途锐r

  • 公共又赢了!全新“途锐R”太帅了,3.0LV6爆462匹,比卡宴霸气

    公共作为一款经典的德系合资汽车品牌,一直以来它旗下的车型定位都比力的亲民,所以旗下的车型价钱一直以来也都比力的亲民,不外许多车型的设置也是仅仅够用而已,其实公共作为德系品牌当中的一个代表车型,它自身的造车实力还是很是强势的,我们今天要和大家分享的这款车型也是一款有着高性能的SUV车型,我们下面就一起来看看这款公共途锐R有着怎样的实力体现。公共又赢了!全新“途锐R”太帅了,3.0LV6爆462匹,

    2020-03-09

  • 公共新途锐R来袭,内饰比奥迪强许多,预估售价90多万?

    新的一年,公共这个品牌对于R部门的重视水平是相当高的,除了高尔夫R之外,他们还将目的瞄准了SUV车型内里的途锐。这么多年来,这款车型在我们普通车友心里的职位是不停下降的,因为他在设计方面越来越没有当初的感受。而在这一次全新的途锐R来袭之后,让许多人看到了一款霸气十足的车型。首先从这款车型上面,我们看到了许多来自奥迪q8感受。车头方面玄色的中网十分的有打击感,大灯的设计也是极为犀利,两者的搭配让人

    2020-03-09

  • 公共旗舰SUV出开挂版本!不到5秒破百,巨帅!

    全新一代途锐R公布,这台新车拥有公共多项首创,技术亮点十足。有人说这个“R”并不纯粹,但这表达的并不是贬义,新车详细有什么吸引人的地方,请大家追随教授的脚步吧。新车亮点我们必须相识这几样1. 第一款接纳插电式混淆动力的公共R系列车型,搭载3.0T V6汽油发念头+电机,综合功率达462马力,峰值扭矩700牛·米。2. 公共首款配备拖车辅助系统的插电式混淆动力车型3. 公共首款驾驶辅助速度达250

    2020-03-06

  • 开启PHEV时代,公共途锐R公布!R系列首款插电混动车型

    途锐作为公共旗下的高端SUV,可以说是公共的门面之一,途锐搜集了公共最先进的技术、最豪华的用料、最高质量的装备工艺。而R系列车型是公共家族中的性能车代表,之前网上也流传过公共途锐要推出性能版车型的传言,两者碰撞出什么样的火花很是令人期待。就在昨日,公共途锐R在万众期待中正式公布,并将在下周的日内瓦车展亮相。公共途锐R最大的亮点是接纳了3.0L V6涡轮增压发念头+电机组成的PHEV插电混动系统,

    2020-02-28

  • 不输卡宴turboS!公共史上最SUV将推全新R版,运动套装+尾部字母

    途锐是公共历史上意义上的第一台豪华级SUV,在所有品牌里,就只有它是含着金钥匙出生,因为和它同平台出炉的均都成为了耳熟能详,且人气销量不低的车,例如兰博基尼URUS、奥迪Q7都是与途锐出自同一MQB平台所打造。随着时间的推移,这台代表公共最高品质的旗舰豪华SUV车型也在不停进化,从早期的圆润到现在的硬朗, 从早期的自吸到现在的TFSI涡轮增压,途锐毫无疑问是即迈腾之后,又一颗"常青树"般的存在。

    2020-02-28

  • 缸数越缩越少,马力越增越大,公共最速SUV还是它

    虽然销量并不像公共旗下其他车型那么突出,但途锐对于公共家族来说无疑是一个图腾。就算是不能在它身上获取太多的利润,公共始终不会放弃这么一个车系,而且还把它看成是技术展示的平台。而在途锐车系中,另有一款更为小众的车型——途锐R。说途锐是受万千痛爱于一身的车型是一点都不为过,想当年途锐W12 Sport和途锐R50,用的都是公共家族中最高规格的发念头——6.0L W12和5.0L V10 TDI。而到

    2020-02-27

  • 公共R部门首台四驱插电混动SUV——途锐R,134匹电机化身闪电侠

    近年来,公共R部门(运动部门)的产物越来越平庸了,没能跟上电动化的程序让它的影响力渐趋式微,就连标志性的银色后视镜都变得少有人知。不外事情正在起变化,公共R部门在昨天公布了旗下首台四驱插电混动SUV--途锐R。相比上一代使用5.0T发念头,新款途锐R的动力总成由3.0T V6涡轮增压发念头和一台电念头组成,匹配8速自动变速器和托森中央差速锁组成四驱系统。单个电念头的额定功率为134 匹,14.1

    2020-02-26