纯电动车

  • 长安欧尚发力新能源市场，科尚EV正式上市，欧尚X7 EV开启预售

    在2018年4月的北京车展，作为长安团体自主乘用车业务生长两翼之一的“长安欧尚汽车”正式公布。到今年4月，长安欧尚品牌正式公布正好两年，在刚刚已往的4月26日，“长安欧尚品牌两周年暨新能源新品公布云派对”在长安汽车造型评审间完成了直播首秀。公布会接纳了时下盛行的直播形式，而且全程福利不停。同时，在此次长安欧尚两周年的云公布会上，还正式推出了长安欧尚品牌的两款纯电动车型：科尚EV和欧尚X7 EV。

    2020-04-30

  • 国产又亮精品SUV，车身4802mm，内饰精致气派，售18.99万起

    现如今，小汽车已经跑遍了大街小巷，就算是一些小乡村也是不乏汽车的存在，这就使得汽车的保有量在不停增加，门路上也是越来越拥堵了，大气污染也成了很是严峻的问题，而且石油作为一种不行再生的资源，它的储量是很是有限的，所以如今各大车企正在向新能源汽车领域生长，新能源也是未来生长的一定趋势，海内也快速崛起了众多的新能源车企，它们也受到了国家的鼎力大举扶持，今天小编带大家来看一下威马EX6plus这款车型，

    2020-04-20

  • 第1批绿牌车主现况如何？“新”能源不怎么新，换块电池不如换车

    想要买车可是汽车的价钱太贵，而且摇号也欠好摇，因此大家就继续买了新能源汽车。新能源汽车刚刚泛起的时候让大家多了一个时机，买它可以享受补助而且上牌也轻而易举，还可能会遇到一些特别吉祥的车牌号。所以在一线大都会内里买纯电动车的人特别多，这种新能源汽车不用被限号限行，更不用为上牌问题发愁。如今新能源汽车从上市到现在已往了五六年的时间，那么第1批买新能源的车主现况如何？小编身边就有一个在新能源汽车刚刚推

    2020-04-20

  • 微车市场新宠儿 五菱首款两门四座纯电微车宏光MINI EV即将预售

    现今可以说是新能源与传统燃油车共存的天下，但往往人们习惯使用传统燃油汽车的话其实是一下子很难接受纯电动车的，固然相信绝大部门人都是很乐意去尝鲜。那么微型纯电动车就是一个很好的从燃油车过渡到纯电动车的车型。究竟可以将都会间日常代步，交给微型纯电动车去卖力，而远程探亲或自驾游啥的就可以交给燃油车。要说起五菱的话，相信大家并不会生疏，究竟要是想搬个家拉个货啥的，五菱宏光就会随时泛起在你的眼前。现在天要

    2020-04-17

  • 领克首款纯电动车型曝光，轴距近三米神似保时捷，续航或达700km

    现在许多自主品牌为了能够走出一条品牌向上的门路，纷纷推出了旗下的高端品牌，如长城推出了WEY、奇瑞推出了星途，固然，现在做得最为乐成的肯定就是吉祥推出的领克了。拥有豪华品牌沃尔沃作为品牌背书，加上这几年吉祥汽车的迅猛生长，都为领克这几年迅猛生长提供有利条件。仅仅三年多的时间，领克就已经拥有了01、02、03及衍生车型等多款新车细分市场，全新轿跑SUV领克05实车也已经正式亮相了。而领克究竟有多厉

    2020-04-15

  • 力拼每一单，上汽公共“锚牢”这个市场

    你知道吗，以后路上跑的出租车将有一半以上是新能源汽车了。凭据计划，上海市新能源出租车将从现在的3000辆，逐步扩增到3年后的3.5万辆。上海将一连3年，每年建设15个出租车充电示范站。在虹桥机场的示范充电站，新能源出租车在划定区域充电后，无需再进入传统出租车排队通道，可优先直接进入专用通道。除了上海，其他都会也在鼎力大举推广新能源出租车，加速出租车电动化历程。克日，上汽公共朗逸纯电动出租车乐成斩

    2020-04-15

  • 开始发力纯电动汽车，作为厥后者能否居上？雷克萨斯UX 300e来临

    在新能源汽车领域，日系车企并未走在前列，原因在于前几年日系车企并未认同纯电动汽车的生长，以丰田和本田为首的日系车企纷纷将轻混作为自己的生长偏向，且二者在轻混领域具备强大的技术实力，在现款丰田凯美瑞和本田雅阁上已经见到了其强悍的燃油经济性。然而，近年来随着特斯拉的强势崛起，宽大传统车企纷纷感受到了来自新时代的压力，且特斯拉上海超级工厂的快速建成和国产Model 3的上市，也使其在全球最大的汽车市场

    2020-04-11

  • 668公里！国产长续航特斯拉Model 3上市，预计6月交付

    在售纯电动车的续航里程，被国产特斯拉Model 3刷新。4月10日，南都记者从特斯拉获悉，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）与高性能全轮驱动版（中国制造）正式开放预订，前者668公里的NEDC综合续航成为了在售纯电动车的续航之冠。价钱方面，Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）补助后售价33.905万元，预计今年6月起开始交付。特斯拉表现，长续航后轮驱动车辆的推出，将大大延长用

    2020-04-11

  • 公共在华业务重回正轨 工厂复产/将聚焦新能源

    日前，网通社从公共中国官方获悉，企业在华业务已稳步回归至正常水平，公共品牌经销商恢复营业，团体旗下其他品牌经销商也已靠近100%复工。同时，公共团体海内33家工厂已有32家恢复生产。详细来看，公共乘用车品牌2,000家经销商已尽数恢复营业，客流量在3月末恢复至去年同期水平。同时，奥迪、斯柯达两大品牌恢复营业的经销商凌驾95%。在稳步复工复产中，3月30日一汽公共迎来了第2000万辆整车下线，在企

    2020-04-11

  • 内外兼修，东风本田X

    2020年伊始，一场“新冠”疫情将海内汽车市场推进了“极寒”的田地，其中2月份市场整体销量更是创下历史新低，同比下滑幅度到达80%。对此，国家相关部门针对差别地域，订制出差别的“救市”政策。譬如在北京地域，便发放了10万个小客车指标，其中有6万个指标为新能源车型指标。而广州地域方面，在2020年12月底之前，只要小我私家消费者购置“国六”车型，便能享受3000元的购车津贴，要是购置新能源车型的话

    2020-04-10