哭了！苦等7年，这条地铁终于获批，业主沸腾了！

重磅！南京又一条地铁传来最新消息！宁马城际正式获批！

近期，《长三角地域交通运输更高质量一体化生长计划》公布，南京至马鞍山城际铁路起于南京中华门站，止于当涂南站，全长65公里，设车站8座！

让南京、马鞍山两地人民等候多年的宁马城际终于来了！

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日前，国家发改委、交通运输部正式印发《长三角地域交通运输更高质量一体化生长计划》，标志着宁马城际正式获批！

宁马城际是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，项目起于南京市中华门站、南京西南部城区、板桥新城、滨江开发区，向南引入马鞍山境内，经慈湖高新区、市主城区、马鞍山经开区、当涂东部新城，止于当涂南站。

项目全长约65公里，其中马鞍山境内约28公里。项目马鞍山段拟全程高架敷设，设车站8座，平均站间距超3公里，总投资概算约95亿元。

凭据百度百科显示，宁马城际就是之前被大家说的南京地铁S2号线，先期实行一期工程，拟修建西善桥站至当涂南站区段，后期将延伸至中华门站，线路不受宁芜铁路改线影响。

不外现在，宁马城际的详细站点还没有宣布，预计2025年以前通车，标志色未定。

△宁马城际线路示意图

其实早在2018年4月，宁马城际就被列为马鞍山市的“一号工程”。

马鞍山融入对接南京都市圈作为首要战略，宁马城际是融入对接南京都市圈的标志性项目、节点性工程。。

2019年11月14日下午，南京市党政代表团赴安徽省马鞍山市考察，两市政府签署配合落实长三角区域一体化生长战略互助框架协议。

2020年1月4日，马鞍山市《政府事情陈诉》提出2020年马鞍山要“以基础设施为先导加速互联互通，推动商合杭高铁含山段、郑蒲港铁路早日通车，宁马城际铁路尽早开工，加速巢马高铁建设，推进宁和城际铁路二期、宁扬宁马城际铁路等项现在期事情”。

2020年1月12日，安徽居中靠东、连南接北，是“一带一路”重要节点和长江经济带重要成员，是中部崛起的重要气力。今年的安徽省《政府事情陈诉》中提出“推进滁州、马鞍山与南京城际轨道对接建设”。

2020年1月14日，马鞍山市公共资源生意业务中心公布《宁马都市圈城际铁路（马鞍山段）项目可行性研究陈诉体例服务》成交通告，颇受关注的宁马城际项目又迎来了重大希望。

2020年1月24日，马鞍山市委市政府公布的新春献辞中提到：

“这一年，融入南京都市圈实现新突破，南京市党政代表团首次来马鞍山考察并签署互助协议，巢马高铁开工建设，宁马高速“四改八”启动建设，宁马城际铁路计划即将获批，江宁—博望跨界一体化生长示范区写入国家计划纲要并启动建设。”

加速融入对接南京都市圈是马鞍山生长的首要战略，宁马城际铁路是大家期盼已久的事情。

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据大板桥生活圈消息，板桥新城板东路上，宁马高速扩建工程终于正式挂牌！

图源：大板桥生活圈

宁马高速扩建工程NMKJ—1标的工程项目名称为：南京至马鞍山国家高速公路刘村互通至铜井镇段扩建工程。

这也将意味着，宁马高速扩建工程将进入全面施工阶段！

图源：大板桥生活圈

和宁马城际的获批一样，宁马高速的扩建不仅代表着宁马互助生长的历程，同时板桥新城也将会比力受益！尤其是宁马高速扩建工程中的大方互通立交。

图源：大板桥生活圈

宁马高速大方互通改扩建配套工程，占地面积117.991亩，工程包罗新城大街、板月路、大方互通匝道建设规模内的门路工程、桥梁工程、管线工程、照明工程、交通工程和绿化工程。

新城大街主线按双向六车道都会快速路/主干路尺度建设，建设里程约1.515km；

板月路按双向四车道支路尺度建设，建设里程约0.592km；

大方互通匝道共含五条匝道总长约3.075km。

图源：大板桥生活圈

详细革新方案为：

新城大街高架一连跨越板东路和宁马高速；

板桥至南京偏向为主要流向，设置半定向匝道，保障通行能力，匝道在最高层一连跨越各相交门路；

南京至江宁偏向半定向匝道为地面匝道，下穿各条相交门路；

马鞍山至板桥偏向和江宁至马鞍山偏向交通量较小，设置环形匝道；

板桥至马鞍山偏向匝道为减轻对新城大街南侧金地自在城33层住宅的噪音滋扰，匝道未直接与新城大街主线高架衔接，车辆经由新城大街辅路和板东路进入宁马高速。

图源：大板桥生活圈

写在最后：

无论是宁马城际铁路的获批，还是宁马高速扩建的挂牌，都是南京和马鞍山之间联系增强的见证，更是“大南京”观点蓬勃壮大的重要组成。

往大了看，南京都市圈在融入生长，大南京越做越大；往小了看，马鞍山人民即将迎来首条地铁，板桥人民也将受益，两地住民都很期待。

最后，希望在开了个好头以后，这些工程也能继续加速推进，早日投入使用！真正造福于民！

综合整理自南京区街一号、马鞍山日报、大板桥生活圈等

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