问题，开放协作才气将价值最大化。正是意识到这一点，近两年该领域内越来越多的玩家纷纷结为同盟，例如沃尔沃与中国联通，日立与TomTom，另据推测菲亚特克莱斯勒也有可能加入宝马疾驰自动驾驶同盟。除此之外，本周自动驾驶领域另有哪些大事发生，下面一起来看看！沃尔沃携手中国联通推动5G-V2X生长1月15日，沃尔沃与中国联通在上海正式签署5G战略互助协议，宣
2020-01-19
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Waymo、特斯拉之外，一个自动驾驶隐形巨头泛起了
出品 / 汽车之心（微信 ID：Auto-Bit）说起自动驾驶，涌现在大家脑海的公司有：Waymo、百度、Uber、特斯拉和 Cruise 等等。不外，不经常上头条的另一家「隐形巨头」也不弱，它甚至有可能最终拿出真正颠覆性的技术。这家公司就是英特尔 2017 年大手笔收购的以色列新创公司 Mobileye。Mobileye 没有 Elon Musk 的主角光环，也不像谷歌那样财大气粗。不外，它手
2020-01-13