电动汽车百人会

  • 2020年，买这些车还能享受几万的补助吗？

    厂商生产售卖新能源车型享受政策补助的举措，是从2016年开始的。其时在国家政策红利下新能源车型在海内汽车市场形势趋好，可是销量最终还是要回归到用产物属性去支撑的，况且燃油车在海内市场化的年月，也没像新能源车型这样，有补助扶持一说。那究竟未来一段时间海内对新能源车型的补助最终会不会销声匿迹，2020年的补助力度又是呈怎样的趋势走向呢？追随教授的节奏回首最近在新能源界发生的这些事情。2020年新能源

    2020-01-24

  • 特斯拉更换百度舆图；公共将加速电气化革新

    公共 CEO 表现如果不加速革新，将面临与诺基亚一样的运气Herbert Diess 在上周四举行的公共全球董事会集会后对公共的高级司理说「如果我们以现在的速度继续生长，将会很是艰难」。此外，Herbert Diess 还说到汽车不再是交通工具，汽车制造商不再仅仅是汽车制造商，经典汽车制造商的时代已经竣事。快评：如果说特斯拉的乐成仅是一个特例，那么巨头的加入则标志整个行业走向的改变。从迪斯的话中

    2020-01-21

  • 为什么2020年新能源汽车还要依靠补助存活呢？

    近年来，在国家补助和政策的努力影响下，我国的新能源汽车工业获得了飞速生长。但自去年上半年补助逐渐退坡，我国的新能源汽车产销量也泛起了下滑的情况。而在近期举行的电动汽车百人会论坛中也有相关人士透露，为了继续扶持新能源汽车的生长，2020年政策补助将不会有大幅度下降。那么为何我国的新能源汽车还需要依靠财政补助才气够继续生长呢？首先，现在新能源汽车技术已经获得了快速的生长，但仍然面临着充电难，续航里程

    2020-01-19

  • 张宝林：四大创新开启长安汽车第三次创业征程

    新京报讯（记者 魏帅）1月11日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，长安汽车股份有限公司董事长张宝林揭晓主题演讲表现，在汽车厘革潮水下，长安汽车用四大创新开启第三次创业征程。张宝林表现，2018年4月，长安汽车公布了第三次创业——创新—创业计划，致力于成为智能出行科技公司，以CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS35 PLUS、逸动PLUS为焦点的产物矩阵引爆汽车市场，推动长安进入新

    2020-01-13