日本_汽车

  • 没“流量”不代表没“实力”，盘货几款销量一般但产物力精彩的车

    "冷门车"，通俗的说就是销量不怎么好的车。但卖欠好并不代表车欠好，这就好比是当红流量明星，有名气并不代表有演技、有歌喉。相反演技精彩、唱歌好听但流量少的明星也有不少。所以一款车卖得欠好，也并不代表它产物力欠好。如今追求个性的消费者也越来越多，他们往往厌倦了"撞衫率"极高的街车，如SUV当中的途观、汉兰达等，另有轿车中的帕萨特、雅阁等，同时自己的"冷门车"产物力还必须足够好。本次就来推荐几款"流量

    2020-01-15

  • 日本汽车业如此蓬勃，为啥偏爱“面包车”？专家：他们太精了！

    纵观我国的汽车市场可以看到主要是以轿车和SUV为主，它们也是家用车的两大巨头。大家在买车的时候会首选这两个车型，除了它们之外即是五菱宏光这类的面包车了，这些车子主要漫衍在四五线都会内里，深受一些农村人以及小商贩的喜爱，对于我国比力火热的车型大家早就习以为常了，而且在大家的固有印象里以为所有国家都是这样的。其实每个国家的家用车型都有很大的区别，好比说像德国他们就很是喜欢两厢车，而日本则更喜欢面包车

    2020-01-13

  • 日本巨头进驻新能源，德国抢先与华互助，中国手握一张重要王牌！

    本文为「金十数据」原创文章，未经许可，克制转载，违者必究。进入20年月后，一个属于新能源汽车的黄金时代正加速前来。因此，新能源汽车已成为全球各国竞相生长的重点领域，中国的比亚迪、美国的特斯拉、德国的公共宝马等知名车企都在新能源车领域深耕前行，甚至近期连日本科技巨头索尼也宣布将跨界进军电动汽车领域。日本巨头宣布入局，跨界造车意欲作甚？据日媒1月10日报道，日本科技巨头索尼宣布正式入局电动汽车领域，

    2020-01-13