新能源suv

  • 豪华新能源SUV推荐，这三款值得入手

    省油又豪华的新能源SUV车型，笔者认为，以下三款车型值得推荐。第一款是奥迪Q7新能源版。奥迪Q7新能源版在外观设计上与燃油版车型相差不大，如果单纯从外观来看，不细看是看不出两款车型的区此外。同时原来燃油版奥迪Q7就在SUV市场占有一定优势的，因此奥迪Q7新能源版自然也颇受市场接待和认可。而且作为奥迪汽车的旗舰版新能源车型，奥迪Q7新能源版可以带给消费者朋侪相当档次感的用车体验。第二款是保时捷卡宴

    2020-04-13

  • 6/7座新能源SUV怎么选？这三款可以看看

    随着二胎政策的放开，现在海内大家庭的数量也是越来越多了，因此对于6/7座SUV车型的需求量也变大了。笔者认为，以下三款6/7座新能源SUV车型值得入手。第一款是理想汽车的理想ONE。理想ONE是理想汽车的首款量产车型，定位为中大型SUV车型，支持2+2+2或2+3+2座椅结构。外观设计上，理想ONE车身接纳了大量平直线条设计，显得简练且大气；车头的大灯组锐利有神，和整车气势派头很是搭配。车内的1

    2020-04-09

  • 综合实力优秀的国产新能源SUV这三款值得推荐

    新能源汽车的生长，也使得更多车企推出了许多不错的新能源SUV车型，不少自主品牌车企旗下的新能源SUV车型就很不错。笔者就来给列位朋侪推荐三款。第一款是小鹏汽车的小鹏G3。小鹏G3是造车新势力中销量体现比力好的一款车型，这也得益于小鹏G3精彩的综合产物实力。小鹏G3的外观设计很值得好评，前脸的整体设计感好，同时大灯组看起来锐利有神。同时小鹏G3车侧的轮毂造型很运动拉风，对于提升整车的运动感具有较大

    2020-04-08

  • 特斯拉那么火，本田丰田也在发力，马上推多款新能源SUV

    日系车向来省油经济，不外新能源领域并没有跟进得十分实时。而国产特斯拉Model Y都箭在弦上了，就算定位不完全冲突，眼见别人风头正盛，本田和丰田固然不能怠慢呢。今年，这两位日系老多数马上跟进推出多款新能源SUV车型。本田有EV-1和X-NV，丰田推奕泽EV和C-HR EV本田这两款纯电小型SUV挺没有存在感的，很主要的原因是没有挂本田标，一个是广本理念，一个挂在思铭，显然两款车的焦点都是一致的。

    2020-03-23

  • 国产新能源SUV又出重拳！满电能开600km，蔚来ES8该担忧了

    都说国人喜欢“买买买”，这事儿放在汽车行业也这样。由于海内自主品牌汽车起步较晚，有些生长起来的就通过收购来壮大自己的产物线或者技术栈。我以为这种情况倒也不失为一种“弯道超车”的方法，吉祥就是如此，从收购沃尔沃，到跑车品牌路特斯，再到收购疾驰戴姆勒9.7%的股份，已经成为了戴姆勒团体最大的单一股东，这在以前可是想都不敢想的。无独占偶，海内汽车又一巨头上汽也有类似的履历。上汽旗下有一个商用车品牌名叫

    2020-03-05

  • 国产“兰博基尼URUS”！内饰豪华不输特斯拉，3.9s破百，才20多万

    Hello大家好我是小卷，今天跟大家聊的是广汽新能源的Aion LX，我把它的一些数据编了个顺口溜，你们品品：风阻0.288；价钱24万+；最大马力400匹；续航650公里！听到这些数据我以为还是很有吸引力的！实际的体现如何呢？【驾驶感受及续航体现】外观造型和内饰的用料我就不多说了，大家可以看看这期节目或图片自行感受一下。0.288的风阻系数算是个小惊喜，究竟风阻低，在高速行驶的时候能耗也会更低

    2020-02-26

  • 元EV喜提全球纯电SUV销冠，年销67839台，续航535KM卖11万

    这几年新能源汽车磅礴生长，销量也是节节攀升。纵观全球新能源汽车销量年度榜单，我国有三款车型进入前十名，它们划分是北汽EU系列、比亚迪元EV\S2 EV、上汽宝骏E系列。其中元EV系列更是斩获了全球新能源SUV销量第一的宝座，成为了2019年最脱销的新能源SUV，去年整年销量到达了67839台。确实比亚迪凭借精彩的三电技术以及对新能源车的明白，让元EV有了无可匹敌的销量，再加上合适的价钱以及SUV

    2020-02-18

  • 最自制合资新能源SUV，家庭代步首选，续航271km，6万销量翻倍上涨

    克日，有媒体报道称，东风雷诺首款纯电动SUV车型——雷诺 e诺将被引入欧洲市场。这款上市不久的欧系纯电SUV又是凭借什么同时俘获了中国和欧洲市场的双重青睐？"中国消费者究竟需要一辆怎样的电动车？"电动化浪潮之下，东风雷诺一直都在思考这个问题。在成都车展上，雷诺 e诺正式上市，最自制合资新能源SUV，家庭代步首选，续航271km，6万销量翻倍上涨。外观方面这台车与雷诺的燃油版车型并没有许多延续的地

    2020-02-11

  • 一直不被看好，但这些车依然卖了不少！

    关注受新能源补助政策大幅退坡影响，我国新能源汽车市场从2019年7月开始，销量一连泛起负增长。12月，我国新能源汽车产销划分完成14.9万辆和16.3万辆，环比增长36%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%，这是新能源汽车月销一连第六次负增长。幸亏，克日有消息曝出，2020年的新能源补助将不再下跌，算是给还未买车的消费者带来了一点慰藉，也是给海内新能源市场准备的最好的礼物。延续之前一贯的

    2020-01-22